ポルシェ 550 RS スパイダー「リトル・バスタード」(1955)ジェームス・ディーン フィギュアエディション

1:8 スケール
在庫あり
ご注文は通常 3 ~ 5 営業日以内に発送されます。

技術詳細

  • 説明
  • スケールガイド
  • スペシャルマン&マシン エディション、ジェームズ ディーン ドライバー フィギュア付き
  • 30 個限定

フィギュア

  • 高さ約 21 cm/8 インチ
  • ベニスのアーティストによるデジタル彫刻
  • ベニスで 3D プリントされ、精巧に手描き

モデル

  • 各モデルは、少人数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています
  • ハリウッドのスーパースターでアマチュア レーシング ドライバーのジェームズ ディーンが短期間所有していた「リトル バスタード」としてよく知られているシャーシ 550-0055 に基づいています
  • 1:8 スケール モデル、長さ 45 cm/17 インチ以上
  • 開閉可能なドア、エンジン カバー、トランク
  • 最高品質の素材を使用
  • モデルの開発に 4,000 時間以上
  • 各モデルの構築に 400 時間以上
  • 精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品
  • ベースモデルは、オリジナルの 550 シャーシ 5500061 のデジタルスキャンと、ポルシェから提供されたアーカイブ画像とペイントコードを使用して構築されました

この 1/8 スケールの素晴らしいモデルは、ハリウッドのスーパースターでアマチュア レーシング ドライバーのジェームス ディーンが短期間所有していた、通称リトル バスタードとして知られるシャーシ 550-0055 を表しています。ポルシェ 356 スーパー スピードスターですでにある程度の成功を収めていたディーンは、1955 年 5 月にサンタ バーバラで同僚のドライバー、ジョン ポーターのレースを見て、ポルシェ 550 に夢中になりました。俳優はスピードスターを下取りに出し、ポルシェの米国ディーラー、ジョニー フォン ノイマンから新しい 550 スパイダーの 1 台を手に入れました。550-0055 は 9 月 21 日に届きました。新しい購入品に大喜びしたディーンは、10 月初旬にサリナスで開催される SCCA 地域レースでテストするつもりでした。

車の取り扱い経験がなかったため、次の週にいくつかの事故があり、スパイダーに傷が残りました。ディーンは路上で少なくとも 2 回、軽い衝突事故を起こし、運転席側の方向指示器レンズが外れ、急いで銀色のスプレー塗装をしましたが、オイル クーラー カバーの周りの黒いゴム製ガスケットを隠さずに塗装しました。サリナスでのレース ウィークエンドまでに損傷を修復する時間はありませんでしたが、ディーンは自分の車をサイン ライターのディーン ジェフリーズに持ち込み、ドアとボンネットに洗える黒い塗料で暫定レース番号 130 を塗りました。ディーンはまだカリフォルニア クラブの永久ライセンスを取得していなかったためです。ジェフリーズは、ナンバー プレート ライトの上にある実際のデッキ リッド全体に「リトル バスタード」と書きました。「リトル バスタード」は、ディーンがワーナー ブラザーズの駐車場にあるイースト オブ エデンの仮トレーラーから立ち退くことを拒否した後、ジャック ワーナーがディーンを「リトル バスタード」と呼んだ後にディーンが付けたニックネームです。

残念ながら、ディーンはサリナスにたどり着くことはありませんでした。メカニックで友人のロルフ・ウーザリックに付き添われ、ディーンは国道466号線を猛スピードで走り、1950年型フォード・チューダー・カスタムと衝突して死亡。ウーザリックは事故車から投げ出されて一命を取り留めたが、フォードの運転手は比較的軽傷を負った。

事故後、ウィリアム・エシュリック博士は保険会社から事故車を購入し、ポルシェのエンジンをロータスIXレースカーに搭載し、トランスミッションとサスペンションの部品を医師でレーサーのトロイ・マクヘンリーに貸与した。宣伝屋で自称「カスタムの王様」のジョージ・バリスはスパイダーの残りの部分を購入し、再建することを約束した。フレームが修理不能であることが判明すると、バリスは車の悪評を利用し、事故車を全米安全協議会のロサンゼルス支部に貸し出し、1957年から1959年にかけてツアーを行った。バリスは事実とフィクションを自由に混ぜ合わせた誇張した物語を作り出し、「ジェームズ・ディーンの呪い」を生み出した。リトル・バスタードから部品を購入したり、土産にしようとしたり、車の輸送に関わった人々が負傷したり死亡したという報告が数多くある。これらの話の多くは根拠のないものだ。しかし、分かっていることは、オリジナルのシャーシがツアー中に行方不明になったことと、2005年に情報提供者に100万ドルの報奨金が出されたにもかかわらず、550-0055の所在は不明のままであることだ。ジェームズ・ディーンとポルシェ 550 スパイダーの悪名高い関係はわずか 9 日間しか続きませんでしたが、両者の伝説は生き続けています。

550 スパイダーを作成するために、私たちはオリジナルのシャーシ 5500061 に極めて正確なデジタル スキャンを使用し、ポルシェの自動車歴史家の協力を得て、この驚くほど詳細で精密なスケールのレプリカを開発しました。この精密スケールのモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してメーカーの協力と支援を得て、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられました。さらに、プロトタイプ モデルは、表現の完全な正確性を確保するために、ポルシェのエンジニアリング チームと設計チームによって詳細に精査されました。

ポルシェ 550 スパイダー ジェームズ・ディーン フィギュア エディションは、わずか 30 個に限定されています。

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-その後、クレジットカード会社は最初の支払いに対して500ポンドを請求します。
-2か月目は、Splititは未払いの購入金額1,500ポンドの承認を要求し、顧客に2回目の分割払い500ポンドを請求します。
-この承認と請求のプロセスは、2,000ポンドの全額が徴収されるまで続きます。この場合、4か月間です。
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