3500時間の開発。 325 時間のキャスティング、フィッティング、フェトリング、塗装、組み立て。 最初に完成したフェラーリ デイトナ SP3 エンジンとギアボックスのレプリカの 1:4 スケールの完全かつ詳細な写真撮影を公開できるようになりました。
最初のバッチのモデルが注文可能になりました。
3500時間の開発。 325 時間のキャスティング、フィッティング、フェトリング、塗装、組み立て。 最初に完成したフェラーリ デイトナ SP3 エンジンとギアボックスのレプリカの 1:4 スケールの完全かつ詳細な写真撮影を公開できるようになりました。
最初のバッチのモデルが注文可能になりました。
来年は、2023年の開発と発売に向けて非常に優れたモデルのセレクションが並び、素晴らしい年になるでしょう。
ここでは、2023 年に予定されているモデルの詳細を共有し、過去数か月間開発してきたいくつかの重要なプロジェクトを探ります。 ますます多くの重要なパートナーと共に多くのことが進行しているため、これは実質的でエキサイティングなローンチ計画です!
フェラーリ デイトナ SP3 の完成した 1:8 スケール モデルの完全かつ詳細な写真撮影を公開できることを誇りに思います。 4,000 時間以上の開発と 400 時間以上の鋳造、フィッティング、フェトリング、塗装、組み立てを経て、デイトナ SP3 のプロトタイプ モデルは、素晴らしいインテリアと完璧に彫刻されたエクステリアの詳細を深く探求した後、フェラーリのデザイン チームから完全な承認を受けました。 .