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“试驾Daytona之后,如果只说它值得拥有,则完全无法表达你的感觉——你会说,我宁愿出卖灵魂也要拥有这部车” ——《Car & Driver杂志》,1970年1月。 365 GTB与它所取代的275 GTB/4完全不同,但其特质仍然非常“法拉利”。365 GTB在1968年巴黎车展上发布之后一夜成名。 尖角状、充满雄性激素的车身,采用伦纳德·菲奥拉维蒂(Leonard Fioravanti)绘制的鲨鱼鼻造型。该车型配备全合金四凸轮4.4升V12发动机。 365 GTB能以每分钟7,500转的转速达到惊人的352制动马力,最高时速达每小时174英里(280公里)。这款精心设计的车型在其发布当时是世界上速度最快的量产车。 这也是迄今为止法拉利所生产的造价最高的汽车。 该车型深得法拉利新老客户的喜爱,因法拉利车队在当年的“代托纳24小时耐力赛”上包揽前三名而获得“Daytona(代托纳)这个昵称。 法拉利至今几乎从未将365称作“Daytona(代托纳)”,并且明确表示这不是正式的工厂名称。 法拉利365 GTB/4这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。法拉利公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。 而且,法拉利的工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。
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