Estamos encantados de ofrecer una edición especial de treinta Bentley Blower de modelos con daños y suciedad de carrera, tal y como los utilizaron Sir Henry "Tim" Birkin y Jean Chassagne en las 24 horas de Le Mans el 21 y 22 de junio de 1930. El primer modelo de esta edición ya se ha entregado a un cliente y los modelos restantes serán envejecidos por encargo por nuestros artistas en Bristol.
Explore nuestra reproducción extraordinariamente fiel del Alfa Romeo 8C 2300 a escala 1:8 en nuestro nuevo vídeo. Los modelos que reproducen el coche exactamente como lo condujo Tazio Nuvolari hacia la victoria en el Gran Premio de Mónaco el 17 de abril de 1932 están actualmente disponibles para pedir a escala 1:8 en nuestro sitio web.
Presentamos el último desarrollo de nuestra serie de modelos con daños y suciedad de carrera a escala 1:18: el Porsche 911 RSR 2.8. El modelo reproduce el chasis 911.360.0328 tal y como lo condujeron Hurley Haywood y Peter Gregg hasta la victoria en las 24 Horas de Daytona en el Daytona International Speedway el 3 y 4 de febrero de 1973. Los modelos del primer lote de esta edición especial ya están disponibles para su pedido y se enviarán a finales de este mes.
Estamos encantados de ofrecer una edición muy especial de diez Porsche 917K desgastados por la carrera a escala 1:8, que muestran el coche con cada detalle de las cicatrices de batalla y la suciedad acumulada durante la carrera, cuando Pedro Rodríguez y Jackie Oliver lo condujeron hasta la victoria en las 24 Horas de Daytona el 30 y 31 de enero de 1971.
Nacido del rencor más infame del automovilismo, el Ford GT40 es ampliamente conocido como uno de los autos de carreras más emblemáticos de todos los tiempos. El GT40 celebra 55 años desde su victoria en las 24 Horas de Le Mans los días 14 y 15 de junio de 1969.
Presentamos el último desarrollo de nuestra colección Race Weathered: el Ford GT40 a escala 1:18. El modelo captura este automóvil tan emblemático tal como Jacky Ickx y Jackie Oliver condujeron hasta la victoria en las 24 horas de Le Mans el 14 y 15 de junio de 1969. Los modelos del primer lote de esta edición especial ya están disponibles para su envío en junio.
Nuestro primer lote de réplicas del Jaguar D-Type a escala 1:18, tal como Duncan Hamilton e Ivor Bueb condujeron hasta la victoria en las 12 Horas de Reims en Reims-Gueux el 30 de junio de 1956, está a punto de completarse y ahora estamos aceptando pedidos.
Presentamos el desarrollo más reciente de nuestra ya establecida colección Race Weathered: el Ford GT40 a escala 1:8. Los modelos del primer lote de esta edición especial ya están disponibles para su envío antes de fin de año.
Nuestra colección de modelos con Daños de Carrera y Suciedad celebra las verdaderas leyendas de las carreras y captura momentos icónicos de la historia del automovilismo. Continúe leyendo para descubrir el proceso de envejecimiento y la colección completa de modelos desgastados.
Una autorización de pago por la cantidad restante de su compra se mantendrá durante el período del plan completo como seguridad. Esta retención será cargada SOLO en caso de que un pago mensual sea rechazado (la retención de autorización podría aparecer como "Pendiente" en la factura de su tarjeta de crédito).
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El emisor de su tarjeta de crédito puede cobrarle intereses sobre las cantidades cargadas a su tarjeta de crédito a menos que pague el saldo total de su tarjeta de crédito cada mes.
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Splitit le ofrece una forma flexible de pagar los artículos a plazos, sin intereses, reservando la línea de crédito disponible en su tarjeta de crédito. Luego, cada mes, según su plan de pago, Splitit cobra el importe de la cuota y vuelve a emitir la solicitud de autorización para el saldo restante.
Es importante tener en cuenta que los pagos se siguen cargando en su tarjeta de crédito actual. Splitit simplemente le proporciona el método para hacerlo e información sobre los plazos. Aquí hay un ejemplo de cómo funciona el servicio para un cliente que compra un modelo de 2.000 libras en 4 cuotas de 500 libras cada una:
Splitit obtiene la autorización de la compañía de la tarjeta de crédito por el monto total de la compra de 2.000 libras. Esto no es un cargo en la tarjeta, es simplemente reservar 2.000 libras de la línea de crédito del cliente.
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- Durante el segundo mes, Splitit solicita autorización para la cantidad de compra pendiente de 1.500 libras, y cobra al cliente la segunda cuota de 500 libras.
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No, se trata de un método de pago sin intereses, sin cuotas fijas adicionales, sin tasas de servicio, sin intereses o cargos ocultos de ningún tipo.
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- Puedes pagar usando Splitit con una Mastercard o Visa válida
Nada, no se requiere una verificación de crédito si se utiliza un plan de cuotas Splitit y no hay ningún impacto en su puntuación de crédito. Todo lo que el banco ve son los cargos por cuotas individuales cada mes. Si una de sus autorizaciones de pago es rechazada, todavía no hay ningún efecto en su calificación crediticia; es simplemente un cargo rechazado. La denegación simplemente aceleraría el pago del saldo restante (a menos que proporcione una tarjeta diferente que no haya sido denegada).
Puedes pagar usando Splitit con una Mastercard o Visa. No se aceptan tarjetas de débito, American Express ni tarjetas de prepago.
Los plazos aparecen en su estado de cuenta como artículos de cargo individual con el nombre de "Colección de Amalgamas". Estos pagos aparecerán mensualmente de acuerdo a su plan de cuotas, con la misma cantidad de cargos cada vez.