アルファ ロメオ 8C 2300 "モンツァ" - 1932 年モナコ グランプリ優勝者 - タツィオ ヌヴォラーリ フィギュア エディション

1:8 スケール
£22,835.00 GBP
先行予約
As soon as your model is completed, it will ship within 3-5 days of receiving payment

技術詳細

  • 説明
  • スケールガイド
  • スペシャルマン&タツィオ・ヌヴォラーリ ドライバー フィギュア付きマシン エディション
  • 28 個限定

フィギュア

  • 高さ約 20 cm/7 インチ
  • ベニスのアーティストがデジタル彫刻
  • ベニスで 3D プリントされ、精巧に手描き

モデル

  • 1:8 スケール モデル、長さ 49 cm/19 インチ以上
  • 1932 年 4 月 17 日、モナコ サーキットで行われたモナコ グランプリでタツィオ・ヌヴォラーリが優勝した車がベース
  • 各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています
  • 最高品質の素材を使用して作られています素材
  • 取り外し可能なエンジン カバー付き
  • モデルの開発に 5,000 時間以上
  • 各モデルの製作に 500 時間以上
  • 精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品
  • ラルフ ローレン所有のシャーシ 2111043 をスキャンして作成されたオリジナルの CAD 設計

成長を続ける「人間と機械」シリーズの新たな展開として、1932 年のモナコ グランプリでレースに出場したタツィオ ヌヴォラーリとアルファ ロメオ 8C 2300 を 1:8 スケールで再現することを発表します。モデルとドライバー フィギュアはどちらも、レース前のきれいな状態、またはレース後のほこりや汚れを反映する緑青加工の状態で注文できます。ヌヴォラーリのフィギュアは、デジタル彫刻、3D プリント、そして当社のパートナーであるヴェネツィアの小さなアーティスト チームによって精巧に手描きされます。最初のモデルとフィギュアの組み合わせは、今年初めに予定されています。興味がある場合は登録するか、当社の営業チームに連絡してモデルを予約してください。

ヴィットリオ ヤーノの傑作、アルファ ロメオ 8C ほど、完成車の称号にふさわしい車はほとんどありません。 1930 年代の華やかな時代のレース精神の典型であり、グランプリ レース、ルマン 4 年連続優勝、ミッレ ミリア 7 回優勝など、その競技成績は申し分ありませんが、それは 8C の歴史の一部に過ぎません。ロング シャーシ ルンゴとショート シャーシ コルトの両方の形式で利用できるこのシャーシは、当時の最も上質でエレガントなツーリング カーの一部を支え、ザガート、ツーリング、カスターニャ、ブリアンツァなどの当時のカロッツェリーによる時代を超越したコーチワークを特徴としています。

とはいえ、8C が最も賞賛されているのは、有名な「モンツァ」形式でしょう。 1931年、アルファ ロメオは6C 1750に2つのシリンダーを追加して8C 2300を製作し、その後、シャーシの簡素化されたショートホイールベースバージョン(テーパードレーシングテールとフルレングスのサイドエキゾーストを完備)を準備し、モンツァの地元グランプリでタツィオ ヌヴォラーリとジュゼッペ カンパリが運転しました。アルファ ロメオの裏庭での圧倒的な勝利により、この車は永遠にその愛称で知られるようになりました。

モンツァはその後も勝利を重ね、タルガ・フローリオでの3年連続優勝(1931年~1933年)、ル・マン24時間レースでの4年間連続優勝(1931年~1934年)、ヨーロッパ各地での数々のグランプリ優勝など、8Cが事実上無敵になったことを誇示しました。 8C は、1931 年のコッパ チャーノ、2 回のタルガ フローリオ (1931 年と 1932 年の優勝)、1932 年のモナコ グランプリ、1933 年のル マン 24 時間レース、1933 年のミッレ ミリア、そしてモンツァでの名誉あるイタリア グランプリなど、数多くのレースで優勝した伝説のイタリア人レーシング ドライバー、タツィオ ヌヴォラーリと切っても切れない関係になりました。

8C は優れたパワーウェイトレシオを誇り、1932 年型は間違いなく、1 つではなく 2 つのスーパーチャージャーを介して供給される拡大された 2665cc バージョンのエンジンの恩恵を受けました。1933 年、アルファ ロメオはモンツァをワークス レースから撤退させましたが、成功したプライベーターの一団が 8C の称号を引き継ぎました。 8C の優位性は、1980 年代半ばまでサーキットで優れたパフォーマンスを発揮し続けたことを意味し、その紛れもない個性とスタイルにより、この車は時代のアイコンとなりました。8C は今でも史上最も人気のある車の 1 つであり、2016 年には 1,200 万ドル弱で販売されました。

この 1/8 スケールの素晴らしいモデルは、1932 年 4 月 17 日の 1932 年モナコ グランプリでタツィオ ヌヴォラーリが優勝したアルファ ロメオ 8C 2300 です。すでに国際的な名声を得ていたこのイベントは今回で 4 回目で、アルファ ロメオがワークス チームとしてモナコに初出場し、ブガッティやマセラティのチームと対戦しました。ポルテッロのチームから赤いモンツァでレースに参加したのは、ヌヴォラーリ、ジュゼッペ カンパリ、マリオ ウンベルト ボルザッキーニのイタリア人トリオでした。4 台目の車は白いモンツァで、まだ公式のファクトリー チームには参加していなかったドイツ人のルドルフ カラツィオラが所有していました。

エントリー リストは招待制で、当初の 19 台のうち 2 台がスタートに失敗したため、グリッドに現れたのはわずか 17 台でした。練習走行中、全車のタイムが計測されていたにもかかわらず、スターティンググリッドの順位は依然として投票で決定され、ヌヴォラーリはグリッド11番に配された。イタリア人ドライバーは素晴らしいスタートを切り、最初の5周で7台を追い抜き、10周後には2位に浮上した。ヌヴォラーリはスピードがあったにもかかわらず、12周目に2分4秒という最速タイムを記録したものの、スタートダッシュの速いルイ・シロンのブガッティに追いつくことはできなかった。アルファからわずか5秒遅れのアキレ・ヴァルツィのブガッティを含むトップ3台は、フィールドの残りを引き離し始め、後続はトップランナーのペースに追いついた。30周後、ヌヴォラーリはプレッシャーをかけ始め、トップのブガッティに追いついた。シロンは後方から追い上げてきたドライバーの1台を追い抜こうと急いで、ケ・ド・プレザンスのコーナーにある土嚢に接触し、車は宙に舞い上がってひっくり返り、シロンは道路に投げ出された。幸いなことに、キロンは切り傷と打撲傷以外は無傷で、すぐに回復しましたが、これによってブガッティの優勝の最大のチャンスが台無しになり、リードはアルファ ロメオに渡ってしまいました。ヌヴォラーリはリードを譲りませんでした。カラツィオラはプライベーターのアルファ ロメオに乗って最後の 40 周を走り、ラップごとにゆっくりと距離を縮めましたが、追い抜くチャンスが訪れたときに勝つことができませんでした。ヌヴォラーリはブガッティの挑戦をほぼ独力で乗り切り、燃料供給が途絶えていたためです。2 人はわずか 2.8 秒差でゴールしました。スタート時の 17 台の車のうち、3 時間半のレースで完走したのはわずか 10 台でした。

アルファ ロメオ 2300 8C - 1932 モナコ グランプリ ヌヴォラーリ フィギュア エディションは、わずか 28 台限定です。

先行予約

特注車

オーダーメイドモデルを作成するには、4つの追加オプションを選択する必要があります。ペイントカラー、インテリアカラー、ホイールスタイル、キャリパーカラー。

フォームに記入してください。営業チームのメンバーからご連絡いたします。

このお問い合わせフォームを送信することにより、お客様の情報を保存し、この特定のモデルに関してお客様に連絡することに同意したことになります。

お問い合わせ

このモデルの注文に関する詳細については、お問い合わせください。

このお問い合わせフォームを送信することにより、お客様の情報を保存し、この特定のモデルに関してお客様に連絡することに同意したことになります。

 

今すぐ購入、後で支払い

MastercardおよびVisaクレジットカード(デビットカードなし)を使用して、Splititで無利息の分割払いを支払います。

早くて簡単

信用調査も書類も不要で、カードに記入するだけです詳細

無利子

Splititは利息を請求しません

使い方

SplitIt®
チェックアウト時にSplititを選択し、カードの詳細を入力するだけです
信用調査は必要ありませんが、支払いを確実にするために合計金額がカードに保留されます
最初の支払いはすぐに行われます。残りは毎月の分割払いで自動的に支払われます

ご注文合計
£2000
今日支払う
£500 (カードに保持されている£1500の合計)
2回目のインストール
£500 (カードに保持されている合計£1000)
3回目のインストール
£500 (カードに保持されている合計500ポンド)
4回目のインストール
£500 (カードに保持されている£0の合計)
重要な注意事項:
  • 計画期間中は、購入金額の最大額に対する支払い承認がセキュリティとして保持されます。この保留は、毎月の支払いが拒否された場合にのみ課金されます(クレジットカード請求書に承認保留が「保留中」と表示される場合があります)。
  • あなたは、購入の全額とプランの全期間中の毎月の支払いの両方のために、クレジットカードに十分な「必要な利用可能なクレジット」量を維持しなければなりません。
  • クレジットカード発行会社は、クレジットカードの残高を毎月全額支払う場合を除き、クレジットカードに請求された金額に対して利息を請求する場合があります。
  • 取引の残額を再承認することができない場合、通知メールが届きます。その場合は、クレジットカードの詳細をすぐに更新する必要があります。銀行が未払い額の再承認を拒否する場合は、クレジットカードから一度に全未払い額を請求する必要があります。
Splititは、クレジットカードの利用可能なクレジットラインを予約することにより、完全に無利子で、分割払いのアイテムを柔軟に支払う方法を提供します。その後、毎月、お支払いプランに従って、Splititは分割払い金額を収集し、残りの残高の承認リクエストを再発行します。

支払いは既存のクレジットカードに引き続き請求されることに注意することが重要です。 Splititは、これを実行する方法とインストールに関する情報を提供するだけです。以下は、それぞれ500ポンドの4つの分割払いで2,000ポンドのモデルを購入する顧客に対するサービスの仕組みの例です。

Splititは、2,000ポンドの全購入額についてクレジットカード会社から承認を取得します。これはカードの請求ではありません。顧客の信用枠から£2,000を予約するだけです。
-その後、クレジットカード会社は最初の支払いに対して500ポンドを請求します。
-2か月目は、Splititは未払いの購入金額1,500ポンドの承認を要求し、顧客に2回目の分割払い500ポンドを請求します。
-この承認と請求のプロセスは、2,000ポンドの全額が徴収されるまで続きます。この場合、4か月間です。
いいえ、これは追加の固定料金、サービス料、利子、またはあらゆる種類の隠された料金のない無利子の支払い方法です。
いいえ、商品は最初の初回分割払い後に処理され、本社での品質管理チェックに合格すると通常どおりに配送されます。
-Splititを使用して有効なMastercardまたはVisaで支払うことができます
Splititの分割払いプランを使用し、クレジットスコアに影響がない場合は、何も信用調査は必要ありません。銀行が見るのは、毎月の個別の分割払い料金だけです。支払い承認のいずれかが拒否された場合でも、信用格付けに影響はありません。それは単に拒否された請求です。拒否は、残りの残高の支払いを単純に加速します(拒否されなかった別のカードを提供しない限り)。
マスターカードまたはビザでSplititを使用して支払うことができます。デビットカード、American Express、プリペイドカードは使用できません。
分割払いは、明細書に「アマルガムコレクション」という名前の個別の請求項目として表示されます。これらの支払いは、毎月同じ請求額で、分割払いプランに従って毎月表示されます。
詳細については、次をご覧ください。 https://www.splitit.com/faq/