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アイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーを偲んで

あの運命の日から 30 年

1994 年のサンマリノ グランプリは、F1 史上最も悲劇的なレース週末の 1 つとして記憶されており、わずか 1 日違いで 2 人のドライバーが亡くなりました。ローランド・ラッツェンバーガーは GP 週末 3 回目、もう一人はアイルトン・セナでした。 、3 度の世界チャンピオンであり、愛される F1 レジェンドです。

ローランド・ラッツェンバーガー

ローランド ラッツェンバーガー

オーストリア人のローランド ラッツェンバーガーは、1983 年にドイツのフォーミュラ フォードでレースキャリアを開始し、さまざまなモータースポーツ カテゴリに出場し、オーストリアと中央ヨーロッパのフォーミュラ フォード チャンピオンシップの両方で優勝しました。 その後、1986年にブランズハッチで行われたフォーミュラ・フォード・フェスティバルで優勝し、その後英国F3にステップアップした。1990年代、ラッツェンバーガーは主に日本でレースに出場し、シートを確保する前に日本選手権のF3000に復帰したのはそこであった。 1994 年、33 歳という異例の遅さで、新しい MTV シムテック フォードで F1 に参戦しました。

ラッツェンバーガーは、イモラでの予選中に、2度目のグランプリスタートのみの出場権を獲得しようとして命を落とした。 彼の MTV シムテック フォードはフロント ウイングを失い、前のラップで外れたと思われます。そして、彼は悪名高い危険なビルヌーブ コーナーで高速でバリアに衝突し、即死し、パドック全体が驚愕しました。 アイルトン・セナは、ラッツェンバーガーの死亡事故に特にショックを受け、影響を受けました。

「アイルトン・セナ」

アイルトン セナ

F 1 の伝説的人物であり、もう書くことはほとんど残っていないアイルトン セナ ダ シルバは、史上最高のドライバーについてのあらゆる議論において常に有力な候補です。 このブラジル人は、ホンダ マールボロ マクラーレンのドライバーとして、1988年、1990年、1991年の3回のF1世界ドライバーズチャンピオンシップで優勝し、65回のポールポジションを獲得し、2,392周を周回して10年間のキャリアで41回の勝利を収めた。 しかし、統計だけではセナの伝説を説明することはできません。1988 年のモナコでのポールラップでは意識が別の次元にいることを彼が認めました。1991 年のホームでブラジルで勝利し、6 位でペースを維持することを余儀なくされたときの純粋な情熱です。 ギアを上げ、初のポールポジションを獲得し、1985年のポルトガルでの恐ろしいコンディションの中での勝利で、他のドライバー全員を2位で周回させた。 1992年のベルギーGPでエリック・コマスの命を救った。 このカリスマ性のあるブラジル人は、ある人にとっては思いやりがあり親切であり、ある人にとっては英雄であり、ある人にとっては打算的で冷酷な競争相手だった。 実際、彼はそれらすべてであり、そのユニークなブレンドがアイルトン・セナでした。

悪名高いことに、セナはイモラでの事件に満ちた週末の後、疑惑に悩まされていた。 ロスマンズ・ウィリアムズ・ルノーでレースをリードしていた際、タンブレロのカーブでワイドに走っていた彼は、無防備なコンクリートバリアに激しく衝突し、残念ながらその事故で受けた怪我が元で亡くなった。 ブラジルは 3 日間の国家喪を宣言し、F1 の世界全体が永遠に変わりました。

レガシー

レガシー

オーストリアとブラジルのドライバーの死は、さらに悪化する可能性があった週末にスポーツ界に大きな影を落とした。将来フェラーリのドライバーとなるルーベンス・バリチェロも金曜日の予選でヴァリアンテ・バッサのコーナーで大クラッシュし、緊急作業を行っただけだった。 FIA医師シド・ワトキンスが命を救った。 ジャック・ヒュークランは、メインイベントに先立ったポルシェカップのレースで重傷を負った。 日曜日のレースのスタート時には、グリッド上で失速したJ.J.レートのベネトンに接触し、ペドロ・ラミーのロータスの部品が当たって観客が負傷する事態も発生した。 ラッツェンバーガーとセナは 1982 年以来、グランプリ週末における初の死亡事故となり、スポーツの安全性にとって大きな転換点となった。 数年後の HANS デバイスの導入、車両衝撃試験の改善、スポーツ界に今も普及している安全性向上の遺産であるグランプリドライバーズアソシエーションの復活など、ドライバーの安全を最優先するための根本的な安全性の変更が実施されました。 今日まで。

セナの遺産

セナの功績は、生前に支援した無数の慈善活動や、その後妹のヴィヴィアンがセナの名を冠して設立したアイルトン・セナ研究所を通じて、世界中のレースファンの心の中に生き続けています。 アラン・プロストとのライバル関係、3度の世界選手権優勝、そして記録破りのポールポジションはすべて、彼の並外れた才能と決意の証しだった。 セナはスポーツの象徴であり、ハンドルを握る達人であり、史上最高の F1 ドライバーの 1 人として永遠に記憶されるでしょう。

セナの遺産

イモラで開催される今年のエミリアロマーニャグランプリは、両ドライバーの思い出を讃える感動的な機会となるでしょう。 この重要な記念日を記念して、展示会、スポーツ イベント、ショー、社会活動が 5 月末まで開催されます。