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アマルガム、フォードGT40を1:18スケールで発表

1969年のル・マン優勝シャシー#1075は、スケールアップで完璧に再現

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英国ブリストル、2022年10月25日

アマルガム・コレクションの職人たちは本日、最新プロジェクトであるフォードGT40を1:18スケールで発表しました。この完璧なスケールモデルの新版は、1969年6月14日と15日にジャッキー・イックスとジャッキー・オリバーの手でル・マン24時間レースでレースされたシャシー#1075を正確に再現しています。#6 John Wyer Automotive Engineeringのマシンは、ブルーとオレンジのガルフ・オイルのカラーリングに身を包み、24時間の厳しい競争の末、サルテ・サーキットでわずか120メートル(390フィート)差で総合優勝を飾りました。

モデルの最初のバッチは現在、Amalgamのワークショップで完成に近づいており、同社は10月末頃にコレクターに届けることを視野に入れて、これらのモデルの注文を受け付けています。アマルガムの創設パートナーであるサンディ・コープマンは、「史上最も象徴的な車の1つであるリファレンスレベルモデルを1:18スケールで作成する機会を得られたことを本当に嬉しく思います。1:18スケールとその大きな1:8スケールの開発を明らかにして以来、私たちが経験してきた並外れた関心は、GT40、特にシャシー#1075がいかに偶像化されているかを本当に示しています。

1:18スケールモデルは、ブリストルを拠点とする職人によって開発された1:8の不条理に詳細なGT40モデルに従います。開発は、アマルガムのクライアントが所有するオリジナルのGT40をスキャンした後、提供されたデータを使用して開始されました。コープマンは、「1:18スケールモデルは800時間以上のさらなる開発を必要とし、フォードアーカイブ&ヘリテージ部門の専門家が表現の正確さに完全に満足して初めて結論を出した」と述べた。 結果として得られるモデルは、長さ22cm(8インチ)以上で、最高品質の精密に設計された部品から作られています。「GT40は何年にもわたって数多くの改造や改造を受けてきたので、1969年のル・マンで優勝した日に私たちのモデルがマシンを正確に再現できるように、写真のアーカイブや記録を深く掘り下げる必要がありました。フォード・アーカイブ・アンド・ヘリテージ部門とガルフ・オイル・インターナショナルが、この要求の厳しいプロジェクトの実現に協力してくれたことに感謝します。

GT40は、ヘンリー・フォード2世がル・マンでフェラーリを粉砕したいという願望を制定したため、モータースポーツの最も悪名高いライバル関係から生まれました。1969年までにフォードのGT40は3年連続で優勝していたが、本命のタッグはポルシェのもので、ポルシェはすでに世界スポーツカー選手権を3レースで締めくくっていた。 16台のポルシェが参戦し、フィールドの3分の1以上を占め、ポルシェは確かにレースの90%をリードしました。しかし、先頭の917のギアボックスは午前11時に壊れ、イックスとオリバーのフォードがリードを引き継ぎました。レースは3時間のスプリントで終わり、フォードは排気ガスの問題と闘いながら、ブレーキとエンジンに影響を与える機械的な問題と戦ったハンス・ヘルマンとジェラール・ラルースのポルシェ908に追われました。イクスはヘルマンを抑え、燃料飢餓を巧みに偽り、ムルサンヌ・ストレートが終わる前にドイツ軍をすり抜け、372周後にわずか120メートル(390フィート)でラインを最初に横切った。さらに印象的なことに、#1075はペドロ・ロドリゲスとルシアン・ビアンキの手によって前年にル・マンを制覇した正確なシャシーであり、権威ある耐久イベントの複数のエディションを獲得した3番目のシャーシになりました。それ以来、これを管理している車は1台だけです。

1:18スケールのフォードGT40は www.amalgamcollection.com. 

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編集者のメモ:

連絡先

ブランドおよび事業開発ディレクター: Sandy Copeman  sandy.copeman@amalgam.com

PRとメディアに関するお問い合わせ: pressandmedia@amalgam.com 

ビジネスおよび販売に関するお問い合わせ: enquiries@amalgam.com  

アマルガムコレクションとその歴史について

  • アマルガムは、最高級の手作りの大規模モデルのメーカーとして世界的に認められています。彼らの作品は細部へのこだわりがユニークで、各車のスタイルと精神を真に捉えたモデルの作成に重点を置いています。彼らはすべてのスキルと情熱を、完成した各作品のインパクトと価値を以前に作成されたものよりはるかに高いレベルに引き上げる卓越性のレベルを達成することに捧げてきました。
  • すでに工具が存在する限定版で1:8でモデル化した車の所有者には、実際の車の仕様に完全に一致するようにモデルをカスタマイズして、オーダーメイドのサービスを提供します。
  • ユニークで非常に価値の高い車の所有者のために、Amalgam Collectionは、英国のブリストルにある英国のワークショップからさらに大きな1:5または1:4の「1回限りの」モデルビルドを提供します。彼らは、世界中のどこにいても車をデジタルスキャンし、細部まで最大1,000枚の写真を撮り、すべてを大規模に完全かつ正確に複製できるようにします。独自のモデルを開発するのにかなりの時間を必要とするため、コストが高いため、モデルは非常に大規模に構築され、インパクトとディテールを最大化し、最終的な完成品を提供します。
Amalgam Collectionの設計、管理、開発の中心は英国にあり、非常に熟練した献身的なチームがハンガリーと中国でより大きなエディションを作成しています。彼らは、世界で最も正確で美しく、排他的なモデルの作成に専念する、男性と女性の多国籍、多文化の工芸チームです。 F1チームと、彼らがサービスを提供し、提携しているイギリスとイタリアの象徴的な高級車のマークに触発されて、彼らはデザインを完璧に捉え、愛する自動車アートのデザイナー、ドライバー、クリエーターを称えるという使命に大きな誇りを持っています。

もともとは1985年に結成された4人の才能あるモデルメーカーのパートナーシップであり、当初からアマルガムは最も重要な英国とドイツのデザイナーや建築家のために微調整されたモデルを作成しました。香港上海銀行および香港空港プロジェクトでノーマンフォスターのチームと緊密に協力することは、迅速で急な学習曲線であり、微妙な美学と洗練されたエンジニアリングにすぐに目を向けました。そのような才能のある建築家と協力して、最高のデザインをモデル化するという彼らの情熱と願望が発火し、やがて彼らは1995年にF1チャンピオンシップを支配していたウィリアムズF1とエイドリアンニューウェイ、そしてマラネッロと非常に重要なデザイン遺産につながりました1999年にエンツォフェラーリの、そして後にピニンファリーナとエトーレブガッティの作品に。

20世紀初頭から中期の独創的なパフォーマンスと高級車の設計者は、これまで以上に高速、軽量で強力なエンジン、より合理化されたボディ、熱烈な探求を達成することに夢中になり、必然的にストレッチの結果としてエレガントで美しいソリューションをもたらしました当時達成できたものの限界まで、職人技とエンジニアリングの最高の卓越性。

今日これらの象徴的な名前を冠している企業は、創業者の並外れた情熱と天才によって刺激を受け続けており、その創造性は今もなお活気づいています。 Amalgam Collectionも、自動車のアートワークの設計と作成を続けている創設者とその会社の作品からインスピレーションを得ています。

これらのデザインの美しさと重要性を認識し、Amalgam Collectionは、完成したレプリカをこれまでに作成されたものをはるかに超えるレベルに引き上げる精度、精度、卓越性のレベルにこれらの車をモデル化することに全力と情熱を注いできました。アマルガムは、1:8のスケールで作業することを選択しました。これは、車のデザイン全体を一目で理解するのに最も満足のいくスケールであると広く認められており、さらに細部を示しています。

現代の自動車の完璧なスケールのレプリカを作成するために、メーカーから提供されたオリジナルのCADデータを使用し、設計チームと緊密に連携して、内装と外装の仕上げの表現を完成させます。

クラシックに関しては、最高の精度と信頼性を追求するために、アマルガムのチームはオリジナルの車の最良の例を見つけるために多大な努力を払い、それらをデジタルスキャンして、シャーシ、エンジン、および車のすべての部分の正確な形状と比率をキャプチャします。ドライブトレイン。さらに、仕上げとディテールを完全に理解するために、各車のあらゆる側面と詳細の600〜800枚の写真が撮影されます。得られたモデルは、オリジナルの全体を美しく正確にキャプチャし、写真で実際の車と区別することは不可能です。

アマルガムは、リシャールミルやウブロのような高級時計のメーカーと並んで考えることができる世界で唯一のモデルカーのメーカーです。 実際、Richard Milleは、エンジニアリングの詳細と完璧さに対する共通の情熱を認めるAmalgamの常連客であり、Amalgam Collectionから、彼自身の車と彼が後援している車の多くのユニークなモデルを委託しています。

モデルの作成方法

  • パターンは、メーカーのオリジナルCAD、または非常に正確なデジタルスキャンとオリジナルのクラシックカーの何百枚もの写真を使用して作成されます。
  • パターンは、細部をキャプチャするシリコーンゴムの型を作成するために使用されます。.
  • プロトタイピング樹脂は、シリコンモールドから部品を鋳造するために使用されます。各型から約20〜30個の部品を鋳造でき、新しい部品を作成する必要があります。
  • 各モデルは、鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品など、何千もの部品で構成されています。 
  • 車体にスプレーするために、純正の自動車用塗料とメーカーまたはアーカイブのカラーリファレンスが使用されています。
  • 各モデルのツールの開発には、2,500〜4,500時間かかります。
  • 各モデルのキャスト、フィット、フェット、ペイント、ビルドには250〜450時間かかります。

すべてのアマルガムファインモデルカーは、何千もの部品から完全に手作業で作られています。詳細な元のCADデータは、モデル化する自動車のメーカーまたはレースチームから提供されます。各モデルを開発してマスターパターンを作成するプロセスは、車の複雑さに応じて2,500〜4,500時間の熟練した作業を要し、クラシックカーが最も長くかかります。

クラシックカーの場合、非常に正確なデジタルスキャンが行われ、厳選されたオリジナルカーの細部の写真が何百枚も撮影され、完全な精度と本物の仕上げと素材への準拠が保証されます。モデルの多くの部分は金属から機械加工されており、主要なコンポーネントはプロトタイピング樹脂から手作業で鋳造されています。各モデルは、熟練したモデルメーカーの小さなチームによって個別に組み立てられます。各モデルの機械加工、鋳造、手作業、塗装、研磨、組み立てにかかる時間は、車の複雑さに応じて250〜450時間の高度なスキルを備えた作業です。

完成したモデルは、元の車の非常に正確なスケールのレプリカであり、すべての詳細が元のサイズの8分の1で完全かつ確実に表現されています。これは、アートの形になるほど高いレベルに引き上げられたモデリングです。

1995年以来、アマルガムはヨーロッパの自動車業界の主要なデザイナーやエンジニア、F1デザイナー、ドライバー、チームプリンシパルから賞賛され、非常に尊敬されてきました。アマルガムのモデルは、世界で最も重要な自動車会社のCEOおよび社長の机に登場します。小さな限定版で作られたアマルガムの作品の非常に正確で信頼性があるため、ヨーロッパやアメリカの素晴らしい手作りのオブジェクトの熱心なコレクターからも非常に人気があります。 

スケールガイド