セナ・センパー・カラーのマクラーレン・セナ

マクラーレンは、アイルトン・セナの功績にインスピレーションを得たユニークなカラーリングでアイルトン・セナに敬意を表し、2024 年モナコグランプリでレースを行う伝統的なマクラーレン・セナと MCL38 F1 マシンに展示されました。 マクラーレン・オートモーティブと協力して、新たに公開されたセナ・センパーのカラーリングをまとったマクラーレン・セナを完全に再現した1:8スケールモデルの独占限定版を開発しました。 わずか 30 個限定のこのスペシャル エディションは、伝説的なブラジル人レーサー、アイルトン セナの人生と功績を称えるものであり、アートやデザインを愛するマクラーレン レーシングの最も熱心なファンにとって特に魅力的なコレクションアイテムとなるでしょう。 このエディションのナンバー 1 モデルは、今年のモナコ グランプリに先立つ実車の発表に間に合うように、すでにマクラーレン オートモーティブに納入されています。 このエディションの番号 #30 はセナ ファミリー用に予約されていますが、この例外的なエディションの残りの 28 モデルは現在、当社のウェブサイトまたは当社の営業チームを通じて独占的に直接予約注文することができます。 

セナ・センパーのカラーリングをまとったマクラーレン・セナ

マクラーレンは、アイルトン・セナの活気に満ちた個性と人生観、そしてマクラーレンでの3回のF1世界選手権タイトルと5回のモナコグランプリ優勝を視覚的に表現する力強く感情的なトリビュートで、アイルトン・セナの驚異的なパフォーマンスの30年を記念します。< /p>

2024 年モナコグランプリでランド・ノリスとオスカー・ピアストリがドライブする MCL38 F1 マシンのワンオフカラーリングと並行して、マクラーレンオートモーティブはアイルトン・セナの才能やレースでの功績などをセナ・ゼンパーのカラーリングで讃えます。 ; マクラーレン独自のヘリテージ コレクションのプレプロダクション マクラーレン セナに施された、アイルトンへのユニークな手描きのオマージュです。

セナ センパーのカラーリングは、マクラーレンとアイルトン セナ研究所との継続的な協力の一環として作成されました。 この作品では、マクラーレン オートモーティブがマクラーレン スペシャル オペレーション (MSO) を通じて提供できる比類のない塗装技術と職人技だけでなく、アイルトン セナの F1 キャリア、完璧を求める彼の粘り強い意欲、ブラジル国籍、そしてマクラーレン レースを称える独特のビジュアルも紹介されています。 明るく大胆な塗装色と特注の内装処理を通じて、モナコの街路を含む歴史を再現します。

セナ センプレを作成するにあたり、マクラーレンは、自社のヘリテージ コレクションの一部である量産前マクラーレン セナのビジュアルを一新しました。 この車は、高レベルのパフォーマンスとその後のマクラーレン セナ量産モデルへの関与の車両属性の検証に使用され、当初の発売キャンペーンをサポートするためにカメラでも広範囲に撮影され、開催された世界的なメディアの試乗会にも参加した車の 1 台でした。 2018 年 6 月、エストリル グランプリ サーキットにて。

セナ ゼンパーのカラーリング用に選択されたペイントはブラジル国旗の色を反映しており、MSO が新たに開発したウォッシュ技術を使用して明るい黄色、緑、青の色調がまとめられています。 この技法により、追加の色を作成することなく絵の具を互いにブレンドすることができると同時に、スピードとなびく旗の動きを呼び起こすことができます。 この効果は、車のノーズにあるマクラーレンのバッジにも適用されます。

1:8 スケールのセナ センパー リバリー モデルのマクラーレン セナ

各モデルは、3,000 時間を超える熟練した設計と開発の結果です。 モデルの基礎は、マクラーレン オートモーティブから共有された機密の CAD データです。 卓越したスキルと芸術性を駆使して、チームは 3D プリントの前に CAD を再加工し、何百ものパターンを手作業で作成しました。 型が作られ、すべてのパーツがプロトタイピング樹脂で鋳造され、その後、合計 300 時間以上かかるプロセスで、フェットリングと取り付け、塗装、組み立てが行われ、これらの印象的なアートワークが完成しました。

このテーマには、アイルトンの象徴的なレーシング ヘルメットからインスピレーションを得た鮮やかな色と、彼のキャリアからの象徴的な数字がさりげなく含まれています。 しかし、おそらく最も重要な詳細は、コックピット内に刻まれた「私にアイドルはいません。私は仕事、献身、そして能力を賞賛します」という言葉です。これはアイルトン自身の言葉であり、この素晴らしいカラーリングに対する MSO のアプローチを完璧に表現しています。

マクラーレン セナ

マクラーレン セナは道路使用が合法化されていますが、道路に合わせて消毒されていないため、マクラーレンの DNA を最も極限まで体現しており、車とドライバーの間に最も純粋なつながりを生み出しています。 マクラーレンの偉大なレーシング ドライバーの 1 人からインスピレーションを得たセナは、ドライバーが恥じることなく妥協することなく、可能な限り最高のパフォーマンスを発揮できるようにすることに全力を尽くしています。 マクラーレンが製造する最もサーキットに特化したロードカーで、サーキットで最も激しいドライビング体験を提供すること以外に重要なことはありません。

象徴的なマクラーレン F1 以来、最も軽量なマクラーレン ロードカーの重量は、カーボンファイバーの多用により 1198kg です。 セナには、マクラーレンのロードカーで最も強力な内燃エンジンである 4.0 リッターのツインターボチャージ V8 エンジンも搭載されています。 この組み合わせにより、1 トンあたり 659bhp という驚異的なパワーウェイトレシオが実現されます。 これはマクラーレンがこれまでに製造した中で最もダイレクトで反応性が高く、英国ブランドの新たなサーキットベンチマークを確立しました。 デュアルクラッチ、シームレスシフト、7 速ギアボックスは、ミッドマウントエンジンから後輪にパワーを供給し、F1 で採用されたイグニッションカットテクノロジーと組み合わせることで、驚異的な加速を実現します: 0-62mph (100km/h) が達成されます。 2.8秒で、0-124mph (200km/h)で6.8秒、0-186mph (300km/h)で18.8秒。 セナは、静止状態で 400 マイルをわずか 9.9 秒で完走し、最高速度は時速 208 マイル (時速 335 km) に達します。 最もやりがいのある直感的な運転体験を追求するセナは、前例のないレベルのダウンフォース（最大 800kg）を生成する先駆的なアクティブ エアロダイナミクスと、もともとマクラーレン P1 用に開発された革新的なサスペンション テクノロジーを備えています。 このブレーキ システムは、これまでマクラーレンのロードカーに搭載された中で最も先進的なものです。 次世代カーボン セラミック ブレーキはレーシング テクノロジーを活用しており、各ディスクの作成に 7 か月かかります。これは従来のカーボン セラミック ディスクの 7 倍です。 その結果、驚異的なブレーキ性能が実現します。時速 124 マイル (200km/h) から停止までの速度はわずか 100 メートルで達成され、時速 62 マイル (100km/h) から停止する場合の走行距離は 30 メートル未満です。 マクラーレン セナは、その究極のパフォーマンスにより、テクニカル パートナーであるピレリと共同開発した特注タイヤを備えています。このタイヤは、非対称のトレッド パターンを備え、卓越した横方向のグリップ力と、コーナリング剛性を維持する特別な構造を備えています。

マクラーレン セナの非常にアグレッシブな外観は、同社の「形状は機能に従う」という設計哲学を体現しています。 ダウンフォースと空力バランスが基本原則であり、車のデザイナーは極限まで追求しました。 比率的にはマクラーレンであることがわかりますが、絶対的なパフォーマンスを追求するため、マクラーレン セナの外観は意図的に断片化されています。 マクラーレンのデザインチームにとって、車両のエンジニアリングを最も誠実な方法で尊重しています。 500 個のみ生産されます。

セナ センパー リバリーのマクラーレン セナのこの素晴らしい 1:8 スケール スペシャル エディション モデルは、伝説的な F1 ドライバー、アイルトン セナの生涯と遺産に対する驚くべき賛辞と祝福です。 詳細な色と素材の仕様、およびマクラーレン オートモーティブから直接提供された再加工された CAD データを使用して、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 さらに、表現の完全な正確性を保証するために、エンジニアリング チームと設計チームの両方による詳細な検査が行われています。

セナ センパーのカラーリングを施したスペシャル エディション マクラーレン セナは 30 個限定です。