技術詳細
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マクラーレン レーシングの 2024 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズンのライバルであるマクラーレン MCL38 は、複数の表彰台を獲得した前身の MCL60 のプラットフォームをベースに構築されています。ランド ノリスとオスカー ピアストリはそれぞれチームで 6 シーズン目と 2 シーズン目を迎えており、MCL38 は、ランド ノリスが運転してマイアミ グランプリで優勝したほか、2023 年に獲得した表彰台とポイントの総数を上回る予定です。
2023 年シーズンの驚異的な好転を受けて、チームが車両にいくつかのアップグレードを導入した後、MCL38 の初期開発作業では、空力効率、機械的グリップ、タイヤ性能の向上に重点が置かれました。この車は、レース序盤では中速および高速コーナーで優れたパフォーマンスを発揮し、シーズン序盤のMCL60に比べて大幅に改善されていることを証明しました。しかし、レッドブルやフェラーリのライバルに比べると、最高速度の競争力は低く、抗力低減システムは非効率的で、長いコーナーではパフォーマンスが劣っていました。これらの懸念に対処するため、マイアミで一連の主要なアップグレードが導入され、すぐに驚異的な効果を発揮し、ランド・ノリスが初のF1優勝を果たしました。マクラーレンにとっては、3年前のダニエル・リカルド以来の勝利となりました。
この最近の勝利以来、ノリスとオスカー・ピアストリはレースでの勝利と表彰台を目指して一貫して戦っており、マクラーレンが16年ぶりのチャンピオンシップタイトルに挑戦する準備が整っているのではないかという期待がF1ファンの間で高まっています。
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが2024年のFIA F1世界選手権シーズンで使用したマクラーレンMCL38ステアリングホイールのこの見事なフルサイズのレプリカは、オリジナルのCADデータ、仕上げ、塗装コードに関してマクラーレン・レーシングの協力と支援を得て、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。さらに、各レプリカはエンジニアリングチームとデザインチームの両方による詳細な精査を受け、表現の完全な正確性を確保しています。
マクラーレン MCL38 フルサイズ ステアリング ホイールのレプリカは、わずか 99 個の限定生産です。
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