迈凯伦750S Coupe (2023)

新V8引擎、后轮驱动的750S是最轻、最动力十足的量产迈凯伦，同时提供双门跑车和敞篷车两种形式，是一款纯粹的超级跑车。沿用著名的迈凯伦720S的细致分析所设计和打造出来的新款750S, 将减重、动力系统性能、空气动力学和卓越的动态性能等方面的进步融为一体，将基准驾驶体验提升到了新的高度。为了实现这些改进，750S 约有 30% 的部件都是全新的或有所改变，从而使人们对这款车有了更多的情感联系。

迈凯轮的超轻工程设计理念是全新 750S 的固有特色。在选择了所有可用的碳纤维和轻质选装件后，这款双门跑车的整车重量为 1,277 千克，每吨动力重量比为 587PS，在同级别车型中遥遥领先。这比最接近的竞争对手轻了 193 千克，功率重量比优势达 22PS。

750S Spider 的设计同样注重减轻重量。它配备了可伸缩硬顶（RHT）、翻滚保护系统和定制的碳纤维单体后上部结构，但碳纤维单体的强度极高，无需额外加固。这确保了 Spider 在干重 1,326 千克的最轻情况下，动力重量比同样令人印象深刻，并以每吨 566PS 的动力性能在细分市场中遥遥领先。

750S的心脏延续了迈凯轮屡获殊荣的V8发动机系列的血统，采用双涡轮增压4.0升V8动力系统，比720S增加了30马力和22磅英尺的扭矩，0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达332公里/小时（206英里/小时）。为了充分发挥增强的动力和性能，750S 采用了加宽 6 毫米的前轮距、升级弹簧、带有被动和主动元件的定制双阀门减震器、更快的转向比和独特的动力辅助转向泵。配备铝臂的四角双叉臂悬挂系统也经过了几何形状和调校方面的改进。这些工程技术上的改进提供了卓越的车身控制和前所未有的驾乘舒适性，而没有任何妥协。

车头灯巧妙地从碳纤维 Monocage 车身结构的前部探出，仔细观察就会发现隐藏在设计中的空气动力学特征，贯穿车门的通道和引擎盖上的折痕汇入飞托式 B 柱。扩散器上方有大量的网状结构和开放空间，使后副车架、变速箱和排气部件一览无余，显示了迈凯轮的实力。由于采用了全新的中央排气口标准运动型排气管，750S 现在可以发出超级跑车般的引擎声浪，响亮而有力。当在运动模式下起步时，喉音和低沉的嚎叫声会进一步增强，足以让驾驶者从头到脚起鸡皮疙瘩。

750S 的内饰同样引人注目，但与 720S 不同的是，750S 配备了更方便用户使用的驾驶舱，配备了时尚、清晰的数字仪表盘，遮光罩外角内置了方便的摇臂开关，使驾驶者可以无缝、直观地切换驾驶模式和底盘刚度选择。Alcantara 包裹的方向盘上没有多余的按钮和开关，只有换挡拨片清晰可见，这是为纯粹的驾驶行为而设计的完美典范。

这款精美的迈凯轮 750S Coupe 1:8 比例模型以 Ludus Blue 涂饰，全黑内饰。它由我们的工作室手工制作完成，采用了详细的颜色和材料规格，以及直接由迈凯轮汽车公司提供的原始 CAD 数据。通过对原车进行极其精确的数字扫描，我们得以按比例完美再现每一个细节。此外，它还经过了工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的呈现。

每个1:8比例的Amalgam模型都装在一个豪华的黑色礼盒中，并安装在一个碳纤维或皮革底座上，并盖上一个透明的亚克力防尘罩用以保护。底座前端的抛光不锈钢牌上显示着模型名称、原始品牌和版本号。

迈凯伦750S双门跑车车模限量199辆

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