アルミボディレプリカ

アルミボディレプリカ

カロッスリーの芸術とパネル打ちの非常に熟練したプロセスを讃える

何世紀にもわたって、イタリアの職人は、人類に知られている最も刺激的で美しいオブジェクトの多くを作成してきました。 ルネッサンス時代以降、傑作はイタリアでデザイン、絵画、彫刻され、今日に至るまで物体としての単なる存在を超え、見る人に個人的なレベルでつながる感情を呼び起こします。 これらの美術品の大部分は静止しています。 しかし、1950 年代の短期間に、厳選されたイタリアのスポーツカーに美しさと機能性が結びつき、それらを動く芸術に変えました。

当社のアルミニウム ボディ レプリカは、カロッスリーの芸術とパネルビートの非常に熟練したプロセスを称賛し、オリジナルの作品の 4 分の 1 のサイズでボディの芸術性とありのままの美しさを完全に表現しています。 それぞれの作品は、スカリエッティ、ピニンファリーナ、ツーリング、ザガートなどの芸術家によってオリジナルのフルサイズのボディが作成されたのとまったく同じように、伝統的な方法論を使用して熟練した職人によってアルミニウムシートから作成され、金貨の上でハンマーでパネルを形成します。 。 各レプリカボディが形成されるバックは、重要なオリジナル車のデジタルスキャンから得た非常に正確なデータを使用して機械加工されています。 熟練した労働時間への投資は多大であるため、各製品は注文に応じて製造されます。

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250 GTO

  • レッドペイント仕上げアルミニウムボディレプリカ: $52,000 米ドル
  • 塗装済みアルミニウム ボディ レプリカ ビスポーク カラーリング オプション: $56,000 米ドル
  • 最初の作品がロッソ コルサで配信可能になりました
  • 注文に応じて作成される、1962/63 年のオリジナル カラーバリエーションからなる各 10 個の限定版
  • 1:4 スケールの本体の長さは 1.08 メートル / 42.5 インチ
  • 重量は約 5 kg
  • 伝統的なキャロッセリーの技術を使用して、アルミニウム シートを手作業で打ち出します

2009 年にラルフ ローレンのフェラーリ 250 GTO をモデル化して以来、年が経つにつれて、私たちはこの最も重要なフェラーリのアイコンの完璧なフォルムとボディの美しさにますます夢中になってきました。 250 GTO のフォルムは、集合的な想像力の中でフェラーリ ブランドの真髄を他のどのモデルよりも表現しています。 長く見れば見るほど、細部まで深く掘り下げれば見るほど、ビッツァリーニ、フォルギエーリによる創造的な仕事の成果、そしておそらく最も重要なのはボディに関して、スカリエッティによるデザインの最終仕上げがより完璧であることがわかります。

私たちは 1:8 で完璧に詳細な車のモデルをいくつか作成してきましたが、ボディ形状の美しさを最大限に尊重するために、オリジナルの 4 分の 1 サイズで 250 GTO ボディのハンドハンマーアルミニウムレプリカを作成しました。

フェラーリ 250 GTO - 1:4 スケールの塗装済みアルミニウム ボディ レプリカ ビスポーク カラーリング オプション

ロッソ コルサ ボディ レプリカに加えて、当社はフェラーリ 250 GTO の愛好家やコレクターに、この素晴らしい 1:4 スケール ボディ レプリカの特別なレース仕様バージョンを注文するユニークな機会を提供します。

アマルガムは以前、歴史的なレースカラーの 250 GTO の 1:8 スケール モデルのシリーズを作成しました。 16 種類のカラーリングが研究開発されたため、正確な色とデザインの詳細が得られます。 これら 16 種類のカラーリングで装飾された 1:4 スケールのボディ レプリカが、それぞれわずか 10 個の小さな限定版で販売されています。

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Hammered Finish Aluminium Body Replica: $52,000 USD

250 Testa Rossa

  • ハンマー仕上げのアルミニウムボディレプリカ: 52,000 米ドル
  • 250 テスタ ロッサは、これまでに作られた中で最も美しいボディ デザインの 1 つとして広く認められています
  • スカリエッティのデザインの美しさを最大限に尊重するために、オリジナルの傑作の 4 分の 1 のサイズで、ポンツーン フェンダー テスタ ロッサ ボディの手作りアルミニウム レプリカを作成しました
  • 25個限定生産
  • 1:4 スケールの本体の長さは 1 メートル / 39 インチ
  • 重量は約 5 kg
  • 伝統的なキャロッセリーの技術を使用して、アルミニウム シートを手作業で丸め、打ちます
  • ハンマー仕上げのむき出しのアルミニウムは、ファベルジェエッグの魅力を添えた、本物のエンジニアリングによる生のクオリティを完全に実現しています

250 テスタ ロッサは、動く彫刻の真の傑作としてこの時代の頂点を代表します。 後にも先にも、250 テスタ ロッサほど美しさとパワーの信じられないほどの組み合わせが、サーキットでの成功と芸術にインスピレーションを受けた感動をもたらしたことはありません。 1957 年から 1962 年までの 5 年間の世界選手権でスクーデリア フェラーリによって駆動されたテスタ ロッサは、フェラーリの歴史の中で最も成功したスポーツ レーシング モデルとして永遠に知られ、「ポンツーン フェンダー」ボディ スタイルはテスタ ロッサの最も美しいバージョンとして知られています。 マラネッロから生まれる自動車アートの最大の表現。

私たちは 250 Testa Rossa の完璧に詳細なモデルを 1:8 でいくつか作成してきましたが、ボディ形状の美しさを最大限に尊重するために、ポンツーン フェンダー テスタ ロッサ ボディの 4 分の 1 サイズの手作りアルミニウム レプリカを作成しました。 オリジナルの傑作。 各レプリカは、1957 年にカロッツェリー スカリエッティによってオリジナルのフルサイズのボディが作成されたのとまったく同じように、伝統的なカロッスリーの技術を使用してアルミニウム シートから丸めて打ち、パネルを手作業で形成し、「トレリス」の上にテスト的に取り付けました。

ボディの形を成すトレリスは、重要なオリジナルのポンツーン フェンダー 250 テスタ ロッサのデジタル スキャンからの非常に正確なデータを使用して機械加工されています。 熟練した労働時間への投資は多大であるため、各製品は注文に応じて製造されます。

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Splititは、クレジットカードの利用可能なクレジットラインを予約することにより、完全に無利子で、分割払いのアイテムを柔軟に支払う方法を提供します。その後、毎月、お支払いプランに従って、Splititは分割払い金額を収集し、残りの残高の承認リクエストを再発行します。

支払いは既存のクレジットカードに引き続き請求されることに注意することが重要です。 Splititは、これを実行する方法とインストールに関する情報を提供するだけです。以下は、それぞれ500ポンドの4つの分割払いで2,000ポンドのモデルを購入する顧客に対するサービスの仕組みの例です。

Splititは、2,000ポンドの全購入額についてクレジットカード会社から承認を取得します。これはカードの請求ではありません。顧客の信用枠から£2,000を予約するだけです。
-その後、クレジットカード会社は最初の支払いに対して500ポンドを請求します。
-2か月目は、Splititは未払いの購入金額1,500ポンドの承認を要求し、顧客に2回目の分割払い500ポンドを請求します。
-この承認と請求のプロセスは、2,000ポンドの全額が徴収されるまで続きます。この場合、4か月間です。
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