Das größte Spektakel im Rennsport

Mit dem Indy 500-Rennen an diesem Sonntag rückt eines der größten Motorsportereignisse des Jahres immer näher. Ein Feld von 33 Autos wird auf dem Indianapolis Motor Speedway gegeneinander antreten und mit über 230 Meilen pro Stunde Rad an Rad gegeneinander antreten, um die 107. Ausgabe des berühmtesten Rennens Amerikas zu gewinnen. Manche sagen, der Gewinn des Indy 500 sei genauso wichtig, wenn nicht sogar wichtiger, als der Gewinn des NTT INDYCAR SERIES-Titels, was nur unterstreicht, wie wichtig der Erfolg beim 500-Meilen-Rennen ist. Unser CEO Ben Street, Brand Director Sandy Copeman und US-Agent Paul Pigman werden Amalgam am kommenden Wochenende auf der Brickyard vertreten, während wir unsere Beziehungen innerhalb der INDYCAR-Community weiter ausbauen.

Modelle im Maßstab 1:8

Maßgeschneiderter Service für Fans, Teams & Sponsoren

Unsere Zusammenarbeit mit der NTT INDYCAR SERIES begann vor ein paar Jahren und führte zur Entwicklung und Einführung des Dallara IR-12-Chassis mit Dallara IR-18 Aero Kit in der NTT INDYCAR SERIES-Lackierung 2022 im Maßstab 1:8 letztes Jahr. Bald darauf folgten Modelle in Teamlackierung, die speziell für Arrow McLaren SP angefertigt wurden, und unser erstes Teammodell in limitierter Auflage, Pato O'Wards Arrow McLaren SP, der beim Honda Indy Grand Prix von Alabama 2022 zum Sieg fuhr. Wir gehen davon aus, dass dies das erste von vielen Teams sein wird, die mit uns zusammenarbeiten werden, während wir unsere Präsenz in der Serie weiter ausbauen. Kontaktieren Sie uns jetzt, um unseren maßgeschneiderten Service für Fans, Fahrer, Teams und Sponsoren zu erkunden.

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Lotus 38

Jim Clarks Indy 500-Sieger von 1965

Der von Colin Chapman und Len Terry entworfene Lotus 38 wurde gebaut, um das Indianapolis 500 zu gewinnen, und zeichnete sich vor allem durch seine versetzte Federung aus. Der 38 wurde zur Speerspitze der „britischen Invasion“ des amerikanischen Rennsports, da er in den Händen des Schotten Jim Clark als erster Mittelmotorwagen das Indy 500 gewann. Clark würde sich als Zweiter qualifizieren, aber das Rennen völlig dominieren, indem er 190 der 200 Runden anführte und der erste nichtamerikanische Sieger des Indy 500 seit 1916 wurde. Später gewann er trotz eines Ausscheidens auch die Formel-1-Weltmeisterschaft 1965 den Großen Preis von Monaco, um im The Brickyard anzutreten. Er bleibt der einzige Fahrer in der Geschichte, der im selben Jahr das Indy 500 und die Formel-1-Weltmeisterschaft gewann.

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Miniaturskulptur

Ein schönes Sammlerstück

Unsere Zusammenarbeit mit dem Automobilkünstler Remco de Reus wächst weiter, mit perfekt gestalteten kleinen Stücken für Teams, Marken und Sammler. Jetzt können wir die zweite vom Rennsport inspirierte Skulptur in der Sammlung enthüllen, das NTT INDYCAR. Diese wunderschönen Miniaturen fangen die Essenz des Autos auf elegante Weise ein und können jetzt über den untenstehenden Link auf unserer Website bestellt werden.

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Mehr Interesse an Monaco?

Wer eine stärkere Verbindung zur Formel 1 und dem legendären Großen Preis von Monaco hat, sollte sich diese wunderschönen Modelle ansehen, die auf Autos basieren, die in den letzten hundert Jahren auf der historischen Strecke gefahren sind.

Alfa Romeo „Monza“

Tazio Nuvolari, 1932

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Lotus 49B

Graham Hill, 1968

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McLaren MCL35M

Norris & Ricciardo 2021

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