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Modelos de Lotus Models

Lotus

Modelos de Lotus Models

“Simplify, then add lightness.” Defined by the mantra of founder Colin Chapman, Lotus have a long and proud heritage stretching back to 1952. Innovative engineering, cutting-edge technologies and advanced materials have ensured that Lotus proved the value of achieving performance through light weight time and time again throughout motoring history. Reducing mass remains the most effective means of achieving a true connection between driver, car and road; a quality shared by every car to proudly wear the Lotus badge. Each Lotus is hand-built with the very best of British craftsmanship with bold, distinctive, inspirational design and is tested around the famous test track at the factory in Hethel.

Lotus have a strong and successful motorsport pedigree, and Chapman’s innovative designs oversaw a period of domination during the 1960s and 1970s. Stirling Moss recorded the first Lotus victory in Formula 1 at Monaco in 1960 whilst racing for the independent Rob Walker Racing Team. Team Lotus’ maiden Formula 1 victory came at the US Grand Prix in 1961 as Innes Ireland took the chequered flag. After that, success in Formula 1, Formula 2 and Formula Junior was commonplace for Lotus cars. Over the two decades, Lotus won seven Constructors’ Championships and six Drivers’ Championships. This period of dominance cannot be understated. Lotus’ lineage in motorsport is undoubted and was hugely respected by the most famous of drivers: Stirling Moss, Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti, Ronnie Peterson, Carlos Reutemann, Nigel Mansell, Elio de Angelis, Ayrton Senna, Johnny Dumfries, Satoru Nakajima, Nelson Piquet, Mika Häkkinen, Johnny Herbert, Alessandro Zanardi and Jacky Ickx all raced for Lotus at some point in their careers.

More recently, the Lotus name returned to Formula 1 in 2012. Despite never hitting the heights of the 1960s and 70s, the Lotus F1 team achieved ‘best of the rest’ status in 2012 and 2013, after challenging the dominant leaders in Ferrari, McLaren and Red Bull. With drivers such as one-time World Champion Kimi Räikkönen, Romain Grosjean and Pastor Maldonado, the team earned two wins, twenty-three podiums and scored 706 points in four seasons before the team was sold back to Renault.

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Lotus 38 (1965) 1º Indianápolis 500Lotus 38 (1965) 1º Indianápolis 500
Lotus 38 (1965) 1º Indianápolis 5001:8 SCALE

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Lotus 49B - 1968 Monaco Grand Prix Winner - Hill1:8 SCALE

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Lotus 79 (1978) GP de Holanda1:8 SCALE

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Lotus E20 (2012)Lotus E20 (2012)
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Lotus E20 (2012)1:8 SCALE

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Lotus 72D - Alan Thornton - Serigrafía de arteLotus 72D - Alan Thornton - Serigrafía de arte
Lotus 72D - Alan Thornton - Serigrafía de arte

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Lotus 72D - Serigrafía de arte - Firmado por Emerson Fittipaldi - Edición en hoja de oro de 50Lotus 72D - Serigrafía de arte - Firmado por Emerson Fittipaldi - Edición en hoja de oro de 50
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Lotus 18 - La autobiografía del '912' de Stirling Moss (Edición limitada)Lotus 18 - La autobiografía del '912' de Stirling Moss (Edición limitada)
Lotus 18 - La autobiografía del '912' de Stirling Moss (Edición limitada)

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Splitit le ofrece una forma flexible de pagar los artículos a plazos, sin intereses, reservando la línea de crédito disponible en su tarjeta de crédito. Luego, cada mes, según su plan de pago, Splitit cobra el importe de la cuota y vuelve a emitir la solicitud de autorización para el saldo restante.

Es importante tener en cuenta que los pagos se siguen cargando en su tarjeta de crédito actual. Splitit simplemente le proporciona el método para hacerlo e información sobre los plazos. Aquí hay un ejemplo de cómo funciona el servicio para un cliente que compra un modelo de 2.000 libras en 4 cuotas de 500 libras cada una:

Splitit obtiene la autorización de la compañía de la tarjeta de crédito por el monto total de la compra de 2.000 libras. Esto no es un cargo en la tarjeta, es simplemente reservar 2.000 libras de la línea de crédito del cliente.
- La compañía de la tarjeta de crédito cobra al cliente 500 libras por el primer pago.
- Durante el segundo mes, Splitit solicita autorización para la cantidad de compra pendiente de 1.500 libras, y cobra al cliente la segunda cuota de 500 libras.
- Este proceso de autorización y cobro continúa hasta que se cobren las 2.000 libras, en este caso, durante 4 meses.
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No, su artículo se procesará después del primer plazo inicial y se entregará como de costumbre al pasar nuestro control de calidad en la oficina central.
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Puedes pagar usando Splitit con una Mastercard o Visa. No se aceptan tarjetas de débito, American Express ni tarjetas de prepago.
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