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アマルガムが特別なブガッティ タイプ 59 エディションと J.P. ヴィミル フィギュアを公開

この特別なマン アンド マシン エディションは 5 組のみに限定されており、すでに 3 組が販売されています

英国ブリストル、2024 年 2 月 22 日木曜日

  • アマルガム コレクションは、1935 年 7 月のベルギー グランプリでのジャン ピエール ヴィミーユと彼のブガッティ タイプ 59 を捉えた、特別な 1:8 スケールのマン アンド マシン エディションを発表します。
  • ジャン ピエール ヴィミーユの 1:8 スケールのフィギュアは高さ約 22 センチメートル(8 インチ)で、ヴェネツィアで少人数のアーティスト チームによってデジタル彫刻、3D プリント、精巧な手描きが施されています。
  • この 1:8 スケールの特別版は、モデルとフィギュアの組み合わせが 5 つだけ限定されており、そのうち 3 つはすでに著名なコレクターによって購入されています。
  • このマンとマシンの組み合わせは、アマルガムの新シリーズの第一弾であり、将来的にはさらに多くの象徴的なドライバーとその車が登場する予定です。
  • メディアアセットをダウンロード可能 ここ.

世界最高のメーカーであるアマルガム コレクションは本日、ブガッティの伝説的人物ジャン ピエール ヴィミーユと、彼が 1935 年 7 月 14 日のベルギー グランプリのスパ フランコルシャンでレースしたタイプ 59 を完璧に捉えた特別版マン アンド マシン エディションを発表しました。 1:8 スケールの特別版は、モデルとフィギュアの組み合わせが 5 つだけ限定されており、そのうちの 3 つはすでに著名なコレクターによって購入されています。 このモデルは、レース前のきれいな状態で注文することも、レース後の埃や汚れを反映するために緑青を施すこともできます。

この特別版の各モデルに付属するジャン・ピエール・ヴィミーユのフィギュアは高さ約 22 センチメートル (8 インチ) で、ヴェネツィアで少人数のアーティスト チームによってデジタル彫刻、3D プリント、精巧な手描きが施されています。 ヴェネツィアのチームは、アーカイブを深く調査し、ウィミールの肖像に関する写真や歴史的記述を入手した後、レース当時の彼の身体性と性格を正確に表すフィギュアを作成しました。 「私たちは、1:8 モデルの品質に匹敵し、モデルと並んで座ったり立ったりするドライバー フィギュアを作りたいと長い間考えてきました」と、アマルガムのブランド ディレクター、サンディ コープマンは述べます。 「レース時の彼の外見に関する私たちの調査は、深く広範囲にわたって行われました。 彼が着ていたスーツの種類、靴、体格、顔色はすべて非常に慎重に検討され、この素晴らしい J.P. ウィミルの姿が表現されました。」

ブガッティ タイプ 59 モデルは、約 5000 時間に及ぶ熟練した設計と開発の成果です。 広範なプロセスは、オリジナルの Type 59、シャーシ 59122 の詳細なデジタル スキャンから始まりました。卓越したスキルと芸術性を発揮して、Amalgam のチームは 3D プリントの前に CAD の再加工に着手し、数百のパターンを手作業で加工しました。 型が作られ、すべての部品がプロトタイピング樹脂で鋳造され、その後、取り出されて取り付けられ、塗装され、組み立てられて、これらの印象的なアートワークが完成しました。 オリジナルのプロトタイプは、ブガッティの歴史家がその表現の正確さに完全に満足した場合にのみ承認を受けました。 その後に続く長さ 52 センチメートル (20 インチ) の各ピースは、鋳造、取り付け、鋳造、塗装、組み立てに 500 時間かかります。 1935 年 7 月にスパでレースされたこの車の目に見える細部はすべてキャプチャされ、ブガッティとブガッティ トラストによって共有されたアーカイブ画像とデータを使用して完全に複製されました。 このモデルは、オリジナルの車とまったく同じようにスケールされたレザーストラップでモデルに固定されている完全に取り外し可能なエンジンカバーを備えており、その下にはスーパーチャージャー付きの3.3リッター直列8気筒エンジンが配置されています。 ダッシュボードの「エンジンが回転する」パターンから、ケーブル ブレーキ リンケージ、完璧に設計されたピアノ線スポーク ホイールに至るまで、あらゆる微細なディテールが再現されています。 それぞれのホイールはそれ自体が芸術作品であり、80 以上の部品から構成されており、正確な組み立て作業には数時間かかります。

パティネーションをご希望のお客様には、アマルガムの職人が細心の注意を払って手作業でペイントし、レース後の状態を反映するようにモデルのディテールを施します。

ブガッティ グランプリ カーの究極の表現であるタイプ 59 は、エットーレとジャン ブガッティの並外れた創造的なエンジニアリングの才能の証でした。 レースカー設計の芸術が科学に取って代わられたと言える時代において、タイプ 59 は「昔ながらの」メカニズムを使用し続けたにもかかわらず、競争力を維持しました。 これはブガッティの最後の成功したグランプリレーサーのままです。 ジャン・ピエール・ヴィミーユは史上最高のレーサーの一人とみなされ、偉大なファン・マヌエル・ファンジオさえも模範として挙げた。 メルセデスとアウトウニオンの巨人がグランプリレースを支配し始める中、ブガッティ レーシング チームに加わり、ブガッティが競争力を維持し続けたという事実は、ウィミッレの能力の証明でした。

「この非常に小さく精巧なブガッティ タイプ 59 とジャン ピエール ヴィミーユのエディションはほんの始まりにすぎません。」とコープマンは続けます。「今後、モータースポーツの最も象徴的な人物の、より洗練された完璧なポーズのフィギュアを共有できることを楽しみにしています。」< /p>

ブガッティ タイプ 59 ジャンピエール ヴィミーユ マン アンド マシン エディションは、www.amalgamcollection.com から入手できます。

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編集者注:

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ブランドおよび事業開発ディレクター: Sandy Copeman  sandy.copeman@amalgam.com

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ビジネスおよび販売に関するお問い合わせ: enquiries@amalgam.com  

アマルガム コレクションについて:

アマルガムの職人チームは、最高級の手作り大型モデルのメーカーとして世界的に認められています。 彼らの仕事は細部へのこだわりがユニークで、各車のスタイルと精神を真に捉えたモデルの作成に重点を置いています。 彼らは、完成した各作品のインパクトと価値を、これまでに作成されたものをはるかに上回る卓越性のレベルを達成するために、すべてのスキルと情熱を捧げてきました。

すでに限定版で 1:8 でモデル化されている車については、アマルガムのチームがオーダーメイドのサービスを提供し、オーナーの実車の仕様に完全に一致するようにモデルをカスタマイズします。 ユニークで非常に価値の高い車のオーナーのために、アマルガム コレクションは、イギリスのブリストルにある英国のワークショップからさらに大きな 1:5 または 1:4 の「ワンオフ」モデルを提供しています。 チームは世界中のどこにある車でもデジタル スキャンし、細部まで最大 1,000 枚の写真を撮影し、すべてを大規模に完全かつ正確に複製できるようにします。 独自のモデルの開発には膨大な時間がかかり、コストも高額になるため、インパクトとディテールを最大限に高め、究極の完成品を提供するために、モデルは非常に大規模に構築されます。

アマルガム コレクションのデザイン、管理、開発の中心はイギリスにあり、非常に熟練した献身的なチームがハンガリーと中国でより大きなエディションを生産しています。 彼らは、世界で最も正確で美しく、独占的なモデルの作成に専念する、職人と女性からなる多国籍、多文化のチームです。 彼らは、サービスを提供し提携しているイギリスとイタリアの F1 チームと象徴的な高級車ブランドからインスピレーションを得ており、デザインを完璧に捉え、愛する自動車芸術のデザイナー、ドライバー、クリエーターに敬意を払うという自らの使命に大きな誇りを持っています。

モデルの作成方法

  • パターンは、メーカーのオリジナルCAD、または非常に正確なデジタルスキャンとオリジナルのクラシックカーの何百枚もの写真を使用して作成されます。
  • パターンは、細部をキャプチャするシリコーンゴムの型を作成するために使用されます。.
  • プロトタイピング樹脂は、シリコンモールドから部品を鋳造するために使用されます。各型から約20〜30個の部品を鋳造でき、新しい部品を作成する必要があります。
  • 各モデルは、鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品など、何千もの部品で構成されています。 
  • 車体にスプレーするために、純正の自動車用塗料とメーカーまたはアーカイブのカラーリファレンスが使用されています。
  • 各モデルのツールの開発には、2,500〜4,500時間かかります。
  • 各モデルのキャスト、フィット、フェット、ペイント、ビルドには250〜450時間かかります。

すべてのアマルガムファインモデルカーは、何千もの部品から完全に手作業で作られています。詳細な元のCADデータは、モデル化する自動車のメーカーまたはレースチームから提供されます。各モデルを開発してマスターパターンを作成するプロセスは、車の複雑さに応じて2,500〜4,500時間の熟練した作業を要し、クラシックカーが最も長くかかります。

クラシックカーの場合、非常に正確なデジタルスキャンが行われ、厳選されたオリジナルカーの細部の写真が何百枚も撮影され、完全な精度と本物の仕上げと素材への準拠が保証されます。モデルの多くの部分は金属から機械加工されており、主要なコンポーネントはプロトタイピング樹脂から手作業で鋳造されています。各モデルは、熟練したモデルメーカーの小さなチームによって個別に組み立てられます。各モデルの機械加工、鋳造、手作業、塗装、研磨、組み立てにかかる時間は、車の複雑さに応じて250〜450時間の高度なスキルを備えた作業です。

完成したモデルは、元の車の非常に正確なスケールのレプリカであり、すべての詳細が元のサイズの8分の1で完全かつ確実に表現されています。これは、アートの形になるほど高いレベルに引き上げられたモデリングです。

1995年以来、アマルガムはヨーロッパの自動車業界の主要なデザイナーやエンジニア、F1デザイナー、ドライバー、チームプリンシパルから賞賛され、非常に尊敬されてきました。アマルガムのモデルは、世界で最も重要な自動車会社のCEOおよび社長の机に登場します。小さな限定版で作られたアマルガムの作品の非常に正確で信頼性があるため、ヨーロッパやアメリカの素晴らしい手作りのオブジェクトの熱心なコレクターからも非常に人気があります。 

スケールガイド

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