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1984 年に作成されたポルシェ 962 は、1982 年のすべてを征服したグループ C 仕様のポルシェ 956 の後継車でしたが、ポルシェが成功したグループ C カーを米国のニーズと規制に適合させた結果でもあります。 ベースの IMSA GTP チャンピオンシップ。

962 は、大西洋の両側での競争を根絶し、自動車の歴史の中で最も成功した専用のレースカーになりました。

この 3 巻の本は、Porsche 962 と 962C の 10 年間のキャリアを前例のないほど詳細に概説しています。 Jacky Ickx、Derek Bell、Jochen Mass、Hans-Joachim Stuck、Al Holbert、Hurley Haywood など多数。

主な内容

限定版

962部限定の特別製本3巻。

著者

Serge Vanbockryck は、1980 年代後半にジャーナリストおよび写真家としてキャリアをスタートさせ、ヨーロッパと英国の新聞や雑誌でスポーツカーと耐久レースを取材し、ベルギー、フランス、英国のラジオとテレビで働きました。 彼はまた、多くの ACO ル マン年鑑、ジャーノス ウィンプフェン博士の叙事詩『Time And Two Seats』に付随するスポーツカー 4 部作、ジャン マルク テセドルによるボブ ウォレックの伝記にも写真を提供しました。 彼は英国の月刊レースカー エンジニアリングとドイツの大手自動車月刊誌スポーツ オートに定期的に寄稿しているほか、公式のポルシェ レンシュポルト レユニオン プログラムの共著者でもあります。 また、英国の自動車史家協会のメンバーでもあります。

1980 年代後半以来、彼は 1982 年から 1999 年まで期間競争に参加した 200 台以上のポルシェ 956 と 962 に関するすべての可能なレース データとテスト データを研究、文書化、収集してきました。 この最も象徴的なレースカーに関する参考書。 ポルシェの主要な意思決定者、エンジニア、マネージャー、ワークス チームのドライバー、多くのプライベート チームとの数十回のインタビュー、シュトゥットガルトにあるポルシェの歴史的アーカイブで考えられるあらゆる時代の文書の調査に数百時間を費やしました。 時間の経過とともに、彼はこの主題に関する世界有数の歴史家の 1 人になりました。

専門的には、1990 年代半ばに広報とマーケティングのためにジャーナリズムを離れ、トヨタがカローラ WRC で国際モータースポーツに復帰したとき、マルボロとラッキー ストライクで F1 と世界ラリー選手権で働き、ル マンと WRC で働きました。 GTワン。 2000 年以来、キャデラック LMP、コルベット GT、シボレー WTCC プログラムのヨーロッパ PR コーディネーターとして、ゼネラル モーターズの国際的なモータースポーツ活動に携わってきました。 2019 年には、コルベット レーシングでの仕事が評価され、国際 ACO/UJSF コミュニケーション アワードを受賞しました。

タイトル情報

著者: Serge Vanbockryck
発行日: 2019 年 9 月
仕様: 340mm x 245mm 縦向き ハードカバー 3 巻、ページ範囲 1400pp。 黒のスリップケース。
イラスト: 1800 以上の画像
言語: 英語
出版社: Porter Press International
ISBN: 978-1-907085-92-5