142 年前生まれ
史上最も影響力のある自動車デザイナーの 1 人、エットーレ ブガッティは 142 年前のこの日に生まれました。 ブガッティ社の伝説的な創設者は、当時最も成功したレースカーや豪華な車両のデザイナーでした。
ブガッティは生来のエンジニアであり、自動車が個人の長期的な解決策とは見なされなかった時代に、自動車工学とモータースポーツの伝統の両方の主要な先駆者の 1 人として今日に至るまで有名です。 交通機関。 エットーレ・ブガッティは、彼の先見の明のあるデザイン、世界で最も成功したレーシングカーのいくつか、そして彼の名を冠した約 1,000 件の特許により、常識をあらゆる面で覆す革新による完璧さの絶え間ない探求をブガッティ ブランドに確立しました。 これは、今日に至るまで新型ブガッティに受け継がれている精神です。
また、ブガッティの影響は彼自身のブランドに限定されませんでした。彼は、1913 年のプジョー ベベ、のちに鉄道旅行の未来を形成するブガッティ オートレールという商業的成功にも責任を負い、 グランプリのおもてなしのコンセプト。 彼は第一次世界大戦中にフランスとアメリカ政府のために飛行機のエンジンを開発しました。 買える酒に満足できず、自分の蒸留所を設立した。 市場で最高のものでは十分ではないと考えたため、彼は自分の自転車を設計しました。 そして、息子のローランドにおもちゃの車を買ってあげたいと思ったとき、適切なものがなかったので、彼は自分で車を作りました。それが今では有名なブガッティ タイプ 52 です。
ブガッティ オートモーティブ クリエーションズ
35 と入力
1926 年タルガ フローリオ賞受賞者
まさに史上最も成功したレーシング ブガッティであるブガッティ タイプ 35 は、1924 年と 1925 年に 351 のレースで優勝し、47 の記録を樹立した後、1926 年にグランプリ世界選手権を獲得しました。35 はタルガ フローリオで 5 回優勝し、 私たちのモデルは 1:8 スケールで、1926 年のタルガ フローリオの第 70 回レースでバルトロメオ 'メオ' コスタンティーニが優勝したときの姿を再現しています。このレースではブガッティが 1-2-3 で圧倒的な勝利を収めました。 ブガッティが開発した 8 気筒車ほど速く、美しく、安全な車は他にありませんでした。 モデルは購入可能です。
59 と入力
1934 モナコ GP - ヌヴォラーリ
私たちは、1934 年 4 月 2 日のモナコ グランプリでタツィオ ヌヴォラーリがレースした究極のブガッティ グランプリ カー、タイプ 59 の 1:18 スケール モデルの完成に近づいていることに興奮しています。 本番イメージ)
59 と入力
1935 年ベルギー GP - ヴィミル
タイプ 59 は、エットーレとジャン ブガッティの並外れた創造的なエンジニアリングの才能の証です。 1:8 スケールのオリジナル版はずっと前に完売しましたが、現在新しい特別版が開発中であることが明らかになりました。 近いうちに詳細を明らかにできることを楽しみにしています。
タイプ 57G "タンク"
1937 年のル マン優勝者
エットーレの息子、ジャンによってデザインされたブガッティ 57G は、流線型のボディと完全に隠されたホイールを備えた、57S プラットフォームをベースにしたレーシングカーでした。 1936 年のフランス グランプリはスポーツカーに開放され、ブガッティはそれを最大限に活用する絶好の立場にありました。タイプ 57G はこのレースだけでなく、ランスのマルヌグランプリでも優勝しました。 翌年のル・マン24時間レースでの初勝利は、史上最速の平均速度137km/hを記録し、レースで初めて2000マイルを超えた。 私たちのモデルは、ジャン・ピエール・ヴィミーユとロベール・ブノワが運転した優勝車を再現しています。 2024 年に発売予定の新しいモデルの注文を受け付けています。
ブガッティの進化
エットーレとジャン ブガッティのデザイン精神との深い親近感により、私たちは最も重要なブガッティの多くをモデル化することにしました。 いつでも注文できる 1:8 スケール モデルのラインナップをご覧ください。
57SC アトランティック
1936 年
ブガッティ EB110 LM
1994 年
ブガッティ シロン
2016