Amalgam Collection的工匠们最近以1:18的比例推出了其扩大的比赛耐候模型中的第二个：标志性的法拉利330 P4于1967年在勒芒24小时耐力赛上进行比赛。比赛，每件作品都具有可观的价值，该版本中只有100件。在100个型号中，已经订购了50多个，最后一批将在5月份完成并交付给客户。
100种1:18比例模型均由Amalgam的Bristol工坊的工匠精心手工绘制和详细绘制，显示了在Sar de赛道上24个小时的辛苦工作中获得的每层细微差别。 “这100个模型的艺术性体现了Amalgam致力于创造精美的手工作品的决心，这些作品充分体现了标志性赛车的精神和精确的外观，” Amalgam Collection的创始人兼品牌总监Sandy Copeman说。 “我们的使命是捕捉在勒芒赛车的原始赛车的精髓，以及每一个细节，包括最后的灰尘飞溅，碎石和轮胎痕迹。”
通过对现有330 P4的最佳，最原始和最完美的实例进行数字扫描，可以精确复制出人体形状的每个细微差别，以及身上的每个螺母，螺栓和铆钉。此外，法拉利Classiche在模型开发的原型阶段对模型进行了审查，以确保完全的准确性。应用风化细节并参考当代照片，以确保完整的模型在1967年完成比赛时能真实地复制真实汽车上的油渍，石屑和污迹。买家还将获得档案馆的Giclée质量档案馆打印终点线，由Amalgam从Motorsport Images档案中选择。
Amalgam在1：8和1:18的模型的质量和准确性被广泛视为基准。这个1:18模型也不例外，其非凡的质量与精致的外观相辅相成，使模型大放异彩。每种330 P4型号都已交付安装在抛光的黑色丙烯酸基座上，并带有透明的丙烯酸保护防尘罩。每个模型的底部都包含一个存放真实性证书的文件夹。底座还带有抛光的不锈钢牌匾，标有型号名称和原始的1967法拉利品牌。
可从 www.amalgamcollection.com获得1:18比例的Race风化法拉利330 P4。仍有不到50个可预订。
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编者注：
联络人
品牌和业务发展总监：Sandy Copeman sandy.copeman@amalgam.com
公关和媒体查询：pressandmedia@amalgam.com
业务和销售查询： enquiries@amalgam.com
关于AMALGAM系列及其历史
- 银汞合金是全球公认的最好的手工制作大型模型的制造商。他们的工作在关注细节方面独树一帜，侧重于创建能够真正体现每辆汽车的风格和精神的模型。他们竭尽所能，全力以赴，追求卓越，从而将每件成品的影响力和价值提高到远远超过以前创造的水平。
- 对于已经拥有工具的限量版车主，他们已经按照1：8进行建模，他们提供量身定制的服务，定制模型以完全符合真实汽车的规格。
- 对于拥有独特超高价值汽车的车主，Amalgam Collection提供了一个更大的1：5或1：4“一次性”模型，该模型可从其在英国布里斯托尔的英国制造厂中获得。他们将对世界上任何地方的汽车进行数字扫描，并为每个细节拍摄多达一千张照片，从而使他们能够完美，准确地大规模复制一切。考虑到开发独特模型所需的大量时间，成本很高，因此要大规模构建模型以最大程度地发挥影响力和细节，并交付最终的成品。
最初由1985年由四名才华横溢的模型制造商组成的伙伴关系，从一开始，Amalgam就为英国和德国最重要的设计师和建筑师创建了经过微调的模型。与诺曼福斯特（Norman Foster）的团队在香港和上海银行以及香港机场项目上紧密合作，这是一条快速而陡峭的学习曲线，迅速使他们对微妙的美学和精致的工程技术敞开了眼界。与这样有天赋的建筑师一起工作，激发了他们对最好的设计建模的热情和渴望，这促使他们在1995年主导了F1冠军的威廉姆斯F1和阿德里安纽维（Adrian Newey），然后是马拉内罗（Maranello）和非常重要的设计遗产于1999年成为恩佐法拉利（Enzo Ferrari）的画家，后来又成为Pininfarina和Ettore Bugatti的作品。
20世纪初期至中期，具有开创性的性能和豪华汽车设计师着迷于实现更高的速度，更轻，更强大的发动机，更流线的车身，热情的追求，这不可避免地导致了由于拉长车身而产生的优雅和优美的解决方案。达到当时所能达到的极限的工艺和工程的卓越成就。
如今，拥有这些标志性名称的公司继续受到创始人的非凡热情和才华的启发，其创造力仍在不断增强。 Amalgam Collection也从创始人和他们的公司的创作中找到灵感，他们继续设计和创作汽车艺术品。
认识到这些设计的美丽和重要性，Amalgam Collection竭尽全力将这些汽车建模到精确，精确和卓越的水平，从而使成品复制品的水平远远超过了以前的水平。 Amalgam已选择以1：8的比例工作，这是公认的最令人满意的比例，可以一目了然地理解汽车的整个设计，同时还显示了最细微的细节。
为了创建现代汽车的完美比例副本，他们使用制造商提供的原始CAD数据，并与设计团队紧密合作，以完善其内部和外部饰面的外观。
关于经典，Amalgam团队竭尽全力寻找最好的原始汽车实例，并对其进行数字扫描，以捕获汽车各部分的精确形状和比例，包括底盘，发动机和传动系统。此外，还拍摄了600到800张每辆车各个方面和细节的照片，以确保完全了解饰面和细节。生成的模型精美而精确地捕获了原始模型的全部，并且无法从照片中的真实汽车中分辨出来。
Amalgam是世界上唯一一家可以与Richard Mille或Hublot等豪华手表制造商并驾齐驱的模型车制造商。 实际上，理查德米勒（Richard Mille）是阿马尔加姆（Amalgam）的赞助人，他认识到对工程细节和完美的共同热情，从阿马尔加姆（Amalgam）收藏中委托了许多他自己的汽车和他赞助的汽车的独特模型。
如何创建模型
- 使用制造商提供的原始CAD或非常精确的数字扫描以及原始经典汽车的数百张照片来创建图案。
- 这些图案用于创建捕捉每个细节的硅橡胶模具。
- 原型树脂用于从硅模铸造零件。每个模具可以铸造约20至30个零件，然后必须重新制造一个。
- 每个模型都由数千个零件组成：铸件，光蚀刻和CNC加工的金属零件。
- 真正的汽车油漆和制造商或档案颜色参考用于喷涂车身。
- 为每个模型开发工具需要2500至4,500个小时。
- 铸造，装配，装饰，油漆和制作每个模型需要250到450个小时。
自1995年以来，Amalgam一直受到欧洲汽车行业领先的设计师和工程师以及F1设计师，驾驶员和车队负责人的赞赏和高度尊重。 Amalgam的模型出现在世界上最重要的汽车公司的首席执行官和总裁的办公桌上。由于限量发行的Amalgam作品极高的准确性和真实性，在欧洲和美国各地致力于手工制作的精美艺术品的收藏者也追捧它们。