3500小时的发展。 325 小时的铸造、装配、修整、油漆和建造。 我们现在可以展示我们以 1:4 比例拍摄的第一个完整的法拉利代托纳 SP3 发动机和变速箱复制品的完整详细照片。
第一批的模型现在可以订购。
代托纳 SP3 的心脏
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法拉利F1-75前鼻翼现可订购
法拉利F1-75的1:12比例前鼻翼现正上市发售，在 2022 年 3 月 20 日举行的一级方程式海湾航空巴林大奖赛中，查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)驾驶法拉利 F1-75一举包揽冠亚军。最近，新的一批模型已经完工，现在可以订购。
1:18法拉利288 GTO回归及1:8比例全新图库
新品发布:1:5比例法拉利F1-75赛车模型
我们很高兴地向您展示最终确定的法拉利F1-75 1:5比例模型的照片，夏尔·勒克莱尔在2022年3月20日的F1海湾航空巴林大奖赛中驾驶该车获胜。模型长约1.12米(43英寸)，特别限量50台。
Looking forward: 2023 at Amalgam
2023年注定是与众不同的一年，我们将会研发一系列非常出色的模型。
此刻，与我们一起探索过去几个月来在开发的重要项目，同时向您揭晓2023年的新项目及细节。随着与越来越多重要合作伙伴的合作加深，这个研发计划将非常值得期待。
A Review of 2022 at Amalgam
So we bid a fond farewell to 2022, and we would like to thank our clients, partners, clients and customers for their continued support. We hope you enjoy this look back over the year, and we wish you all a peaceful mid-winter holiday and a successful and Happy New Year!
新品发布：1:8比例法拉利代托纳SP3
我们很自豪地揭晓法拉利代托纳SP3 1:8模型的完整细节图。经过4000多个小时的开发和400多个小时的铸件、试配、打磨修整、喷漆和组装以及法拉利设计团队深入探索精致的内饰和完美的外观细节后，这款代托纳SP3原型模型终于获得完全认可。
Amalgam推出法拉利250 GTO锻打铝制车身模型
Amalgam于2009年为拉尔夫·劳伦的法拉利250 GTO制作模型，至此以后我们对这款法拉利历史上最重要的标志性汽车的完美造型和车身之美愈加喜爱。250 GTO的造型比任何其他车型都更能体现人们脑海中法拉利品牌的精髓。看的时间越长，对每个细节的研究越深入，越觉得Bizzarini和Forghieri的创造性成果堪称完美，就车身而言，Scaglietti完成的设计功不可没。我们很激动地向您展示手工锻打而成的1:4比例铝制250 GTO车身模型。每一件作品都是用传统手工锻打工艺，用锤子敲击面板成型，与20世纪60年代早期Carzzerie Scaglietti打造真车车体时一样。这款模型长约1.08米，重约5公斤，是我们即将生产的一系列车身模型中的第一款，接下来是同样由Scaglietti设计的250 Testa Rossa。我们也将在2023年和2024年推出265 GTB和275 GTB/4。联系我们的销售团队或在我们的网站上注册您的兴趣以了解更多信息。
法拉利250 LM旧化版模型正式发布
Amalgam很高兴分享我们独特的且具有标志性的赛车旧化模型系列最新成果:1:8比例法拉利250 LM ，由Masten Gregory和Jochen Rindt在1965年6月19日和20日在萨特赛道勒芒24小时耐力赛中获胜。继续读下去，了解更多关于这个项目的信息，并探索完整的旧化模型合集。