Explorando el arte de la meteorización
Nuestra colección de modelos con Daños de Carrera y Suciedad celebra las verdaderas leyendas de las carreras y captura momentos icónicos de la historia del automovilismo. Continúe leyendo para descubrir el proceso de envejecimiento y la colección completa de modelos desgastados. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información.
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El proceso de meteorización
Desde la primera victoria en un Gran Premio de Sir Stirling Moss con su Mercedes W196 en 1955, pasando por el dominio de Porsche en Le Mans en 1971 con el 917 KH, hasta la quinta victoria de Audi en Le Mans en 2005 con el prototipo R8, los artesanos de Nuestro taller de Bristol ha ejercido sus profundas habilidades y experiencia para capturar cada detalle de la suciedad de la carrera, el desgaste de los neumáticos y la carrocería dañada en modelos a escala 1:8 y 1:18.
Nuestros expertos artesanos utilizan imágenes de archivo para garantizar que el modelo completo sea una representación fiel de la suciedad y los daños de cada máquina de carreras en un punto específico durante una carrera específica. Race dirt se aplica en muchas capas de fina acuarela, cada una de un tono ligeramente diferente, con detalles y características acumuladas pincelada a pincelada. Los bordes se suavizan con más capas de color, arrastrando la pintura y limpiándola suavemente. Otros detalles, como pegatinas de patrocinadores desgastadas y dañadas, cinta de reparación temporal y faros dañados, se aplican con meticulosa atención al detalle.
Ediciones especiales de carrera desgastada
Nuestros modelos con Daños de Carrera y Suciedad están fabricados a mano en cantidades muy limitadas a escala 1:8 y 1:18. Cada modelo va acompañado de una impresión Rainer Schlegelmilch Giclée con calidad de archivo del coche durante su carrera, seleccionada por el equipo Amalgam de la colección Motorsport Images.
Mercedes-Benz W196 Monoposto - Moss a escala 1:8
Ganador del Gran Premio de Gran Bretaña de 1955
El modelo captura cada matiz de la suciedad y el heno atrapados en la parrilla del automóvil, las marcas de desgaste en el volante dejadas por los guantes de conducción de Sir Stirling y las intrincadas manchas de las líneas de inyección de combustible. Sólo queda un modelo en esta edición.
Mercedes-Benz W196 Monoposto - Fangio a escala 1:8
Gran Premio de Gran Bretaña de 1955
Un proyecto en etapas de desarrollo, el desgaste de carrera replicará con precisión el auto conducido por Juan Manual Fangio en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1955. Aceptamos pedidos anticipados de modelos en esta edición.
Ferrari 250 TR a escala 1:8
Ganador de Le Mans en 1958
Cada salpicadura de suciedad, barro y aceite se recrea en el modelo, incluidos los desconchones de pintura de la carrocería y los trozos de cinta desgastados en carrera que sujetan las cubiertas de los faros en su lugar. Los modelos se desgastarán según pedido.
Ferrari 330 P4 a escala 1:8
Ganador de la clase Le Mans 1967
En todo el exterior del automóvil, se recrea cada salpicadura de suciedad, barro y aceite, incluidos los desconchones de pintura en la parte delantera. Debajo de la cubierta del motor se encuentra una reproducción perfecta del motor V12, con todo y salpicaduras de barro y aceite. Los modelos se desgastarán según pedido.
Porsche 917 KH a escala 1:18
Ganador de Le Mans 1971
El modelo reproduce con precisión el coche real, desde las manchas de aceite y barro que adornaban la librea blanca brillante, hasta la esquina delantera izquierda dañada y la falta de la cubierta del faro. Los modelos están actualmente disponibles para ordenar.
Porsche 917 KH a escala 1:8
Ganador de Le Mans 1971
Esta edición, que muestra cada detalle de la suciedad y los daños de la carrera mientras el coche conducía hacia la victoria, está limitada a solo 22 piezas a escala 1:8. Los modelos de este ganador de Le Mans de 1971 a escala 1:8 se desgastarán bajo pedido.
Audi R8 a escala 1:8
Ganador de Le Mans 2005
Se necesitaron más de 325 horas para construirlo y resistirlo, y cada detalle de la tierra de carrera que adornaba el auto después de sus 24 horas de dura competencia se ha recubierto cuidadosamente en este modelo. Los modelos se desgastarán según pedido.
Modelos de Le Mans de los años 60
Antes de que podamos comenzar el proceso de meteorización, primero debemos construir el modelo siguiente. Estos ejemplos están programados para una futura producción por lotes. Registre su interés para ser el primero en saber cuándo estarán disponibles estos modelos para intemperie.
Ferrari 250 GTO
Ganador de la categoría Le Mans 1962
Jaguar LWE
Le Mans 1963
Ferrari 250LM
Ganador de Le Mans 1965