ポルシェ 356A スピードスター

多くの車がクラシックまたは非常に望ましいと言えますが、レジェンドと呼べるのに必要なカルトファンを達成した車はほとんどありません. ポルシェ 356A スピードスターはそのような車の 1 つです。

1948 年から 49 年にかけてオーストリアで、1950 年から 55 年にかけてドイツで最初に生産された 356 は、ポルシェの最初の生産車でした。 他の多くの自動車メーカーがより大きなエンジンを採用してパフォーマンスを向上させていた時代に、ポルシェは同じ目標を達成するためにバランスと軽量化に集中しました。 そのエレガントでありながらアルミニウム製のボディは手作業で製造され、重量は 356 クーペよりも 160 kg 軽量です。 クーペは米国市場向けに開発され、わずか 16 回しか製造されませんでした。 1956 年、ポルシェは 356A と名付けられた改訂版をデビューさせました。見た目はオリジナルの 356 にかなり似ていましたが、多くの改訂が行われました。 ただし、新しい 356A と以前の 356 クーペの欠点は、高価だったことです。

米国の輸入業者であるマックス・ホフマンを入力してください。 ポルシェがアメリカに自社の車の市場があることを確信させたのは彼でした。 彼は、家具を減らして 3,000 ドル未満の安価なポルシェを要求しました。 1954 年の秋、ポルシェは、モデル名に初めて「スピードスター」を含む必要最低限の機能だけを備えた大幅に安価なバージョンを製造しました。 「エンジニアリングでは数年先、道路では何マイルも先」は、Road & Track マガジン (1955 年) の立ち上げ広告キャンペーンでホフマンが使用したスローガンでした。 356 1500 スピードスターは、すぐにモータースポーツの世界にセンセーションを巻き起こし、太陽が降り注ぐ米国の海岸沿いの州で瞬く間に人気を博しました。米国では、その基本的な構成と高度な気象装置の欠如が適切以上であり、今日に至るまで続いています。 ハリウッドのアイコンであるジェームス・ディーンもスピードスターを所有しており、そのイメージをさらに高めていました。 その最も注目すべき機能には、ローカットで丸みを帯びたフロント ウインドスクリーン、軽量化されたボディ、特別なギアが含まれます。これが、スピードスターがレーサーに広く愛された主な理由であることは間違いありません。 その他のユニークな機能には、バケット シートと、当時入手可能なポルシェ スパイダー レースカーにインスパイアされた非常に簡素化されたダッシュボードが含まれていました。 インテリアは可能な限りシンプルで、大型の 2 本スポーク ステアリング ホイール、ダッシュボードの 3 つの丸いメーター、キャビン全体のほんの一握りのボタンが特徴です。

356A スピードスターは、中央に取り付けられたカムシャフトとオーバーヘッド バルブを備えた 1.6 リッター フラット 4 を搭載していました。 4速マニュアルトランスミッションを介して後輪に動力が伝達されました。 その 60 馬力は今日のスポーツカーに比べれば大したことではありませんが、356A スピードスターはわずか 1750 ポンドとかなり軽量で、そのパワーは車を約 13.9 秒で時速 60 マイルまで加速させるのに十分でした。 1/4 マイルは 19 秒強かかりましたが、車の最高速度はわずか 99.4 mph でした。

スピードスターの人気は 1950 年代に登場して以来、ますます強まり、近年ではさまざまなレプリカ会社の愛着の対象となっています。 米国では、発売時の価格はわずか 2,995 米ドルでした。 現在、新品の状態の本物のスピードスターを購入するには、オークションでの価格が 50 万ドルを超えると予想されます。

この素晴らしい 1:18 スケール モデルはタイプ 2 (または「T2」) のバリエーションで、1957 年に改訂され、リア バンパー オーバーライダーを通る排気管が組み込まれました。 スピードスター バージョンは、クーペとカブリオレの兄弟モデルにいくつかの大きな違いをもたらしました。週末のレース用に取り外し可能な低いフロントガラス、固定バケット シート、巻き上げ式の窓の代わりにサイド カーテンが装備されていました。 「T2」は、ギアボックス、クラッチ、ステアリングに多くの改良が加えられ、運転がより簡単で快適になりました。

ポルシェ 356A のこのモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、および図面に関するポルシェの協力と支援を受けて、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 元の車の非常に正確なデジタル スキャンを使用することで、すべての詳細を大規模に完全に再現することができました。 さらに、表現の完全な正確性を確保するために、エンジニアリング チームとデザイン チームの両方による詳細な精査を受けています。 すべての Amalgam 1:18 スケール モデルは、外側に保護スリーブが付いた豪華なブラック ボックスに入っています。 各モデルは、透明なアクリル ダスト カバーで保護された、磨かれた黒いアクリル ベースに取り付けられています。 ベースには、車に関する情報と付随資料とともに、真正性証明書を含む小冊子が入っています。 モデルのタイトルとオリジナルのブランドは、ベースのフロント エンドに取り付けられた研磨されたステンレス鋼のプレートに表示されます。

注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。