ブリストル、イギリス、2022年4月3日 アマルガムコレクションの世界をリードするモデルクリエーターは本日、フォーミュラ1ガルフエアバーレーングランプリ2022でのスクーデリアフェラーリの爽快なシーズン開幕戦の勝利を祝うために、1:8スケールモデルのエディションを開発および構築することを発表しました。限定版は、フェラーリのフォロワーやアマルガムのコレクターからの数多くのリクエストに応えて、早期に発表されています。ドライバー1人あたりわずか50個に制限されているアマルガムは、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツが2019年シンガポールグランプリ以来のフェラーリの最初の1-2勝利に向けてレースした、フェラーリF1-75を正確に再現するモデルのデポジットを受け付けています。これらの1:8スケールモデルに加えて、職人はまた、175のフルサイズのステアリングホイールレプリカの限定シリーズも開発中であることを明らかにしました。これらのエディションの両方の配信は、2022年の最後の四半期に予定されています。 F1-75は、ブリストルに本拠を置く会社によって大規模に再現された最初のフェラーリからはほど遠いものの、アマルガムによって作成された新しい規制時代の最初のモデルになります。「私たちは、ミハエルシューマッハの支配的な時代に、スクーデリアフェラーリの正確な縮尺モデルの作成を開始しました」と、アマルガムの創設パートナーの1人であるサンディコープマンは言います。 「それ以来、すべてのフェラーリF1カーを不滅にしています。」 ラファミリアフェラーリの忠実なメンバーであるアマルガムは、マラネロのマシンを大規模に生き生きとさせるのに最適です。 このエディションの開発はすでに開始されており、職人は現在、スクーデリアフェラーリから直接提供された機密CADデータを使用して、細部が完全にミニチュアでキャプチャされるようにデータを細心の注意を払って縮小しています。データが完成すると、最初のモデルのプロトタイプが作成されます。複雑なパズルの各ピースを作成するために金属、炭素繊維、ゴムを使用して、個々のパーツ用の型が作成されますが、一部のパーツは3Dプリンターで作成されます。アマルガムフォーミュラ1モデルの典型的な開発時間は合計2500時間以上ですが、新しい2022車の最初のものであるため、今回はプロセスが少し長くなる可能性があります。「フェラーリのように、2022年の車を初めて複製しようとするので、新しい時代は私たちにとって別の挑戦です」とコープマンはコメントします。モデル開発プロセスは、GestioneSportivaのエンジニアと設計者が最初のサンプルモデルの表現の精度に完全に満足した場合にのみ終了します。 バーレーンインターナショナルサーキットでのシーズン開幕戦はシャルルルクレールが優勝し、マックスフェルスタッペンとの壮大なレースの長い決闘の後、2019シンガポールグランプリでのセバスチャンベッテル以来の最初の勝利をフェラーリに与えました。弾力性のあるルクレールは、狡猾でインテリジェントなレースクラフトを使用して、3周で3回オランダ人に追い抜かれたにもかかわらず、充電中のレッドブルを揺るぎなく阻止しました。セーフティカーの再起動が遅れたため、モナコのドライバーは、現在ステアリングの問題を抱えているフェルスタッペンが耐えられなかったペースで距離を縮めました。チームメイトのカルロス・サインツは、セルジオ・ペレスの他のレッドブルの前進に抵抗した厳しいレースの後、後半にフェルスタッペンを追い抜いて2位を獲得したと主張した。 「それは、ティフォシがめったに経験しない勝利を待つことでした」とコープマンは言います。 「しかし、バーレーンでのチームの1-2とジェッダでの別のダブル表彰台で、フェラーリが再びチャンピオンシップに挑戦する兆候があります。参加できることをうれしく思います。」 ---------------------------------------------------------------- 編集者のメモ： 連絡先 ブランドおよび事業開発ディレクター： Sandy Copeman sandy.copeman@amalgam.com PRとメディアに関するお問い合わせ： pressandmedia@amalgam.com ビジネスおよび販売に関するお問い合わせ： enquiries@amalgam.com アマルガムコレクションとその歴史について アマルガムは、最高級の手作りの大規模モデルのメーカーとして世界的に認められています。彼らの作品は細部へのこだわりがユニークで、各車のスタイルと精神を真に捉えたモデルの作成に重点を置いています。彼らはすべてのスキルと情熱を、完成した各作品のインパクトと価値を以前に作成されたものよりはるかに高いレベルに引き上げる卓越性のレベルを達成することに捧げてきました。 すでに工具が存在する限定版で1：8でモデル化した車の所有者には、実際の車の仕様に完全に一致するようにモデルをカスタマイズして、オーダーメイドのサービスを提供します。 ユニークで非常に価値の高い車の所有者のために、Amalgam Collectionは、英国のブリストルにある英国のワークショップからさらに大きな1：5または1：4の「1回限りの」モデルビルドを提供します。彼らは、世界中のどこにいても車をデジタルスキャンし、細部まで最大1,000枚の写真を撮り、すべてを大規模に完全かつ正確に複製できるようにします。独自のモデルを開発するのにかなりの時間を必要とするため、コストが高いため、モデルは非常に大規模に構築され、インパクトとディテールを最大化し、最終的な完成品を提供します。 Amalgam Collectionの設計、管理、開発の中心は英国にあり、非常に熟練した献身的なチームがハンガリーと中国でより大きなエディションを作成しています。彼らは、世界で最も正確で美しく、排他的なモデルの作成に専念する、男性と女性の多国籍、多文化の工芸チームです。 F1チームと、彼らがサービスを提供し、提携しているイギリスとイタリアの象徴的な高級車のマークに触発されて、彼らはデザインを完璧に捉え、愛する自動車アートのデザイナー、ドライバー、クリエーターを称えるという使命に大きな誇りを持っています。 もともとは1985年に結成された4人の才能あるモデルメーカーのパートナーシップであり、当初からアマルガムは最も重要な英国とドイツのデザイナーや建築家のために微調整されたモデルを作成しました。香港上海銀行および香港空港プロジェクトでノーマンフォスターのチームと緊密に協力することは、迅速で急な学習曲線であり、微妙な美学と洗練されたエンジニアリングにすぐに目を向けました。そのような才能のある建築家と協力して、最高のデザインをモデル化するという彼らの情熱と願望が発火し、やがて彼らは1995年にF1チャンピオンシップを支配していたウィリアムズF1とエイドリアンニューウェイ、そしてマラネッロと非常に重要なデザイン遺産につながりました1999年にエンツォフェラーリの、そして後にピニンファリーナとエトーレブガッティの作品に。 20世紀初頭から中期の独創的なパフォーマンスと高級車の設計者は、これまで以上に高速、軽量で強力なエンジン、より合理化されたボディ、熱烈な探求を達成することに夢中になり、必然的にストレッチの結果としてエレガントで美しいソリューションをもたらしました当時達成できたものの限界まで、職人技とエンジニアリングの最高の卓越性。 今日これらの象徴的な名前を冠している企業は、創業者の並外れた情熱と天才によって刺激を受け続けており、その創造性は今もなお活気づいています。 Amalgam Collectionも、自動車のアートワークの設計と作成を続けている創設者とその会社の作品からインスピレーションを得ています。 これらのデザインの美しさと重要性を認識し、Amalgam Collectionは、完成したレプリカをこれまでに作成されたものをはるかに超えるレベルに引き上げる精度、精度、卓越性のレベルにこれらの車をモデル化することに全力と情熱を注いできました。アマルガムは、1：8のスケールで作業することを選択しました。これは、車のデザイン全体を一目で理解するのに最も満足のいくスケールであると広く認められており、さらに細部を示しています。 現代の自動車の完璧なスケールのレプリカを作成するために、メーカーから提供されたオリジナルのCADデータを使用し、設計チームと緊密に連携して、内装と外装の仕上げの表現を完成させます。 クラシックに関しては、最高の精度と信頼性を追求するために、アマルガムのチームはオリジナルの車の最良の例を見つけるために多大な努力を払い、それらをデジタルスキャンして、シャーシ、エンジン、および車のすべての部分の正確な形状と比率をキャプチャします。ドライブトレイン。さらに、仕上げとディテールを完全に理解するために、各車のあらゆる側面と詳細の600〜800枚の写真が撮影されます。得られたモデルは、オリジナルの全体を美しく正確にキャプチャし、写真で実際の車と区別することは不可能です。 アマルガムは、リシャールミルやウブロのような高級時計のメーカーと並んで考えることができる世界で唯一のモデルカーのメーカーです。 実際、Richard Milleは、エンジニアリングの詳細と完璧さに対する共通の情熱を認めるAmalgamの常連客であり、Amalgam Collectionから、彼自身の車と彼が後援している車の多くのユニークなモデルを委託しています。 モデルの作成方法 パターンは、メーカーのオリジナルCAD、または非常に正確なデジタルスキャンとオリジナルのクラシックカーの何百枚もの写真を使用して作成されます。 パターンは、細部をキャプチャするシリコーンゴムの型を作成するために使用されます。. プロトタイピング樹脂は、シリコンモールドから部品を鋳造するために使用されます。各型から約20〜30個の部品を鋳造でき、新しい部品を作成する必要があります。 各モデルは、鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品など、何千もの部品で構成されています。 車体にスプレーするために、純正の自動車用塗料とメーカーまたはアーカイブのカラーリファレンスが使用されています。 各モデルのツールの開発には、2,500〜4,500時間かかります。...
