技術詳細
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1954年に発表されたこの薄められたW194グランプリカーのアイデアは、ダイムラーベンツの米国公式輸入業者で、ニューヨークのメルセデス代理店マックス・ホフマンによるものです。彼は、このような車が裕福なアメリカの高性能愛好家にアピールすると信じていました。その後、新しい300 SLは、メルセデスが伝統的に新モデルを発表していたジュネーブやフランクフルトのモーターショーではなく、1954年のニューヨークオートショーで発表されました。 *最高速度135マイル/時、0から60mphまでを約8.8秒で加速する300 SLは、当時最速の量産車でした。また、燃料噴射装置を採用した最初の量産モデルで、出力が115馬力から212馬力に倍増しました。300 SLはすぐに成功し、このモデルを含むロードスターバージョンが1957年から1963年にかけて販売されました。ドイツの巨匠が製造したユニットの約 4 分の 3 が米国市場で販売され、マックス ホフマンの最初のアイデアの素晴らしさを証明しました。
このメルセデス ベンツ 300 SL ロードスターの 1:8 スケールの素晴らしいモデルは、メルセデス ベンツの協力と支援のもと、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面を使用して当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。オリジナルの車の極めて正確なデジタル スキャンを使用することで、スケールに合わせて細部まで完璧に再現することができました。さらに、エンジニアリング チームと設計チームの両方による詳細な精査を受け、表現の完全な正確性を確保しています。
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