迈凯伦W1

作为真正超级跑车的终极体现，W1 为迈凯轮著名的 “1 ”系列跑车揭开了新的篇章，是迈凯轮 F1 和迈凯轮 P1 这两款史上最伟大超级跑车的开创性继任者。W1 是根据迈凯伦领先同级的性能理念打造的，其核心原则是每辆迈凯伦超级跑车的基础：通过尖端的空气动力学和轻量化底盘技术应用史诗般的动力；最高级别的卓越动态性能和最纯粹的驾驶连接；适合所有驾驶情况的完美驾驶环境；以及令人惊叹的视觉和听觉效果。仅生产 399 辆客户用车，每辆售价至少 200 万英镑，所有车辆均已分配给客户。

迈凯轮在轻量化工程和空气动力学性能方面的所有重要和著名的专业技术都应用到了 W1 上，这些技术的灵感来自于多年的赛车创新和公司的世界冠军思维。全新迈凯轮 Ultimate 车型背后的工程团队为 16 次迈凯轮一级方程式世界锦标赛车手和车队组别冠军做出了贡献。作为一个大团队的一部分，他们的专业知识造就了迈凯轮有史以来最专注的超级跑车，同时也是一款具有巨大能力的超级跑车。W1 是一款适用于各种场合的超级跑车；它比任何其他迈凯轮跑车都更适合在公路和赛道上行驶，而且作为迈凯轮迄今为止速度最快、加速最快的合法公路超级跑车，无论在什么情况下驾驶，都会让人兴奋不已。正如 W1 的命名是为了纪念迈凯轮的世界冠军精神，该车的公开亮相日期也是基于这一考虑而选择的： 2024 年 10 月 6 日是埃默森-菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）为迈凯轮赢得首个一级方程式车手和车队世界冠军 50 周年纪念日。

W1 的核心是一个全新的高性能混合动力系统，包括迈凯轮全新的 MHP-8 V8 内燃机、一个全新的 E 模块（集成了径向磁通量电动机和电动机控制单元）以及一个带 E 反向功能的 8 速变速箱。动力和扭矩仅通过 E 形差速器传递到后轮，从而带来令人惊叹的速度。这套全新的 1275PS 高性能混合动力系统的强大动力，以及迈凯轮对轻量化工程的不懈追求，造就了以前只有赛道专用超级跑车和赛车才能达到的性能水平。该动力总成专为史无前例的动力输出和令人惊叹的性能而设计，提供了迈凯伦有史以来最高的动力输出，再加上 1,399 千克的车重，W1 的动力重量比达到了惊人的 911PS/吨，这是任何合法上路行驶的迈凯伦有史以来最高的动力重量比，更重要的是，它是同级车中的佼佼者。如此强劲的动力，再加上 1340 牛米的总扭矩和来自 E 模块的即时油门响应，为 W1 带来了惊人的加速数据： 0-100km/h (62mph) 仅需 2.7 秒，0-200km/h (124mph) 仅需 5.8 秒，0-300km/h (186mph) 可在 12.7 秒内完成。它是有史以来加速最快、圈速最快的迈凯轮公路版跑车，比 Speedtail 更快达到 300km/h（186mph），在迈凯轮的 Nardo 参考赛道上比迈凯轮 Senna 快 3 秒钟一圈。

W1 的空气动力学平台是迈凯轮公路跑车有史以来最先进的平台，是经过 350 小时风洞测试和 5000 个点测试的结果，是在迈凯轮 P1 首次脱颖而出的受一级方程式启发的空气动力学创新基础上发展而来的。Aerocell 一体式车身为迈凯轮首创的 Anhedral 车门提供了固定装置，优化了从前轮拱进入高温散热器的气流，提供了额外的冷却空间，从而缩小了冷却动力系统所需的散热器尺寸，优化了包装并减轻了重量。主动式前后翼和安装在车顶的气流分流器 W1 是迈凯轮公路版车型中最先进的空气动力学特征之一：前翼由两个电动马达驱动，通过弧形摆动形成一个全宽的较低正面区域，在赛车模式下通过一级方程式赛车风格的 T 形托盘和龙骨向车底送风。这两个翼片相互配合，并与其他设计元素相结合，可快速、准确地满足空气动力要求。革命性的迈凯轮主动式长尾尾翼--可以说是全新 W1 在视觉上最引人注目的元素--对于赛车的空气动力性能绝对是不可或缺的。

迈凯轮赛车模式是 W1 动态特性双重性的关键所在，无论是在公路还是赛道上，它都能为您带来无与伦比的驾驶体验。当开启该模式时，它将采用可改变形状的空气动力技术，以实现世界最佳的、彻底的 “从公路到赛道 ”特性转变。W1 的独特之处在于，大部分下压力都是通过车身底部的地面效应来实现的，在选择赛车模式时，下压力将达到最大。W1 的车身高度降低了（前部降低 37 毫米，后部降低 17 毫米），同时，波浪系统增强了悬挂系统的刚性。前后主动式尾翼均已展开，迈凯轮主动式长尾可向后延伸 300 毫米，以帮助 W1 产生 1000 公斤的下压力。

这款精美的迈凯轮 W1 1:8 限量版模型是在我们的车间内手工制作完成的，采用了由迈凯伦汽车公司直接提供的详细的颜色和材料规格，以及经过重新加工的 CAD 数据。此外，它还经过了工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的呈现。

1:8比例迈凯伦W1模型限量199辆。