技術詳細
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INDYCAR との新しいパートナーシップと、ダラーラ IR-18 エアロ キットを備えたダラーラ IR-12 シャーシの最初の 1:8 スケール レプリカのリリースを発表できることを嬉しく思います。 リリースされたこの最初のモデルは、NTT INDYCAR SERIES のカラーリングを採用しており、ファン、コレクター、および NTT INDYCAR SERIES 関係者が利用できます。 特注モデルは、チームのカラーリングでオーダーメイドも利用でき、主に NTT インディカー シリーズのチームとスポンサーが関心を持っています。 モデルの小さなバッチは、社内で使用するためにアロー マクラーレン チームによってすでに購入されています。 要件については、営業チームにお問い合わせください。
アマルガム コレクションの創設者兼ブランド ディレクターであるサンディ コープマンは、次のようにコメントしています。 その野心を完全に実現するために。 今週末、米国アンバサダーのポール ピッグマンがインディ 500 に臨む中、NTT インディカー シリーズのチームやスポンサーと協力して、VIP ギフトや展示用に完璧な 1:8 スケールの車のレプリカを作成することを楽しみにしています。 これらのモデルの価格が高いのは、各作品の作成に膨大な数の高度な技術が費やされていることを直接反映したものであり、少数ではあるがかなりの数の裕福なコレクターやファンが完璧なモデルを追加したいと考えていると確信しています。 INDYCARモデルをコレクションにスケールします。」
NTT INDYCAR SERIES では、すべてのチームが同じシャシーを使用しながら、メーカーはさまざまなタイプのエンジンを開発できます。 2018 シーズンから 2023 シーズンの終わりまで、これは IR-18 エアロ キットを備えたダラーラ IR-12 シャーシでしたが、ホンダとシボレーはチームに異なるエンジンを提供しました。 一般に「IR-18」と呼ばれる IR-12 の IR-18 エアロ キットは、CART の 1990 年代と 2000 年代のデザインに触発されましたが、空力ダウンフォースとチームおよびメーカーの設計開発コストの両方を削減するために、より合理化された外観を備えています。 エアロ キットには、トラック上に残る破片の量を減らす目的で、壊れたり外れたりする可能性のある小さな空力部品が少なく、特に問題と見なされていたホイール ガードが欠けています。 F1で義務付けられているHaloとRed Bull Advanced Technologiesが提供する「エアロスクリーン」と呼ばれる強化フロントガラスの組み合わせであるコックピット保護システムは、飛行による頭部外傷の可能性を軽減するために2020シーズンに間に合うように追加されました。 デブリ。
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選択した限定版モデルに加えて、NTT INDYCAR SERIES 車のドライバー、チーム、スポンサー向けに独自のテーラーメイド サービスを提供し、あなたの車の細部とそのカラーリングを完全に再現します。
Bespoke Team Liveries の詳細をご覧ください >
エレガントで調和のとれた手作りのディスプレイ キャビネット、スタンド、または台座で、1:8 スケールのコレクションを格上げしてください。
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