勒芒法拉利
勒芒法拉利
“勒芒法拉利”是一款法拉利为勒芒所呈现的关键车型的藏品，即使未能屡战屡胜，但它总是会在这一重要赛事的光辉历史中留下浓墨重彩的一笔，其自身的美感和特色也只能让其他制造商叹为观止。
法拉利250 GTO - 1962年勒芒24小时耐力赛 1:18 SCALE
一个受人尊敬的血统的终结，从 1962 年到 1964 年仅生产了 36 250 辆 GTO，这些汽车可能是有史以来最令人垂涎的经典车型。 GTO 绰号实际上是英国媒体在此期间创造的昵称，其中“O”指的是英语中的“omologato”或“homologation”。 GTO 在工厂中简称为 Comp.62。被阴谋和民间传说所包围，36 辆汽车中没有一辆是相同的。在 Scaglietti 的工作室，这些尸体都是用铝材手工敲打在一个木制框架上，但这就是相似之处停止的地方。 前 18 辆汽车配备了后扰流板，作为单独的部件改装到车身上。示例之间的散热器尺寸不同，车身上的管道数量也不同，并且还有其他各种显着的工程和外观差异。 这款车型的赛车编号为 19，是 24 Heures Du Le Mans 1962 GT 级别的冠军，由 Pierre Noblet 和 Jean Guichet...
£820.83 GBP
历史
Ferrari 250 LM - 1965 Le Mans - 2nd Place 1:8 SCALE
Limited to just 15 pieces As raced to second position by Pierre Dumay and Gustave 'Taf' Gosselin in the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe on 19 and 20 June 1965...
历史
Ferrari 250 LM - 1965 Le Mans Winner 1:8 SCALE
Limited to just 15 pieces As raced to victory by Masten Gregory and Jochen Rindt in the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe on 19 and 20 June 1965 1:8 scale...
法拉利250 LM - 1965年勒芒24小时耐力赛 1:18 SCALE
As raced to victory by Masten Gregory and Jochen Rindt in the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe on 19 and 20 June 1965 1:18 scale model, over 22 cms/8 inches...
£820.83 GBP
法拉利250TR (1958) 勒芒 'Lucy Belle' 1:8 SCALE
Limited to just 199 pieces As raced by Ed Hugus and team mate Ray ‘Ernie’ Erickson to seventh place in the 24 Hours of Le Mans on the 21st and 22nd June 1958 1:8 scale...
£13,745.83 GBP
Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner 1:18 SCALE
Based on chassis 0728TR and the #14 car as raced to victory by Olivier Gendebien and Phil Hill in the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe on the 21st and 22nd...
£820.83 GBP
Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner 1:8 SCALE
Limited to just 199 pieces Based on chassis 0728TR and the #14 car as raced to victory by Olivier Gendebien and Phil Hill in the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe...
£13,745.83 GBP
Ferrari 296 GT3 1:8 SCALE
Limited Edition of 199 pieces Bespoke Models can be built to the owner's specification Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen 1:8 scale model, over 57 cms/22 inches long Made using...
£12,283.33 GBP
法拉利330 P4 - 1967年勒芒 1:18 SCALE
1:18 比例模型，超过 23 厘米/9 英寸长每个模型都由一小队工匠手工打造和组装使用最优质的材料制成800 多个小时开发模型精密设计的零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件数字扫描现存唯一一辆真车以创建原始CAD文件法拉利提供存档图像和油漆代码 作为有史以来最受尊崇的法拉利赛车之一，330 P4是法拉利最后几款类似跑车的原型车之一，在其最激动人心的时代登上世界舞台。1967 年在代托纳 24 小时耐力赛中以 1-2-3取得压倒性胜利。330 P4在其已经成功的 330 P3 前身的基础上进行了改进，为恩佐·法拉利带来了他最自豪的时刻之一。当GT40为世界赛场带来强大的力量时，法拉利坚持他们使用小型发动机制作原型车的方案，相信这种技术复杂性和卓越的操控性最终会超过美国制造商的扭矩。 与实力强劲且曾在1966 年勒芒赛上击败自己的福特GT40相抗衡，法拉利的工程师们面临着一项艰巨的任务：击败美国人，同时平衡他们在世界跑车锦标赛、一级方程式、二级方程式和他们的公路车业务中的承诺。除了肩负这些重担之外，还有劳工骚乱和零部件短缺。为了鼓励团队重归胜利之路，恩佐·法拉利让技术总监毛罗·福吉里（Mauro Forghieri）在很大程度上自由地进行开发。 基于从 330 P3 比赛中获得的知识经验，P4 配备了全新的 4 升 V12 发动机，由 Franco Rocchi 彻底重新设计，引入了仿照 Scuderia 一级方程式赛车的三气门气缸盖。燃油供给仍由卢卡斯喷射系统提供，产生...
£820.83 GBP
法拉利330 P4 - #21 1967年勒芒 1:8 SCALE
限量199台1:8 比例模型，长度超过 52 厘米/21 英寸每个模型都由一小队工匠手工打造和组装使用最优质的材料制成超过 4500 小时开发模型构建每个模型的时间超过 400 小时数以千计的精密设计零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件数字扫描现存唯一一辆真车以创建原始CAD文件法拉利提供存档图像和油漆代码 作为有史以来最受尊崇的法拉利赛车之一，330 P4是法拉利最后几款类似跑车的原型车之一，在其最激动人心的时代登上世界舞台。1967 年在代托纳 24 小时耐力赛中以 1-2-3取得压倒性胜利。330 P4在其已经成功的 330 P3 前身的基础上进行了改进，为恩佐·法拉利带来了他最自豪的时刻之一。当GT40为世界赛场带来强大的力量时，法拉利坚持他们使用小型发动机制作原型车的方案，相信这种技术复杂性和卓越的操控性最终会超过美国制造商的扭矩。 与实力强劲且曾在1966 年勒芒赛上击败自己的福特GT40相抗衡，法拉利的工程师们面临着一项艰巨的任务：击败美国人，同时平衡他们在世界跑车锦标赛、一级方程式、二级方程式和他们的公路车业务中的承诺。除了肩负这些重担之外，还有劳工骚乱和零部件短缺。为了鼓励团队重归胜利之路，恩佐·法拉利让技术总监毛罗·福吉里（Mauro Forghieri）在很大程度上自由地进行开发。 基于从 330 P3 比赛中获得的知识经验，P4 配备了全新的 4 升 V12 发动机，由 Franco Rocchi...
£13,745.83 GBP
法拉利330 P4 - #21 1967年勒芒 - 旧化模型 1:8 SCALE
限量21台由布里斯托的工匠参考档案图像精确地应用做旧细节模型附赠原车在1967 年在萨尔特赛道上的高品质图片1:8 比例模型，长度超过 52 厘米/21 英寸每个模型都由一小队工匠手工打造和组装使用最优质的材料制成超过 4500 小时开发模型超过 450 小时的时间来构建和调整每个模型数以千计的精密设计零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件数字扫描现存唯一一辆真车以创建原始CAD文件法拉利提供存档图像和油漆代码 我们标志性的 1:8比例旧化模型系列的新成员是由 Ludovico Scarfiotti和Mike Parkes在1967 年勒芒 24 小时耐力赛中驾驶的法拉利 330 P4。这款经过精心打磨的 #0858底盘模型仅限量21台，每个模型都由我们布里斯托的工匠手绘和细化，精确复制在艰苦比赛结束时车身上的比赛污垢。应用于这 21台模型的工艺体现了我们致力于打造精美的手工作品，充分捕捉标志性赛车的精神和精确外观。 该模型是基于对现存唯一完美的330 P4真车进行数字扫描创建的数据研发而成，该车未遭受碰撞损坏或重大修改。法拉利经典部门对原型模型进行了仔细检查，以确保完全准确。做旧细节由我们的工匠参考档案图像精确描绘，以确保完成的模型是真车的完美复制品，如同它在1967年完成比赛时一样。每个模型都附有赛车越过终点时的高品质艺术微喷图片，由 Amalgam 从 Motorsport 图库中精心挑选。 作为有史以来最受尊崇的法拉利赛车之一，330 P4是法拉利最后几款类似跑车的原型车之一，在其最激动人心的时代登上世界舞台。1967 年在代托纳 24 小时耐力赛中以...
£15,929.17 GBP
Ferrari 333 SP - 1997 Le Mans 1:18 SCALE
Based on the Moretti Racing Inc. LMP class racing car as driven by Gianpiero Moretti, Max Papis and Didier Theys in the 24 Hours of Le Mans on the 14th and 15th of June 1997...
£820.83 GBP
Ferrari 333 SP - 1998 Le Mans 1:8 SCALE
Limited to just 199 pieces Based on the Moretti Racing Inc. LMP class racing car as driven by Gianpiero Moretti, Mauro Baldi and Didier Theys in 1998 at the 24 Hours of Le Mans 1:8...
£13,745.83 GBP
法拉利375 Plus (1954) 勒芒冠军 1:8 SCALE
法拉利375 Plus的1:8大比例尺精美收藏模型。1954年6月，何塞·弗洛伊兰·冈萨雷斯和莫里斯·特纳蒂尼昂在勒芒驾驶这款车获得胜利。法拉利375 Plus这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。法拉利公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。我们对原车进行了超高精度数字扫描，按比例完美再现每一个细节。而且，工程团队和设计团队对模型做了仔细检查，确保完全精确的呈现效果。
£13,745.83 GBP
历史
Ferrari 488 GTE 1:8 SCALE
In addition to our selected Limited Edition models, we offer a unique tailor-made service for drivers, teams and sponsors of GT3 and GTE cars, perfectly replicating every detail of your car and its livery. We will create...
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法拉利499P - 旧化版 - 2023 勒芒冠军 1:5 SCALE
限量 51 件基于在 2023 年 6 月 10 日和 11 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中，由亚历山德罗·皮耶尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐驾驶取得胜利的 51 号超级跑车模型附带一张 A1 档案级高质量的喷墨打印画，画面是该赛车在赛道获胜后在维修通道行驶布里斯托的工匠们使用档案图像精确地添加了风化细节1:5 比例模型，长度超过 100 厘米/40 英寸这是一个“路边展示”模型，没有任何可活动的部件每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制成开发基础模型耗时超过 4000 小时制作和添加风化效果到每个模型耗时超过 450 小时 数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件基于对真实汽车的扫描所生成的原始 CAD 设计进行制造由法拉利提供原始油漆代码和材料规格 官方授权的勒芒 24 小时耐力赛产品 25 个模型已被 Amalgam最重要的客户之一订购。在这个限量版中仅剩下...
£21,332.50 GBP
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Ferrari 499P - 2023 Le Mans Winner - Race Weathered 1:8 SCALE
Limited Edition of 51 pieces Based on the #51 Hypercar as raced by Alessandro Pier Guidi, James Calado and Antonio Giovinazzi in the 24 Hours of Le Mans at Circuit de la Sarthe on the...
£15,929.17 GBP
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法拉利499P - 2024年24小时勒芒耐力冠军 1:8 SCALE
每种涂装限量 499 件50 号超级跑车版本基于米格尔·莫利纳、安东尼奥·富奥科和尼克拉斯·尼尔森在 2024 年 6 月 15 日和 16 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中驾驶取得胜利的赛车51 号超级跑车版本基于亚历山德罗·皮耶尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐驾驶取得第三名的赛车每个模型都由一小队工匠手工制作和组装配有可打开的车门和发动机盖1:8 比例模型，长度超过 63 厘米/25 英寸开发该模型耗时超过 4000 小时制作每个模型耗时超过 400 小时采用最优质的材料制成数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件基于对真实汽车的扫描所生成的原始 CAD 设计进行制造由法拉利提供原始油漆代码和材料规格官方授权的勒芒 24 小时耐力赛产品 夺冠基因 虽然这辆车无疑是为了引领法拉利迈向未来而设计的，但 499P 这个名称唤起了马拉内罗制造商的历史，这种命名体系可以追溯到其之前的勒芒参赛车型。“499”指的是其发动机的单一排量，而“P”代表原型车。这款超级跑车的涂装也采用了与 1973 年的 312P 相同的颜色，作为对法拉利半个世纪前最后一次参与耐力赛的致敬，让人回忆起法拉利品牌与耐力赛核心竞争长久以来的联系。赛车的编号也是出于类似的原因确定的——数字“50”凸显了法拉利离开勒芒顶级组别已有多长时间，而数字“51”曾四次装饰在获胜的法拉利...
£13,745.83 GBP
法拉利499P - 2023年24小时勒芒耐力冠军 1:18 SCALE
基于在 2023 年 6 月 10 日和 11 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中，由亚历山德罗·皮耶尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐驾驶取得胜利的 51 号超级跑车每个模型都由一小队工匠手工制作和组装1:18 比例模型，长度超过 28 厘米/11 英寸采用最优质的材料制成开发该模型耗时超过 800 小时精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件基于对真实汽车的扫描所生成的原始 CAD 设计进行制造由法拉利提供原始油漆代码和材料规格官方授权的勒芒 24 小时耐力赛产品 作为让法拉利重返跑车赛事巅峰的赛车，499P 是法拉利首次涉足国际汽联世界耐力锦标赛新设立的超级跑车组别。它连续两年赢得了传奇的勒芒 24 小时耐力赛。499P 于 2023 赛季推出，标志着法拉利在时隔 50 年后首次重返耐力赛的精英级别。 夺冠基因 虽然这辆车无疑是为了引领法拉利迈向未来而设计的，但 499P...
£820.83 GBP
法拉利499P - 2023年24小时勒芒耐力冠军 1:8 SCALE
每种涂装限量 499 件基于 2023 年 6 月 10 日和 11 日在勒芒萨尔特赛道举行的 24 小时勒芒耐力赛中，由亚历山德罗・皮尔・吉迪、詹姆斯・卡拉多和安东尼奥・乔维纳齐以及米格尔・莫利纳、安东尼奥・富奥科和尼克拉斯・尼尔森驾驶的 51 号和 50 号超级跑车每个模型均由一小队工匠手工制作和组装配有可打开的车门和发动机盖1:8 比例模型，长度超过 63 厘米 / 25 英寸开发该模型耗时超过 4000 小时制作每个模型需要超过 400 小时采用最优质的材料制成包含数千个经过精密设计的零件：铸件、光刻和数控加工的金属部件基于对真实汽车的扫描，使用原始 CAD 设计进行建造由法拉利提供原始油漆代码和材料规格勒芒 24 小时耐力赛官方授权产品 第一批已经售罄，我们现在正在接受这些限量版模型后续批次的定金 作为让法拉利重返跑车赛事巅峰的赛车，499P 是法拉利首次涉足国际汽联世界耐力锦标赛新设立的超级跑车组别。它连续两年赢得了传奇的勒芒 24...
£13,745.83 GBP