Amalgam 早期与世界领先的建筑师和设计师合作，始终将艺术焦点带入将标志性汽车转化为比例模型的工作中。这种热情现在引导我们与雕塑家和艺术家建立合作伙伴关系，将我们为客户和顾客提供的作品带入新的和令人兴奋的方向。我们与 Remco de Reus 的合作不断发展和多样化，为团队、品牌和收藏家提供各种规模的雕塑。除了为重要品牌制作的几个不同规模的新作品将赠送给车主外，我们还将为团队、赞助商和收藏家推出两个完美的小型赛车作品。这些小作品设计精美，由金属铸成，令人瞬间喜爱，随着时间的推移，你会越来越喜欢它们。

Gen3 是世界上首辆专门为街道赛道设计和优化的赛车，由国际汽车联合会（FIA）和电动方程式（Formula E）的工程师和可持续性专家开发。它将在 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季首次亮相，是高性能、效率和可持续性的巅峰之作。Gen3 旨在向世界展示高性能和可持续性可以共存，开创了尖端技术，将实现从竞赛到公路的转变。其性能升级将通过软件更新直接传递到汽车的先进操作系统中。

2023 年 1 月 13 日至 14 日，在墨西哥城的 Autodromo Hermanos Rodriguez 赛道上，GEN3 在 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季首次亮相。GEN3 是世界上首辆专门为街道赛道设计和优化的赛车，由国际汽车联合会（FIA）和电动方程式（Formula E）的工程师和可持续性专家开发，是高性能、效率和可持续性的巅峰之作。

GEN3 的设计灵感来自于战斗机的三角翼，新车的强度有所增加，最显著的变化是放弃了此前一直使用的前轮罩，使其变得和传统方程式赛车更加接近。在比赛中，GEN3 赛车将有至少 40%的能量是通过制动系统回收所得。新车将配备用于再生制动的前动力系统，可以放弃后轴上的液压制动器，其再生能力相比 Gen2 赛车提高了一倍多，总计可以达到 600 千瓦。

GEN3 赛车的轮胎当中会有 26%为可持续材料，所有碳纤维破损部件都将通过航空航天工业的创新工艺回收成可重复用于其他应用的新纤维。另外，GEN3 赛车还将实现完全净零碳排放，并且所有供应商也都需要严格遵守可持续性 KPI。

GEN3 赛车在生产的各个方面都进行了重新思考、设计和建造，以确保其在高性能、可持续性方面树立标杆，且不做任何妥协。它是目前最快的电动方程式赛车，最高时速超过 200 英里（322 公里），功率可达 350kW（470 马力），同时也是有史以来效率最高的方程式赛车，比赛中超过 40%的能量来自再生制动。此外，GEN3 赛车还具有以下特点：

• 新增前动力系统：具有 250kW 的动能回收功率，与后动力系统的 350kW 相加，使总动能回收功率达到了 600kW，是 Gen2 的两倍多。

• 可高速充电：可在比赛中通过 600 千瓦的超高速充电为赛车补充电量，几乎是目前世界上最先进的商用充电器功率的两倍。

• 首款不采用后轮液压制动的方程式赛车：归功于前动力系统的增加和动能回收能力的提升。

GEN3 电池是有史以来最先进、最具可持续性的电池之一，由可重复利用的矿物制成，电池单元将在寿命结束后被重新回收使用。亚麻和回收的碳纤维将首次应用于 GEN3 赛车的底盘结构，该底盘采用已退役的 Gen2 赛车的回收碳纤维，并减少了新碳纤维的使用量。这将使 GEN3 车身生产的碳足迹减少 10%以上。所有废弃的碳纤维将通过航空业的创新工艺被重新利用。天然橡胶和回收纤维将占新款 GEN3 轮胎的 26%，所有轮胎在比赛结束后将被完全回收。GEN3 的碳足迹从设计阶段就开始测量，以减少对环境的影响。

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