Ultimate Works Porsche 962 – The Definitive History (限定版)

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技術詳細

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1984 年に作成されたポルシェ 962 は、1982 年のすべてを征服したグループ C 仕様のポルシェ 956 の後継車でしたが、ポルシェが成功したグループ C カーを米国のニーズと規制に適合させた結果でもあります。 ベースの IMSA GTP チャンピオンシップ。

962 は、大西洋の両側での競争を根絶し、自動車の歴史の中で最も成功した専用のレースカーになりました。

この 3 巻の本は、Porsche 962 と 962C の 10 年間のキャリアを前例のないほど詳細に概説しています。 Jacky Ickx、Derek Bell、Jochen Mass、Hans-Joachim Stuck、Al Holbert、Hurley Haywood など多数。

主な内容

  • それはすべて政治に関するものです: 956 をアメリカン キャメル GT チャンピオンシップにどのように許可または適応させるかについて、ポルシェと国際モーター スポーツ協会との間の長い交渉の詳細な説明。 大西洋の両側での多数の会議
  • 両方の世界に最適: 技術の第一人者であるノーバート シンガーの指導の下、962 の迅速な設計と開発が行われ、ポルシェとスポーツカー レースの世界に新たなモータースポーツのマイルストーンが生まれました。 ここで初めて公開されたのは、風洞実験の数十枚のユニークな写真と、設計図を超えることのなかった 962 のバージョンを示す特別に依頼されたアートワークです。
  • 第 1 巻では、1984 年から 88 年までの期間 (作業年) をカバーします。レースごとの章では、ポルシェのワークスチームの活動を徹底的に詳細に説明します。 962 は火の洗礼です。
  • 有名なロスマンズ ポルシェによる 1985 ~ 87 年のワールド チャンピオンシップ キャンペーンは、1986 年と 1987 年にル マンで勝利を収め、1985 年と 1986 年にデレク ベルとハンス ヨアヒム シュトゥックにチャンピオンシップ タイトルをもたらしました。 レース間で試されテストされた技術開発、使用された戦略、味わった成功、奇妙な敗北の説明
  • かなりのスーパーカップ: 1972 年にドイツ国内スポーツカー選手権が創設されて以来、初めてポルシェは 1986 ADAC スーパーカップでワークス チームに参加しました。 ハンス-ヨアヒム シュトゥックの特別な軽量 962C とトリック PDK トランスミッションが最初にシリーズを支配しましたが、その後、多くのプライベート ポルシェ チームやワークス メルセデス チームとの激しい競争に直面しました。 1987 年にポルシェの象徴的な非対称シェル/ダンロップ カラーリングがどのように作成されたかを含め、スーパーカップの 4 年間の存在のすべてのレースがカバーされています。
  • 第 2 巻では、「ヨースト」時代 (1989 ~ 94 年) を検証します。ロスマンズ ポルシェ チームが、1987 年のル マンでの勝利の後、ワールド スポーツ プロトタイプ チャンピオンシップから予想外に撤退したことを受けて、スポーツカー レースの世界は途方に暮れていました。 . ワークス チームは 1988 年にル マンに 1 回限りのカムバックを果たし、ほとんど勝利を収めました。その後、同じ年の終わりに富士で究極のアンコール パフォーマンスを披露した後、インディカーと F1 に専念するためにドアを閉めたようです。 しかし、小さな裏口が開かれたままで、962/88 となるはずだった初期の開発は、最も成功したプライベート ポルシェ チーム オーナーであるラインホルト ヨーストに引き継がれました。 Joest は 1989 年のディジョンですぐにメルセデスを打ち負かし、956/962 の 39 回目で最後のワールド チャンピオンシップでの勝利を記録しました。そして、その年のほとんどの期間、タイトルを争っていたため、ポルシェは次のシーズンにグループ C プログラムを再開することになりました。
  • 第 2 巻では、1989 年の ADAC スーパーカップと、1990 年に Joest が事実上のワークス チームとなった WS-PC における、ワークスおよびワークスがサポートする 962C のすべての活動をカバーしています。 1990 年末、Joest は自分のワークス カーを IMSA と Interserie チャンピオンシップに持ち込み、再び多くの成功を収めました。
  • 1994 年のル・マンは、ワークス 962 の公道公認 GT カーとしての最終的な姿を示しました。 テクニカル ディレクターのノーバート シンガーは、テクニカル レギュレーションを書いた人よりも自分の方がよく読めることを再び示し、962C をロード カーに改造してレース カーに戻すという独特の策略を扇動し、すぐに再びル マンに勝利しました。
  • 第 3 巻は車と人々を扱っています。 19 台のワークス シャーシ (16 台のポルシェ 962 と 3 台のダウアー 962 LM GT) のすべてが徹底的な技術的詳細で概説されており、すべてのテストとすべてのレースを、ギア比や燃料消費量から戦略やピットストップ時間まで、利用可能なすべてのデータとともに記録しています。 このすべての情報は、著者がポルシェ シュトゥットガルトのアーカイブにある数千ページに及ぶ当時の文書をふるいにかけ、962 の歴史に重要な人々に何十回もインタビューを行って収集したものです。 また、レースキャリアを終えた後の各車の所有履歴と、現在の場所の写真も含まれています。
  • アートワーク: 独占的に依頼されたアートワークは、走行中のすべてのシャシー、962 の長年にわたる空力的進化、および日の目を見たことのない独特の風洞試験モデルのいくつかを描写しています。
  • 復元: 962C のうち 3 つの作品のゼロからの復元について、段階を追った写真を何ページにもわたって詳しく説明しています。
  • 独占写真: 8 台の車は、世界最高の自動車写真家による人目を引く複数ページの写真撮影の対象です。
  • 人々: 962 の背後にある 2 人の主要なエンジニアの詳細な伝記とワークス カーをレースしたすべての人: ピーター フォーク、ノーバート シンガー、ジャッキー イクス、デレク ベル、ヨッヘン マス、バーン シュパン、アル ホルバート、ハーレー ヘイウッド、ハンス -ヨアヒム・スタック、ジョン・ワトソン、ボブ・ウォレック、アンリ・ペスカロロ、ドレイク・オルソン、キース・ニーロップ、プライス・コブ、クラウス・ルートヴィヒ、マリオ・アンドレッティ、マイケル・アンドレッティ、ジョン・アンドレッティ、サレル・ファン・デル・メルヴェ、ヤニック・ダルマス、ティエリー・ブーツェン、マウロ・バルディ、ダニー・サリバン .
  • 限定版

    962部限定の特別製本3巻。

    著者

    Serge Vanbockryck は、1980 年代後半にジャーナリストおよび写真家としてキャリアをスタートさせ、ヨーロッパと英国の新聞や雑誌でスポーツカーと耐久レースを取材し、ベルギー、フランス、英国のラジオとテレビで働きました。 彼はまた、多くの ACO ル マン年鑑、ジャーノス ウィンプフェン博士の叙事詩『Time And Two Seats』に付随するスポーツカー 4 部作、ジャン マルク テセドルによるボブ ウォレックの伝記にも写真を提供しました。 彼は英国の月刊レースカー エンジニアリングとドイツの大手自動車月刊誌スポーツ オートに定期的に寄稿しているほか、公式のポルシェ レンシュポルト レユニオン プログラムの共著者でもあります。 また、英国の自動車史家協会のメンバーでもあります。

    1980 年代後半以来、彼は 1982 年から 1999 年まで期間競争に参加した 200 台以上のポルシェ 956 と 962 に関するすべての可能なレース データとテスト データを研究、文書化、収集してきました。 この最も象徴的なレースカーに関する参考書。 ポルシェの主要な意思決定者、エンジニア、マネージャー、ワークス チームのドライバー、多くのプライベート チームとの数十回のインタビュー、シュトゥットガルトにあるポルシェの歴史的アーカイブで考えられるあらゆる時代の文書の調査に数百時間を費やしました。 時間の経過とともに、彼はこの主題に関する世界有数の歴史家の 1 人になりました。

    専門的には、1990 年代半ばに広報とマーケティングのためにジャーナリズムを離れ、トヨタがカローラ WRC で国際モータースポーツに復帰したとき、マルボロとラッキー ストライクで F1 と世界ラリー選手権で働き、ル マンと WRC で働きました。 GTワン。 2000 年以来、キャデラック LMP、コルベット GT、シボレー WTCC プログラムのヨーロッパ PR コーディネーターとして、ゼネラル モーターズの国際的なモータースポーツ活動に携わってきました。 2019 年には、コルベット レーシングでの仕事が評価され、国際 ACO/UJSF コミュニケーション アワードを受賞しました。

    タイトル情報

    著者: Serge Vanbockryck
    発行日: 2019 年 9 月
    仕様: 340mm x 245mm 縦向き ハードカバー 3 巻、ページ範囲 1400pp。 黒のスリップケース。
    イラスト: 1800 以上の画像
    言語: 英語
    出版社: Porter Press International
    ISBN: 978-1-907085-92-5

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