Modelos con daños y suciedad de carrera a escala 1:18
Presentamos el último desarrollo en nuestra serie de modelos con daños y suciedad de carrera a escala 1:18: el Porsche 911 RSR 2.8. El modelo captura el chasis 911.360.0328 tal como lo llevaron a la victoria Hurley Haywood y Peter Gregg en las 24 Horas de Daytona en el Daytona International Speedway el 3 y 4 de febrero de 1973. Los modelos del primer lote de esta edición especial ya están disponibles para pedidos y se enviarán a fines de este mes.
Cada modelo será pintado a mano y detallado de manera individual y meticulosa por nuestros artesanos en nuestro taller de Bristol, para reproducir con precisión el daño causado por el impacto de un pájaro que obligó a cambiar el parabrisas hacia el final de la carrera, así como la suciedad de la carrera que adornó el automóvil al final de las 24 Horas de Daytona de 1973. Los modelos también estarán acompañados de una fotografía impresa en Giclée con calidad de archivo del coche en el pit lane mientras se colocaba el parabrisas de repuesto, con Hurley Haywood todavía al volante, seleccionada por Amalgam de la colección Motorsport Images.
Basado en dibujos de archivo originales y especificaciones de materiales proporcionadas por el Museo Porsche.
Limitado a solo 100 modelos, cada modelo a escala 1:18 mide más de 22 centímetros (9 pulgadas) de largo.
El Porsche RSR se destacó como el 911 más ligero, rápido, potente y ágil que jamás haya participado en carreras de GT, y el modelo demostró de inmediato su valía, ganando la primera ronda del Campeonato de Marcas de Trabajo de 1973. Luego siguió consiguiendo victorias en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Targa Florio. Solo en 1973, el RSR ganó tres campeonatos internacionales y siete nacionales, incluidas seis de las nueve pruebas del Campeonato Europeo de GT. El fenomenal récord del Porsche 911 RSR 2.8 dio inicio a una verdadera y duradera leyenda en las carreras de resistencia de GT.