3500時間の開発。 325 時間のキャスティング、フィッティング、フェトリング、塗装、組み立て。 最初に完成したフェラーリ デイトナ SP3 エンジンとギアボックスのレプリカの 1:4 スケールの完全かつ詳細な写真撮影を公開できるようになりました。
最初のバッチのモデルが注文可能になりました。
3500時間の開発。 325 時間のキャスティング、フィッティング、フェトリング、塗装、組み立て。 最初に完成したフェラーリ デイトナ SP3 エンジンとギアボックスのレプリカの 1:4 スケールの完全かつ詳細な写真撮影を公開できるようになりました。
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フェラーリ デイトナ SP3 の完成した 1:8 スケール モデルの完全かつ詳細な写真撮影を公開できることを誇りに思います。 4,000 時間以上の開発と 400 時間以上の鋳造、フィッティング、フェトリング、塗装、組み立てを経て、デイトナ SP3 のプロトタイプ モデルは、素晴らしいインテリアと完璧に彫刻されたエクステリアの詳細を深く探求した後、フェラーリのデザイン チームから完全な承認を受けました。 .
フェラーリから少数のフェラーリモンツァSP1/SP2限定版の本へのアクセスが許可されたことをうれしく思います。これにより、フェラーリの自動車の歴史について豊富に文書化されたスライスを取得する機会をお客様に提供できます。