Der California T bewahrt seit den 1950er Jahren die herausragenden Qualitäten aller California-Modelle und verkörpert Vielseitigkeit, Sportlichkeit, Exklusivität und erhabene Eleganz in klassischen Ferrari-Proportionen. Seine klassische Form wurde von Flanken begleitet, deren Formen vom berühmten Ponton-Kotflügel-Design des 250 Testa Rossa inspiriert waren, das den Seiten eine aerodynamische Geschmeidigkeit und Bewegung verlieh.

Der California T war ein bemerkenswert kompaktes Auto, das eine gesteigerte sportliche Fahrdynamik ermöglichte und gleichzeitig einen großzügigen Platz im Innenraum beibehielt. Es war in der Lage, durch seine Transaxle-Architektur eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen, wobei die traditionelle leichte Ausrichtung von Ferrari auf das schwere Heck (47 % vorne, 53 % hinten) erhalten blieb. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs wurde verbessert, indem der Motor im Chassis 40 mm tiefer als beim Vorgänger platziert wurde, was das Handling des Fahrzeugs weiter verbessert. Ferrari verwendete Aluminium aufgrund seiner hohen Torsionssteifigkeit als Leichtbaulösung sowohl für das Fahrgestell als auch für die Karosserie, ein wichtiger Faktor für ein Cabrio-Auto, der seine Leistung und Sicherheit verbessert.

Angetrieben vom turboaufgeladenen 3855 V8 konnte der California T 560 PS (145 PS/l, der beste Wert in seiner Kategorie) ausstoßen und hatte ein maximales Drehmoment von 755 Nm im 7. Gang. Mit einer beeindruckenden Leistung von 0-62 mph (0-100 km/h) in 3,6 Sekunden sank der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den Vorgängermodellen um 15 %, trotz zusätzlicher 70 PS und massiver 49 % mehr Drehmoment. Das Turboloch wurde praktisch eliminiert, indem die Gesamtmasse und Trägheit zusammen mit der Verwendung der F1-abgeleiteten Flat-Plane-Kurbelwelle und der innovativen Twin-Scroll-Turbinen reduziert wurden. Durch sein cleveres Design und seine Fertigungstechniken produzierte das Auto den klassisch kraftvollen, aufregenden Ferrari-Soundtrack.

Dank der reduzierten Lenkradaktivität und der verbesserten Reaktionsfähigkeit auf die Eingaben des Fahrers rühmte sich der California T mit einer echten Sportwagendynamik mit einem neuen Lenkgetriebe und einem neuen mechanischen Setup. Die elektronischen Systeme des Autos waren ebenfalls auf dem neuesten Stand der Technik, wobei die neueste Entwicklung des F1-Trac und ESP 8.0 Premium in das CCM3-Bremssystem integriert waren, um das Hochleistungs-ABS zu verwalten. Die schlanke Motorhaube betonte die muskulösen Kotflügel auf beiden Seiten, die die Scheinwerfer und die beiden markanten Lüftungsschlitze enthielten, mit denen die heiße Luft aus dem Motor abgeführt wurde. Ein großzügiger Kühlergrill verlieh dem Wagen Kraft und Sportlichkeit. Das Heck wies neue horizontale Stylingelemente auf und wurde intensiv aerodynamisch verfeinert, was zu einem neuen Triple-Fence-Diffusor führte.

Die Kabine des California T war eine nahtlose Mischung aus innovativen, stromlinienförmigen und funktionalen Formen. Das Auto behielt ein klassisches Ferrari-Feeling dank bestimmter Stilelemente des Cavallino Rampante, wie dem Multifunktionslenkrad, den runden Lüftungsschlitzen, der Trennung zwischen Armaturenbrett und Tunnel und der charakteristischen F1-Brücke des Tunnels. Das California T war ein elegantes, handgefertigtes Paket, das sich auf raffinierte Materialien und Oberflächen konzentrierte und gleichzeitig hervorragende Funktionalität gewährleistete.

Dieses feine Modell des Ferrari California T im Maßstab 1:18 wurde in unseren Werkstätten unter Verwendung detaillierter Farb- und Materialspezifikationen und Original-CAD-Daten, die direkt aus dem Zeichenbüro von Ferrari geliefert wurden, handgefertigt und fertiggestellt. Darüber hinaus wurde es sowohl von Ingenieur- als auch von Designteams einer detaillierten Prüfung unterzogen, um eine vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten. Jedes Amalgam-Modell im Maßstab 1:18 wird in einer luxuriösen schwarzen Box mit einer schützenden Außentragehülle geliefert. Jedes Modell ist auf einer polierten schwarzen Acrylbasis montiert, die durch eine durchsichtige Acryl-Staubabdeckung geschützt ist. Die Basis enthält eine Broschüre mit dem Echtheitszertifikat sowie Informationen und Begleitmaterial zum Auto. Der Modelltitel und das Original-Branding werden auf einer polierten Edelstahlplakette angezeigt, die am vorderen Ende der Basis angebracht ist.

Hinweis: Dies ist ein 'Kerbside'-Modell und hat keine beweglichen Teile.