フェラーリSF1000ノーズコーン-1000回目のグランプリリバリー-2020年トスカーナグランプリ

Sold Out

  • LeclercとVettelの両方のバージョンが利用可能
  • 各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています
  • 1:12スケールモデル、幅18 cm / 7インチ以上
  • 最高品質の素材を使用して作られました
  • モデルの開発に500時間以上
  • 何千もの精密に設計された部品:鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品
  • モデルは、実際のピットレーン/ガレージ収納ラックに触発されて、取り付けフレームから取り外し可能です
  • スクーデリアフェラーリが提供するオリジナルのCADデザインとペイントコードを使用して構築
  • フォーミュラ1で唯一存在するチームであるスクーデリアフェラーリは、間違いなくこのスポーツで最も有名な名前であり、238回のレース優勝と合計31回のタイトルで最も成功を収めており、ライバルを大きく上回っています。フェラーリの名前は、1947年に最初のフェラーリ125 Sが建設される前に、エンツォフェラーリの手によるアルファロメオのレーシング部門としての戦前の謙虚な始まりでフォーミュラ1に先行しています。最初のフォーミュラ1チャンピオンシップは1950年に設立されました。 、そしてフェラーリはモナコでの第2レースでデビューしました。 1950年のわずか7レースと、支配的なアルファロメオでの強い対戦相手にもかかわらず、ホセフロイランゴンザレスがフェラーリの最初の勝利を獲得するのに1951年7月までかかり、アルベルトアスカリが最初のドライバーズチャンピオンシップを獲得するのにあと1シーズンしかかかりませんでした。フェラーリは次の10年の初めまでにすでに世界的に有名であり、コンストラクターズチャンピオンシップの最初のものであり、1961年にはすでに5番目のドライバーズタイトルを獲得しています。 1960年から1980年の間に合計10タイトル。その後、マイケルシューマッハとテクニカルチーフのロスブラウンと共に黄金時代。フェラーリは1999年から2004年にかけて6つのコンストラクターズタイトルを獲得し、シューマッハはそれらのシーズンの1つを除くすべてのシーズンでドライバーズチャンピオンを獲得しました。最初の1000レースでは、75人のドライバーがスクーデリアに参戦し、さらに35人の選手が個人的にフェラーリに参戦しました。 38人のドライバーが少なくとも1回グランプリで優勝し、9人が有名な赤いレーススーツを着て世界チャンピオンのマントを獲得しました。

    スクーデリアフェラーリ-統計における1000レース

    • 競合年:1950-2020
    • 最初のレース:1950年モナコグランプリ
    • グランプリ優勝:238
    • 最初の勝利:1951年イギリスグランプリ
    • コンストラクター世界選手権:16
    • 最初のコンストラクターズ世界選手権:1961年
    • ドライバー世界選手権:15
    • 最初のドライバーズ世界選手権:1952年
    • グランプリ表彰台:773
    • 最初の表彰台:1950年モナコグランプリ

    フェラーリのドライバーズチャンピオン: Alberto Ascari x2, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda x2, Jody Scheckter, Michael Schumacher x5, Kimi Räikkönen

    フェラーリのコンストラクターズチャンピオン: (タイトル獲得シーズンにポイントを獲得したドライバー)Phil Hill, Wolfgang von Trips, Richie Ginther, Olivier Gendebien, John Surtees, Lorenzo Bandini, Pedro Rodríguez, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve, Patrick Tambay, Didier Pironi, Mario Andretti, René Arnoux, Michael Schumacher, Eddie Irvine, Mika Salo, Rubens Barrichello, Kimi Räikkönen, Felipe Massa

    この素晴らしい1:12スケールモデルは、2020年9月13日に跳ね馬自身のムジェロサーキットでグランプリミオデッラトスカーナフェラーリ1000でレースされたのとまったく同じように、フェラーリSF1000を表しています。バーガンディカラーはフェラーリの起源に敬意を表しており、フェラーリの名前を冠した最初のレーシングカーである125Sの色を思い起こさせます。レースナンバーの見た目は過去の伝統を反映しており、ボディワークに手描きの印象を与え、ドライバーのレーシングスーツは車の色と一致していました。オリジナルのCADデータと詳細な色と素材の仕様に関して、スクーデリアフェラーリの協力と支援を受けて、ワークショップで手作りされ、仕上げられています。さらに、表現の完全な正確さを保証するために、エンジニアリングチームと設計チームの両方によって詳細な精査を受けています。

    注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。

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    このモデルは、2020フェラーリSF1000コレクションの一部です。

    フェラーリSF1000コレクションをご覧ください>

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    • あなたは、購入の全額とプランの全期間中の毎月の支払いの両方のために、クレジットカードに十分な「必要な利用可能なクレジット」量を維持しなければなりません。
    • クレジットカード発行会社は、クレジットカードの残高を毎月全額支払う場合を除き、クレジットカードに請求された金額に対して利息を請求する場合があります。
    • 取引の残額を再承認することができない場合、通知メールが届きます。その場合は、クレジットカードの詳細をすぐに更新する必要があります。銀行が未払い額の再承認を拒否する場合は、クレジットカードから一度に全未払い額を請求する必要があります。
    Splititは、クレジットカードの利用可能なクレジットラインを予約することにより、完全に無利子で、分割払いのアイテムを柔軟に支払う方法を提供します。その後、毎月、お支払いプランに従って、Splititは分割払い金額を収集し、残りの残高の承認リクエストを再発行します。

    支払いは既存のクレジットカードに引き続き請求されることに注意することが重要です。 Splititは、これを実行する方法とインストールに関する情報を提供するだけです。以下は、それぞれ500ポンドの4つの分割払いで2,000ポンドのモデルを購入する顧客に対するサービスの仕組みの例です。

    Splititは、2,000ポンドの全購入額についてクレジットカード会社から承認を取得します。これはカードの請求ではありません。顧客の信用枠から£2,000を予約するだけです。
    -その後、クレジットカード会社は最初の支払いに対して500ポンドを請求します。
    -2か月目は、Splititは未払いの購入金額1,500ポンドの承認を要求し、顧客に2回目の分割払い500ポンドを請求します。
    -この承認と請求のプロセスは、2,000ポンドの全額が徴収されるまで続きます。この場合、4か月間です。
    いいえ、これは追加の固定料金、サービス料、利子、またはあらゆる種類の隠された料金のない無利子の支払い方法です。
    いいえ、商品は最初の初回分割払い後に処理され、本社での品質管理チェックに合格すると通常どおりに配送されます。
    -Splititを使用して有効なMastercardまたはVisaで支払うことができます
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    マスターカードまたはビザでSplititを使用して支払うことができます。デビットカード、American Express、プリペイドカードは使用できません。
    分割払いは、明細書に「アマルガムコレクション」という名前の個別の請求項目として表示されます。これらの支払いは、毎月同じ請求額で、分割払いプランに従って毎月表示されます。
    詳細については、次をご覧ください。 https://www.splitit.com/faq/