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アマルガムは1:8スケールでフェラーリ296GTBを明らかにします

アマルガムは1:8スケールでフェラーリ296GTBを明らかにします

1:8スケールでの最新の開発、非常に美しいフェラーリ296GTBをお届けできることを嬉しく思います。 マラネッロの考え方に目覚ましい変化をもたらした296GTBは、フェラーリロードカー初の新しいV6エンジンと後輪駆動プラグインハイブリッドアーキテクチャを組み合わせたものです。

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詳細を掘り下げる:ロータス38

詳細を掘り下げる:ロータス38

この新しいビデオで、ジムクラークの1965年のインディ500を受賞したロータス38の驚くべき1:8スケールのレプリカをご覧ください。エンジンカバーとノセコンを取り外す方法を示し、4カムのフォードV8エンジンとランニングギアの詳細を明らかにしています。

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詳細を掘り下げる:フォードGT40

詳細を掘り下げる:フォードGT40

フォードGT40の1:8スケールモデルをさらに深く掘り下げて、その詳細と機能を探る新しいビデオをご覧ください。 シャーシ#1075に基づいており、1969年のルマン24時間レースでレースに勝利し、象徴的な青とオレンジのガルフモーターオイルのカラーリングで飾られています。

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1:12スケールのフェラーリSF90スパイダー

1:12スケールのフェラーリSF90スパイダー

各モデルは、鋳造、フィッティング、フェトリング、塗装、構築など、数百時間にわたって職人の小さなチームによって手作りおよび組み立てられており、1:12スケールのフェラーリSF90スパイダーモデルの最初の小さなバッチを発表できることを嬉しく思います。

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