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アマルガム コレクションは、フェラーリの 2024 年ル・マン優勝車を 1:8 および 1:18 スケールで完全に再現
  • アマルガム コレクションは、2023 年のル マンで優勝したスクーデリア フェラーリ 499P の 1:8 および 1:18 スケール モデルを公開し、熱心なフェラーリスティがモータースポーツの歴史の一部を獲得する機会を創出しました
  • 1:8 スケール モデルは、4,000 時間を超える熟練した設計と開発、および個々のモデルあたり 400 時間の作業の結果です
  • 1:18 スケールの作品は 1:8 スケールのプロセスの直接の継続であり、完成までにさらに 800 時間の開発を必要としました
  • 両方のスケールのモデルは Amalgam Collection から購入でき、価格は £14,835 GBP / €18,250 EUR / $19,995 USD (1:8 スケール)、£895 GBP / €1,105 EUR / $1,210 USD (1:18 スケール)
  • メディア アセットはダウンロードできます: 画像 / ビデオ

イギリス、ブリストル – 2024 年 5 月 16 日: 世界最高級のカーモデルを製造するアマルガム コレクションは本日、レースを記念してスクーデリア フェラーリ 499P の 1:8 および 1:18 スケール モデルを発表しました。 モデルは、ジェームズ・カラド、アントニオ・ジョビナッツィ、アレッサンドロ・ピエール・グイディが操縦し、勝利を収めた51号車と、ハイパーポールを手にした50号車を捉えています。 ミゲル・モリーナ、アントニオ・フオコ、ニクラス・ニールセン。 完璧に複製された超詳細な限定版 1:8 スケール モデルは、スクーデリア フェラーリとそのパートナー向けに作成されましたが、フェラーリスティでも入手可能です。 優勝した 51 号車も、より小さな 1:18 スケールの「縁石」モデルとしてアマルガムによって開発されました。

各 1:8 スケールは、4000 時間を超える熟練した設計と開発、および個々のモデルごとに 400 時間以上の作業の結果です。 この開発の基礎は、Gestione Sportiva のエンジニアによって Amalgam と共有された 499P のオリジナル CAD データですが、Amalgam のチームには達成すべきことがまだ多く残っていました。 卓越したスキルと芸術性を駆使して、チームは 3D プリントの前に CAD を再加工し、何百ものパターンを手作業で作成しました。 型が作られ、すべての部品がプロトタイピング樹脂で鋳造され、その後、取り出されて取り付けられ、塗装され、組み立てられて、これらの印象的なアートワークが完成しました。 車の目に見えるすべての細部がキャプチャされ、完全に複製されています。 この限定版モデルは、優勝した #51 号車またはその姉妹車である #50 号車のカラーリングを施したもので、わずか 199 個に限定されています。 すべての 1:8 モデルには、開閉可能なドアと取り外し可能なエンジン カバーが備わっており、レーシング目的のタイトな車内と、F163 ツイン ターボチャージャ付き 2,992 cc V6 パワー ユニットのあらゆる細部を詳しく調べることができます。

1:18 スケールのプロジェクトは、アマルガムの職人が 1:8 モデルを作成するために行った以前の熱心な研究開発プロセスの直接の継続であり、さらに 800 時間の作業が必要でした。 アマルガムのエンジニアは、同じ CAD データに基づいて作業し、各車の本質を捉えることに同じ熱意を持って、より大きなスケールのモデルと同じプロセスに従います。 結果として得られたプロトタイプ モデルは、Gestione Sportiva のデザイナーとエンジニアがその表現の正確さに完全に満足した場合にのみ承認を受けました。

アマルガム コレクションの創設者、サンディ コープマンは次のようにコメントしています。「サルト サーキットでフェラーリが勝利するのを見て、私たちはうれしく思いました。 50年ぶりにル・マンの頂点に立ったこの物語は、マラネッロの情熱、エンジニアリングの能力、技術力を余すところなく表している素晴らしい物語だ。 私たちは、スクーデリア フェラーリと協力して、1:8 および 1:18 スケール モデルのエディションでこの素晴らしい瞬間を永遠に残すことができることを誇りに思います。」

フェラーリとアマルガム – 25 年以上にわたるパートナーシップ

アマルガムの驚くほどリアルで詳細なディテールを備えた大型モデルは、すでに世界中のフェラーリ オーナーに広く認知されており、これらの 499P エディションは、1998 年以来栄えてきたフェラーリとアマルガムの緊密な協力関係をさらに深めるものです。

「世界で最もエキサイティングな車を作るためにフェラーリがもたらす情熱と芸術性は、マラネッロから生み出される美しい工学芸術作品と並んで、その地位に値するモデルを作るというアマルガムのチームの同じ情熱に火をつけます。 」とコープマン氏は付け加えた。

2023 年のル・マン 24 時間レース

フェラーリ 499P のこれらのモデルは、2023 年の 24 時間耐久レースでアレッサンドロ ピエール グイディ、ジェームス カラド、アントニオ ジョビナッツィが勝利を収めた 51 号車と、ミゲル モリーナ、アントニオ フオコ、ニクラス ニールセンがハイパーポールで操縦した 50 号車を再現しています。 ル・マンの。 フェラーリの勝利は、50 年ぶりに WEC のエリート クラスに復帰したことを示し、また、1923 年の第 1 回レースから 100 周年を記念するル・マン 24 時間レースの 100 周年記念大会でもありました。

フェラーリ 499P は、フオコがポールを獲得したハイパーポール中に記録されたタイムのおかげで、それぞれハイパーカー ナンバー 50 と 51 のグリッドの上位 2 ポジションからスタートしました。 FIA WEC 2023第4戦のチェッカーフラッグまであと5時間、261周を終えてピエール・グイディが8号車に対するリードを守り切った。 499P ナンバー 51 は、カラドが唯一レースに残っていたトヨタとの激しい戦いを戦い、ジョビナッツィにハンドルを渡す前にトリプル スティントを完了したとき、一夜にして主役でした。 チェッカーフラッグでは、アントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセンが499P 50号車で5位に終わり、修理のため夜間に遅れてチームは表彰台争いから脱落したものの、いくつかの順位を後退する素晴らしいパフォーマンスを見せたにもかかわらず、 順位。 #51 ハイパーカーはフランスのサーキットで 342 周を走行し、勝利を収めました。 跳ね馬はル マンで 10 回目の総合優勝を果たし、現在ではル マン 24 時間レースでの 29 回のクラス優勝を含む 39 回の勝利を収めています。

フェラーリ 499P は、1:8 スケールと 1:18 スケールで www.amalgamcollection.com から入手できます。1:18 スケールは 6 月末までに、1:8 スケールは今夏に納品が開始されます。

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編集者注:

メディアの連絡先

PR &; メディアからのお問い合わせ: tom.gibsoncommunications@gmail.com、電話: (201) 476-0322、携帯電話: (201) 264- 3646

ブランドおよび事業開発ディレクター: Sandy Copeman  sandy.copeman@amalgam.com

PRとメディアに関するお問い合わせ: pressandmedia@amalgam.com 

ビジネスおよび販売に関するお問い合わせ: enquiries@amalgam.com  

アマルガム コレクションについて:

アマルガムの職人チームは、最高級の手作り大型モデルのメーカーとして世界的に認められています。 彼らの仕事は細部へのこだわりがユニークで、各車のスタイルと精神を真に捉えたモデルの作成に重点を置いています。 彼らは、完成した各作品のインパクトと価値を、これまでに作成されたものをはるかに上回る卓越性のレベルを達成するために、すべてのスキルと情熱を捧げてきました。

すでに限定版で 1:8 でモデル化されている車については、アマルガムのチームがオーダーメイドのサービスを提供し、オーナーの実車の仕様に完全に一致するようにモデルをカスタマイズします。 ユニークで非常に価値の高い車のオーナーのために、アマルガム コレクションは、イギリスのブリストルにある英国のワークショップからさらに大きな 1:5 または 1:4 の「ワンオフ」モデルを提供しています。 チームは世界中のどこにある車でもデジタル スキャンし、細部まで最大 1,000 枚の写真を撮影し、すべてを大規模に完全かつ正確に複製できるようにします。 独自のモデルの開発には膨大な時間がかかり、コストも高額になるため、インパクトとディテールを最大限に高め、究極の完成品を提供するために、モデルは非常に大規模に構築されます。

アマルガム コレクションのデザイン、管理、開発の中心はイギリスにあり、非常に熟練した献身的なチームがハンガリーと中国でより大きなエディションを生産しています。 彼らは、世界で最も正確で美しく、独占的なモデルの作成に専念する、職人と女性からなる多国籍、多文化のチームです。 彼らは、サービスを提供し提携しているイギリスとイタリアの F1 チームと象徴的な高級車ブランドからインスピレーションを得ており、デザインを完璧に捉え、愛する自動車芸術のデザイナー、ドライバー、クリエーターに敬意を払うという自らの使命に大きな誇りを持っています。

モデルの作成方法

  • パターンは、メーカーのオリジナルCAD、または非常に正確なデジタルスキャンとオリジナルのクラシックカーの何百枚もの写真を使用して作成されます。
  • パターンは、細部をキャプチャするシリコーンゴムの型を作成するために使用されます。.
  • プロトタイピング樹脂は、シリコンモールドから部品を鋳造するために使用されます。各型から約20〜30個の部品を鋳造でき、新しい部品を作成する必要があります。
  • 各モデルは、鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品など、何千もの部品で構成されています。 
  • 車体にスプレーするために、純正の自動車用塗料とメーカーまたはアーカイブのカラーリファレンスが使用されています。
  • 各モデルのツールの開発には、2,500〜4,500時間かかります。
  • 各モデルのキャスト、フィット、フェット、ペイント、ビルドには250〜450時間かかります。

すべてのアマルガムファインモデルカーは、何千もの部品から完全に手作業で作られています。詳細な元のCADデータは、モデル化する自動車のメーカーまたはレースチームから提供されます。各モデルを開発してマスターパターンを作成するプロセスは、車の複雑さに応じて2,500〜4,500時間の熟練した作業を要し、クラシックカーが最も長くかかります。

クラシックカーの場合、非常に正確なデジタルスキャンが行われ、厳選されたオリジナルカーの細部の写真が何百枚も撮影され、完全な精度と本物の仕上げと素材への準拠が保証されます。モデルの多くの部分は金属から機械加工されており、主要なコンポーネントはプロトタイピング樹脂から手作業で鋳造されています。各モデルは、熟練したモデルメーカーの小さなチームによって個別に組み立てられます。各モデルの機械加工、鋳造、手作業、塗装、研磨、組み立てにかかる時間は、車の複雑さに応じて250〜450時間の高度なスキルを備えた作業です。

完成したモデルは、元の車の非常に正確なスケールのレプリカであり、すべての詳細が元のサイズの8分の1で完全かつ確実に表現されています。これは、アートの形になるほど高いレベルに引き上げられたモデリングです。

1995年以来、アマルガムはヨーロッパの自動車業界の主要なデザイナーやエンジニア、F1デザイナー、ドライバー、チームプリンシパルから賞賛され、非常に尊敬されてきました。アマルガムのモデルは、世界で最も重要な自動車会社のCEOおよび社長の机に登場します。小さな限定版で作られたアマルガムの作品の非常に正確で信頼性があるため、ヨーロッパやアメリカの素晴らしい手作りのオブジェクトの熱心なコレクターからも非常に人気があります。 

スケールガイド

Scale Guide