飞机

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Amalgam is known worldwide for its large scale models of extreme and high end classic cars for collectors, but out of sight in our workshops thrives a busy world of one-off commissions and significant commercial contracts for the likes of Richard Mille and Foster & Partners. Some years ago in response to a request from Lord Norman Foster for the ultimate Spitfire model, we sent a team to Coningsby with some of the most accurate digital scanning equipment in the world to capture the data necessary to recreate the Mk 1a aircraft flown by Geoffrey Wellum of 92 Squadron in September 1940. Like all our work, this model is the result of a powerful combination of art and technology using original digital scanning, combined with high sculpting and finishing skills, to create a model indistinguishable from the real aircraft in photographs.

Following the attention the Spitfire drew from collectors, we have more recently created an edition of just five models of the Bell X-15. The fiery hell that the X-15 experienced each time it was flown up to nearly Mach 7, resulted in a beautiful and fascinatingly complex patina and it was this that the artists at Amalgam concentrated their efforts upon. The model is amazingly detailed and represents the staggering engineering of the rocket plane perfectly, but it’s the rendition of the scorched skin of the plane that takes this model into the stratosphere.

Next on our schedule is the SR-71 Blackbird.

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B-17空中堡壘轟炸機 预订

B-17空中堡壘轟炸機 1:32 SCALE

[模型信息待完善] 请注意,由于这件商品尺寸较大且运输复杂,额外费用将根据送货地点单独计算和计费。

£50,412.50 GBP

98蚊子 预订

98蚊子 1:16 SCALE

十个航空器模型中仅有六个留存 二战中速度最快的战斗轰炸机——用途极其广泛且性能卓越的德·哈维兰 DH98“蚊”式飞机,无疑是德·哈维兰飞机公司对皇家空军在第二次世界大战中取得成功所做出的最大贡献。其创新设计采用了木质“夹层”结构,借鉴了该公司战前高速的 DH88“彗星”竞速飞机和流线型的 DH91“信天翁”客机所积累的经验。它深受飞行员们的喜爱,很快就被亲切地称为“木制奇迹”。最初被设想为一种高空飞行、无武装的摄影侦察机,“蚊”式飞机在服役中扮演了多种角色,包括轰炸机、战斗轰炸机、夜间战斗机、反舰攻击机、教练机、鱼雷轰炸机,甚至还作为靶机拖曳机。 到 1938 年,英国空军部开始寻找一种全副武装的多用途飞机,但对德·哈维兰的概念兴趣寥寥,反而命令他们作为分包商为其他轰炸机制造机翼。自 1939 年 9 月 4 日起,英国与德国交战,英国的飞机生产极度集中于像维克斯超级马林“喷火”和霍克“飓风”这样的战斗机,同时为满足这一需求创建了新的设施,还有像维克斯“惠灵顿”和阿姆斯特朗·惠特沃斯“惠特利”这样的重型轰炸机。随着冲突的发展,原材料供应短缺,因此使用替代性的非战略性建筑资源变得愈发重要。此外,对于新飞机设计具备多用途能力的需求也变得更为重要。尽管最初的设计不受欢迎,德·哈维兰仍坚持不懈。最终,在提交了一系列令人印象深刻的方案后,空军部对“蚊”式飞机的概念产生了兴趣,并提出了一项草案要求,即一种时速超过 400 英里的高速轻型侦察轰炸机。为了保密,该项目在哈特菲尔德以南 6.5 英里的索尔兹伯里大厅进行设计,最初作为私人投资项目进行融资,最终在 1940 年 3 月随着 B.1/40 规范的发布获得了官方支持,该规范要求生产 50 架轰炸/侦察改型。5 月,F.21/40 规范对此进行了补充,要求一种全副武装的远程战斗机,授权德·哈维兰制造“蚊”式战斗机版本。 由于基本材料严重短缺,这三架原型机的初始建造非常缓慢,在敦刻尔克遭受重大损失后,该项目几乎被取消,空军副元帅弗里曼相当方便地忽视了飞机生产大臣比弗布鲁克勋爵发布的指令。第一架原型机 DH98“蚊”式(W4050 - E0234),涂成“原型机黄色”,于 1940 年 11...

£38,862.50 GBP

SR-71“黑鸟”

SR-71“黑鸟” 1:40 SCALE

限量10台仅剩一台模型可订购。 历史上没有哪架侦察机能像洛克希德公司的SR-71黑鸟那样,在全球范围内出入敌国领空如入无人之境。凭借源自 1950 年代的未来主义有机设计,它在最终退役 20 多年后仍然是世界上最快的喷气式飞机。黑鸟的性能和作战成就使其处于冷战期间航空技术发展的顶峰。 1960 年 5 月,美国中央情报局使用的是洛克希德 U-2 间谍飞机。洛克希德公司自己已经在研究他们提交的代号为 A-12 的新型侦察机的提案,这种飞机的飞行速度比之前或之后的任何飞机都快,飞行高度更高,雷达截面最小,避免拦截器和导弹。然而,1960 年的 U-2 事件,当弗朗西斯·加里·鲍尔斯在苏联领空被击落时,无情地凸显了亚音速 U-2 的弱点,并刺激了 A-12 的发展。 洛克希德秘密的“臭鼬工厂”部门由天才设计工程师克拉伦斯·L(凯利)·约翰逊领导,致力于研制 A-12,他们试图在短短 20 个月内开发出一架飞机,但当时一切都还没有被发明出来。 A-12 的设计速度为 3.2 马赫,飞行高度远高于 60,000 英尺(18,288 m)。为了满足这些具有挑战性的要求,洛克希德的工程师克服了许多艰巨的技术挑战。由于以三倍音速飞行时,传统机身会熔化,所以使用钛合金制造机身,以抵抗极端的外部热量,当意识到传统模具在接触金属合金时会使其变脆,他们制造了特殊的钛金属模具,并为两台涡轮发动机设计了一个复杂的进气和旁路系统,以防止超音速冲击波在发动机进气口内移动而导致熄火。在后来的研发中,飞机的外部使用了黑色涂料,以消散整个机身的热量,这也是A-12 的绰号"黑鸟"的由来。美国政府要求更小的雷达反射截面,因此在油漆中添加了雷达吸收成分,同时仔细改造机身以尽可能少地反射雷达能量,这种处理是早期的一种隐形设计。 最初的单座 A-12“黑鸟”于...

£33,125.00 GBP

1940 Mk 1a超级烈性人喷火 预订

1940 Mk 1a超级烈性人喷火 1:16 SCALE

超级马林喷火战斗机是英国最著名的二战战斗机,在最黑暗的时刻,它是反抗的灯塔。喷火战斗机是超级马林公司的总设计师雷金纳德·J·米切尔(Reginald J· Mitchell)的智慧结晶,为响应 1934 年空军部的规范而开发,该规范要求高性能战斗机配备6至8挺0.303英寸(7.7毫米)机枪。这架飞机是由米切尔设计的一系列竞速水上飞机的直系后裔,目的是在 20世纪20年代争夺梦寐以求的施耐德奖杯。其中S.6战斗机在 1929 年创造了 357 英里/小时(574 公里/小时)的世界速度记录。霍克飓风是20世纪30年代许多英国皇家空军指挥官的最爱,米切尔为喷火战斗机采用了比由钢铁、木材和布料制成的霍克飓风战斗机更为激进的设计。它采用应力蒙皮式铝结构,以及罗尔斯·罗伊斯公司生产的1,000 马力、12 缸液冷式 PV-12 发动机(后来称为梅林)制造。该设计采用优雅的椭圆型薄机翼,结合梅林高效的二段增压器,使其在高海拔地区具有卓越的性能。由于采用铝制车身,喷火战斗机不仅制造起来更难,而且更难修理,这引发了人们对其可能过于先进而不太实用的担忧。安装在机翼上的机枪都向飞机前方的中心点开火。为了帮助瞄准,喷火战斗机还配备了一个电动瞄准器,飞行员可以打开和关闭它。一旦激活,飞行员视野前的挡风玻璃上就会出现一个橙色的圆点,这是数字抬头显示器(HUDs)的早期雏形。 喷火战斗机于 1935 年 3 月首飞,并于 1938 年 7 月开始在英国皇家空军服役,第一架作战飞机于 8 月 4 日抵达第 19 中队的达克斯福德机场。可惜的是,米切尔没有机会看到他的发明投入服务,他于 1937 年 6 月因癌症去世。即使在得知自己身患绝症后,米切尔仍不顾医生和家人的建议继续全身心投入到这项工作中。 在战争的最初几个月,尽管在敦刻尔克的撤离期间它们参与了战斗,但由于国防部赞成使用飓风战斗机中队,喷火战斗机在很大程度上被排除在战斗之外。喷火战斗机第一次“杀敌”发生在...

£34,004.17 GBP

Spitfire Art Screen Print

Spitfire战斗机艺术丝印版画

英国艺术家和摄影师Alan Thornton创作了这幅限量200幅的精美艺术丝印版画。 Alan将一辆极好的300S赛车带到工作室,用大画幅相机为其拍摄了超高清的精美照片。其位于伦敦的团队使用手工拉网印刷,将照片渲染到英国制造的Naturalis档案纸上,尺寸很大:宽1米高0.7米。Alan使用专色使图像强度最大化,最终呈现出一幅气势恢宏、美轮美奂的艺术印刷品,充分展现了这辆意大利“美人”的优雅和工程技术的精湛。 限量200幅宽1米(39英寸),高0.7米(27英寸)基于Amalgam 1:16比例 Spitfire Mk 1A战斗机模型所拍摄的图像精美的艺术丝印版画在伦敦创作并由Alan Thornton亲自指导采用水性油墨,印刷在英国制造的 400gsm St. Cuthbert’s Somerset档案纸上由英国艺术家和摄影师Alan Thornton创作 这幅印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区可能需要缴纳当地关税和税费。购买这幅作品即表示您同意和许可Alan Thornton使用您的信息,用于履行您的订单。 这是 Spitfire Mk 1A战斗机的精美艺术丝印版画,采用Amalgam制作的飞机模型的照片制作而成。Spitfire是英国在第二次世界大战中最著名、最浪漫的战斗机,它在 1940 年夏末的不列颠之战中发挥了关键作用,使德国空军不敢轻举妄动,因而备受世人缅怀和敬仰。Spitfire战斗机是 飞机制造公司Supermarine的设计师Reginald Mitchell的心血结晶,它是根据 1934 年空军部的规格要求研制的,是 S5、S6 和 S6B 赛车浮空器系列的直系后代。与从水上飞机演变而来的喷火战斗机一样,Spitfire战斗机也采用了铝制受力蒙皮结构,围绕一台功率为 1000 马力的 12 缸液冷劳斯莱斯 PV-12...

£625.00 GBP

劳斯莱斯Merlin引擎模型 开发中

劳斯莱斯Merlin引擎模型 1:4 SCALE

限量250个每个模型由一小组工匠师手工制作和组装而成1:4比例模型,长度超过XX厘米/XX英寸,宽度超过XX厘米/XX英寸使用最优质的材料制成开发模型耗时超过3500小时每个模型制作耗时325小时上千块精确设计的部件:铸件,光刻和CNC加工的金属元件采用根据梅林发动机原始扫描件开发的原始 CAD 设计制造而成 作为 2025 年的一项新发展,我们的 1:4 比例劳斯莱斯Merlin发动机模型将展示这款传奇 V12 发动机的每一个细节。Merlin发动机在第二次世界大战期间获得了神话般的地位,为第二次世界大战中许多最具代表性的盟军飞机提供动力,包括喷火式战斗机、飓风式战斗机、蚊式战斗机、野马式战斗机和兰开斯特式战斗机。它被认为是英国战争努力中不可或缺的一部分,经常被称为 “赢得战争的发动机”。我们确信这款模型的销量会非常好,因此我们支持客户们向我们的销售团队登记兴趣。 Merlin是一款英国设计的液冷 V-12 活塞航空发动机,以英国最小的猛禽 ”隼"(Falco Columbarius)而非亚瑟王宫廷中的神话巫师命名。尽管 “梅林 ”发动机的排量小于许多与之匹敌的飞机,但它很快就超越了其命名者的小身板,在英国皇家空军赢得不列颠战役以及随后入侵和解放欧洲的战役中发挥了至关重要的作用。 该发动机最初由劳斯莱斯公司于 20 世纪 30 年代初私人开发,当时的名称为 PV-12,字面意思是 “私人冒险 12 缸发动机”,作为非常成功的 “凯斯特尔 ”发动机的后继机型,“凯斯特尔 ”发动机曾为霍克 “狂怒 ”和 “哈特 ”等经典双翼飞机提供动力。该发动机于 1933...

£10,662.50 GBP