经典GT赛道款

经典GT公路款模型

Amalgam are recognised worldwide as makers of the finest hand-made large scale models. Our work is unique in its attention to detail together with a focus on creating models that truly capture the style and spirit of each car. We have dedicated our energy and passion to achieving a level of accuracy, precision and excellence that raises the finished replica far above anything previously created. 
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路虎系列1 SNX 910—60厘米半色调平板印刷品—前翼板 最新

路虎系列1 SNX 910—60厘米半色调平板印刷品—前翼板

限量300份印刷品印刷品尺寸为宽60厘米(24英寸),高42厘米(16英寸)由对捷豹路虎所挑选的1948年路虎系列1 SNX 910预量产发布车型进行专门的高分辨率摄影棚拍摄制作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列1 SNX 910的半色调平板艺术印刷品仅限量300份。购买此印刷品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£683.33 GBP

路虎系列Land Rover 2a—60厘米半色调平板印刷品—尾灯细节图 最新

路虎系列Land Rover 2a—60厘米半色调平板印刷品—尾灯细节图

限量300份印刷品印刷品尺寸为宽60厘米(24英寸),高42厘米(16英寸) 以海蓝色呈现由对捷豹路虎联合创始人斯宾塞·威尔克斯(Spencer Wilks)的真车路虎系列2a进行的专门高分辨率摄影棚拍摄制作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列2a的半色调平板艺术印刷品仅限量300份。购买此印刷品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£683.33 GBP

路虎系列Land Rover 2a - 60厘米半色调平板印刷品 - 侧视图 最新

路虎系列Land Rover 2a - 60厘米半色调平板印刷品 - 侧视图

限量300份印刷品印刷品尺寸为宽60厘米(24英寸),高42厘米(16英寸)此作品由对一辆现存于捷豹路虎经典车部门的真实路虎系列2a车型进行专门的高分辨率摄影棚拍摄而创作以深青铜绿色呈现在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列2a的半色调平板艺术印刷品仅限量300份。当您购买此印刷品时,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。

£683.33 GBP

路虎系列2a—85厘米半色调平板印刷品—前视图 最新

路虎系列2a—85厘米半色调平板印刷品—前视图

限量200份印刷品印刷品尺寸为宽85厘米(33英寸),高60厘米(24英寸)以中灰色呈现由对捷豹路虎联合创始人斯宾塞·威尔克斯(Spencer Wilks)的真实路虎系列2a汽车进行专门的高分辨率摄影棚拍摄制作而成在拉丝铝复合板上进行的半色调平板印刷工艺 采用紫外线固化油墨,无需框架或玻璃即可直接优雅地悬挂创作 由艺术家兼摄影师艾伦·桑顿Alan Thornton经捷豹路虎官方授权,在捷豹路虎经典车部门的历史学家协助下创作 此印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区时,可能需要缴纳当地的关税和税费。购买此商品,即表示您同意并允许将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于处理您的订单。 线索其实一直都在名字里;自1948年诞生以来,路虎就被设计成能够在各种路况下驰骋于陆地的车型。作为世界上第一款成功的民用四轮驱动汽车,它定义了一个由它助力改变的世界,为各大洲的探险、工作和人道主义行动开辟了新的视野。一些具有标志性意义的探险活动记录下了它早期在全球范围内的出色表现,而且对许多人来说,它可能是他们见过的第一辆汽车。“路虎”这个名字成了“骆驼杯”越野赛的代名词,路虎卫士甚至还通过鲍勒(Bowler)的赛车运动专家们参与了拉力赛。其全球销售的车型中包括军用版本,这也促成了“卫士”这个名字后来被用于所有的车型变体,而许多民用版车型也有着非凡的表现,被用作救援车、救护车和液压升降平台车。它的强大性能使其能够抵达最难以到达的地方,而它的魅力又让它出现在最具魅力的场所,与一些电影界的巨星相伴;玛丽莲·梦露、史蒂夫·麦奎因和保罗·麦卡特尼都曾是路虎车主。这种关联也不只是和好莱坞巨星有关,英国女王伊丽莎白二世本人也经常被看到在皇家领地内驾驶着一辆路虎卫士。 在投产仅仅十年的时间里,路虎的产品就已经出口到了150个国家。每一个版本都更进一步,树立了让其他车型难以企及的标准:新的、更长的轴距让最初的车型更具实用性,发动机变得更加强劲高效,从第三代车型开始,现代舒适配置也开始出现。在1989年路虎发现系列推出之后,“卫士”这一名称于1990年被启用。它完美地反映了全球客户对这款独特车型的看法:值得信赖、可靠、坚固耐用。最终,路虎卫士的生产在2016年结束,在其68年的生产周期内,共生产了超过200万辆,这是世界上生产周期最长的汽车,据估计,其中75%的车辆仍在世界各地行驶。在它之前,没有任何一款车能在全球留下如此多的车辙印记,而在未来,也不太可能有任何一款车能比得上它所留下的辉煌历史。 Amalgam与Alan Thornton 我们很高兴能与艺术家Alan Thornton合作,推出一系列染料转印版画。这些印刷品的本质是精确性和工艺性,将主体分离出来,再将图像平铺在艾伦标志性的金属背景上,让观众将目光聚焦在标志性汽车和飞机雕塑般的有机特质上。Alan对形式、功能和美感的痴迷,加上他对汽车和机械的持久热情,与 Amalgam 的使命不谋而合。 丝网印刷的工艺流程 这是一种通过使用网点来模拟连续色调图像的复制技术,从而产生类似渐变的效果。艾伦的半色调艺术作品将他传统的丝网印刷手法带入了当代数字世界。油墨被直接应用于拉丝铝复合板上,然后通过紫外线固化,使其与基底表面结合,最终形成一件耐用且持久的艺术作品,甚至可以在户外展览中展示。这种方法开辟了无数种方式,通过多层构建图像来增加质感和深度,这与丝网印刷过程非常相似。完成后的图像是防水的,并且非常耐磨,所以无需用玻璃来保护这件艺术品。这件作品可以无框悬挂,让艺术品距离墙面不到一英寸(15毫米)悬空展示,呈现出一种简洁而简约的效果。如果需要的话,这件作品也可以采用传统的装框方式进行悬挂。艾伦在这种媒介上的创作,为最终的艺术作品带来了非凡的精准度、强烈的视觉冲击力和独特的魅力。 装裱您的印刷版画 半色调平版印刷版画的背面附有子框架,挂在墙上可立即产生 "浮动 "效果。成品图像防水且非常耐磨,因此无需加装玻璃来保护艺术品。 路虎系列2a的半色调平板艺术印刷品仅限量200份。当您购买此印刷品时,即表示您同意并许可将您的信息分享给艾伦·桑顿,以便用于完成您的订单。

£1,041.67 GBP

McLaren F1 (1992)

McLaren F1 (1992) 1:8 SCALE

Power, pace and peerless quality, the legendary McLaren F1 is a technological masterpiece. The fastest production car of its time. The finest sports car of its generation. For many, the greatest supercar ever built. Beautifully...

£13,745.83 GBP

迈凯伦F1 LM

迈凯伦F1 LM 1:18 SCALE

1:18 比例模型,长度超过 24 厘米/9 英寸每个模型都是由一小队工匠手工制作和组装的使用最优质的材料制成数以千计的精确工程部件:铸件、光刻和数控加工金属部件使用原始 CAD 设计,该设计是从原始底盘 LM3 的扫描中开发出来的由迈凯伦汽车公司提供的原始图纸和材料规格 F1 LM 是革命性的 F1 公路车更低、更硬、更面向赛道的版本,它的建造是为了庆祝迈凯伦在勒芒令人惊叹的首次胜利。在勒芒有 7 辆 F1 GTR 出现在 6 个私人车队中,F1 GTR 取得了令人印象深刻的胜利,分别获得了第 1 名、第 3 名、第 4 名、第 5 名和第 13 名。由扬尼克·达尔马斯(Yannick Dalmas)、关谷正德(Masanori Sekiya)和...

£820.83 GBP

迈凯伦F1 LM (1995) + Gordon Murray signed Copy of “Driving Ambition”

迈凯伦F1 LM (1995) + Gordon Murray signed Copy of “Driving Ambition” 1:8 SCALE

我们这些有个人签名且极其限量的《驾驭雄心》版本,与戈登·默里最具意义、最成功和最美丽的创作之一构成了完美的组合。由于没有签名的该书新版精装本每本售价高达数百英镑,签名本也为这种搭配增添了相当大的额外价值。 F1 LM 是革命性的 F1 公路车更低、更硬、更面向赛道的版本,它的建造是为了庆祝迈凯伦在勒芒令人惊叹的首次胜利。在勒芒有 7 辆 F1 GTR 出现在 6 个私人车队中,F1 GTR 取得了令人印象深刻的胜利,分别获得了第 1 名、第 3 名、第 4 名、第 5 名和第 13 名。由扬尼克·达尔马斯(Yannick Dalmas)、关谷正德(Masanori Sekiya)和 JJ·莱托(JJ Lehto)驾驶的获胜的 59 号国际开发迈凯伦赛车,比最接近的竞争对手领先一圈完赛,同时成为第一支在勒芒首次亮相就获胜的车队和第一辆车。此外,莱托和关谷正德的参与意味着这是芬兰车手和日本车手在这场具有历史意义的 24 小时比赛中的首次胜利。 为了向这一即刻的成功致敬,迈凯伦决定只生产五辆用于销售,象征着到达终点的五辆赛车,并保留了原型车。这些汽车最初计划被涂成鲜艳的木瓜橙色,以向创始人布鲁斯·迈凯伦致敬,但只有四辆是这样,因为另外两辆是为文莱苏丹定制的。据报道,迈凯伦首席执行官罗恩·丹尼斯向他的车手刘易斯·汉密尔顿承诺,如果他能在迈凯伦赢得两个国际汽联一级方程式世界锦标赛冠军头衔,就把原型车给他。这辆车仍然归迈凯伦所有。 F1...

£13,745.83 GBP

梅赛德斯 - 奔驰 300 SL 鸥翼跑车 开发中

梅赛德斯 - 奔驰 300 SL 鸥翼跑车 1:18 SCALE

每个模型均由一小队工匠手工打造和组装1:18比例模型,长度超过25厘米/10英寸采用最优质的材料制作开发模型耗时超过800小时精密工程部件:铸件、蚀刻片和数控加工金属部件使用我们自己在扫描原始汽车后开发的CAD数据制造 请注意,以上图片为合成图。1:18比例模型的图片一旦准备好,将立即展示。   2025年另一个激动人心的项目是1:18比例的梅赛德斯300 SL鸥翼跑车模型。其颜色为银色,内饰皮革为浅棕色,与我们1:8比例的模型规格相同。首个原型预计在第二季度初完成,首批模型将在年中之前完成。如果您感兴趣,请注册以第一时间获取这些模型的到货信息。 1954年推出的这款“平民版”W194大奖赛赛车,其背后的创意要归功于纽约的梅赛德斯经销商马克斯·霍夫曼,他是戴姆勒 - 奔驰在美国的官方进口商。他认为这样一款车会吸引富有的美国高性能汽车爱好者。因此,新款300 SL在1954年纽约车展上亮相,而非梅赛德斯传统发布新车的日内瓦车展或法兰克福车展。300 SL最高时速可达135英里,0到60英里加速约需8.8秒,是当时速度最快的量产车。它也是首款采用燃油喷射技术的量产车型,这使得动力输出从115制动马力翻倍至212制动马力。300 SL一经推出便大获成功,其独特的“鸥翼”车门更是声名远扬。这家德国汽车巨头生产的车辆,约有四分之三销往美国市场,这印证了马克斯·霍夫曼最初创意的绝妙之处。 这款精美的1:18比例梅赛德斯 - 奔驰300 SL模型,是在我们的工坊中,于梅赛德斯在原始外观、材料、档案图像及图纸等方面的合作与协助下手工打造并完成的。通过对原车进行极为精确的数字扫描,我们得以按比例完美重现每一处细节。此外,工程团队与设计团队对其进行了细致审查,以确保模型在呈现上完全精准。 注意:这是一个“路边”模型,没有任何活动部件。

£820.83 GBP

梅赛德斯-奔驰300 SL Gull Wing(鸥翼)

梅赛德斯-奔驰300 SL Gull Wing(鸥翼) 1:8 SCALE

1954年推出的这款简化W194大奖赛车型背后的想法来自纽约奔驰经销商、戴姆勒-奔驰的美国官方进口商——马克斯·霍夫曼。 他相信,这种车能吸引推崇高性能的美国富人。 随后,新款300 SL在1954年的纽约车展期间推出,而非在梅赛德斯惯常推出新车型的日内瓦车展或法兰克福车展上发布。*300 SL最高时速135英里(约217公里)/小时,0至60英里(约97公里)加速仅需大约8.8秒,是当时速度最快的量产车。 这也是第一款使用燃油喷射的量产车型,令其功率输出从115制动马力增加到212制动马力,几乎翻倍。 300 SL一经推出便大获成功,并因其独特的“鸥翼(Gull Wing)”车门而闻名。 这款德国生产的车大约四分之三卖到了美国市场,事实证明马克斯·霍夫曼最初的想法非常明智。 梅赛德斯-奔驰300SL这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。梅赛德斯-奔驰公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。 而且,工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。

£13,745.83 GBP

梅赛德斯-奔驰300 SL Roadster

梅赛德斯-奔驰300 SL Roadster 1:8 SCALE

1954年推出的这款简化W194大奖赛车型背后的想法来自纽约奔驰经销商、戴姆勒-奔驰的美国官方进口商——马克斯·霍夫曼。 他相信,这种车能吸引推崇高性能的美国富人。 随后,新款300 SL在1954年的纽约车展期间推出,而非在梅赛德斯惯常推出新车型的日内瓦车展或法兰克福车展上发布。*300 SL最高时速135英里(约217公里)/小时,0至60英里(约97公里)加速仅需大约8.8秒,是当时速度最快的量产车。 这也是第一款使用燃油喷射的量产车型,令其功率输出从115制动马力增加到212制动马力,几乎翻倍。 这款300 SL是敞篷版,1957至1963年期间上市销售,一经推出便大获成功。此模型也是敞篷版。 这款德国生产的车大约四分之三卖到了美国市场,事实证明马克斯·霍夫曼最初的想法非常明智。 梅赛德斯-奔驰300 SL Roadster这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。梅赛德斯-奔驰公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。 而且,工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。

£13,745.83 GBP

Mercedes-Benz 300 SLR - 1955 Mille Miglia Winner 开发中

Mercedes-Benz 300 SLR - 1955 Mille Miglia Winner 1:8 SCALE

限量199件 完全按照1955年斯特林·莫斯(Stirling Moss)在千英里耐力赛中夺冠的赛车原样复制 可根据车主的规格定制模型 每个模型均由一小队工匠手工打造和组装 1:8比例模型,长度超过54厘米/21英寸 采用最优质的材料制作 开发模型耗时超过5000小时 制作每个模型耗时超过500小时 数千个精密工程部件:铸件、蚀刻片和数控加工金属部件 使用从原始汽车扫描开发的原始CAD设计制造 由梅赛德斯-奔驰提供档案图像、油漆代码和材料规格 另一个令人兴奋的新进展是梅赛德斯-奔驰300 SLR底盘编号0004/55的赛车,它以其最著名的比赛号码“722”命名,1955年由斯特林·莫斯(Stirling Moss)和领航员丹尼斯·詹金森(Denis Jenkinson)驾驶并在千英里耐力赛中获胜。莫斯在这场著名的胜利中几乎打破了所有现存的记录,比他最接近的竞争对手胡安·曼努埃尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)提前22分钟冲过终点线,成为第一个也是唯一一个赢得这场传奇意大利赛事的英国人。我们目前预计原型车将在第二季度完成,首批模型将在年中之前发货。 [模型信息待完善]

£13,745.83 GBP

保时捷356A Speedster

保时捷356A Speedster 1:8 SCALE

A lot of cars can be called classics or highly desirable, but few have achieved the cult following required that they can be called a legend. The Porsche 356A Speedster is one of those such...

£13,745.83 GBP

保时捷356A Speedster

保时捷356A Speedster 1:18 SCALE

A lot of cars can be called classics or highly desirable, but few have achieved the cult following required that they can be called a legend. The Porsche 356A Speedster is one of those such...

£820.83 GBP

Porsche 550 RS Spyder

Porsche 550 RS Spyder 1:18 SCALE

The 550 Spyder was Porsche’s first full-scale endeavour into sports car racing, and one of its most successful ever. In an era where nearly every aspect of cars was getting larger, the 550 Spyder, remarkably...

£820.83 GBP

Porsche 550 RS Spyder 预订

Porsche 550 RS Spyder 1:8 SCALE

The 550 Spyder was Porsche’s first full-scale endeavour into sports car racing, and one of its most successful ever. In an era where nearly every aspect of cars was getting larger, the 550 Spyder, remarkably...

£13,745.83 GBP

保时捷550RS Spyder “小坏蛋”(1955年)James Dean人物版

保时捷550RS Spyder “小坏蛋”(1955年)James Dean人物版 1:8 SCALE

人与车辆特别版,附詹姆斯-迪恩驾驶员模型 限量 30 件 人物模型 约21厘米/8英寸高 由我们在威尼斯的艺术家进行数字雕刻 在威尼斯进行 3D 打印和精美手绘 车模 每辆模型由一小队工匠手工打造和组装 以底盘 550-0055 为原型,该底盘以 “小混蛋 ”而闻名于世,曾为好莱坞巨星兼业余赛车手詹姆斯-迪恩短暂拥有 1:8 比例模型,超过 45 厘米/17 英寸长 配有可开启的车门、发动机盖和后备箱 使用最优质的材料制作 开发模型耗时超过 4000 小时 每个模型的制作时间超过 400 小时 数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻件和数控加工金属部件 基础模型采用原版 550 底盘 5500061...

£19,029.17 GBP

SuperFinds (Collector's Edition)

SuperFinds (Collector's Edition)

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£375.00 GBP

TASCHEN Ultimate Collector Cars Book

旗舰藏品汽车模型

所示价格仅供参考,在我们合作伙伴的网站上结账时可能会有所变化。 这本双卷书籍是终极的收藏级汽车选集,收录了有史以来 100 辆最卓越和令人向往的汽车,从具有里程碑意义的 1903 年梅赛德斯 - 辛普利斯 40 马力汽车到极具开创性的 2020 年迈凯伦 Speedtail。每一款车型都由世界顶尖的汽车摄影师以令人惊叹的图像呈现。 《梦幻之轮:世界上 100 辆最令人垂涎的汽车背后的故事》 从充满肾上腺素的勒芒 24 小时耐力赛到传奇的古德伍德速度节,从科莫湖著名的埃斯特庄园优雅竞赛到首屈一指的蒙特雷汽车周,近年来收藏级汽车的日程安排和市场呈现出最非凡的增长轨迹之一。随着成千上万的人涌向全球各地的专业聚会、拉力赛、拍卖会和优雅竞赛,最稀有的汽车的要价越来越高。以至于本书中收录的 100 辆汽车的价值超过了惊人的 10 亿美元。 对于经验丰富的汽车收藏家或惊叹不已的新手来说,这本双卷书籍是无与伦比的收藏级汽车选集。精选了 100 辆有史以来最精美、最卓越和最令人向往的汽车,讲述了一个引人入胜的汽车设计与工程努力的故事,在赛道内外不懈追求更高的性能,从赢得首届印第安纳波利斯 500 大赛的 1910 年马蒙黄蜂到充满未来感的 2020 年阿斯顿·马丁瓦尔基里。 这本卓越的书籍远远超越了任何普通的目录,散发着权威和优雅的气息,只追求最顶尖的精品,为每一款车型都给予了它应得的丰富展示,配有世界顶尖汽车摄影师拍摄的令人惊叹的图片以及罕见的档案珍品,从原始的工厂照片到著名的赛车活动海报。每个条目还附有专业的描述性文字和规格说明,详细介绍了每辆车的品牌、型号、年份、发动机尺寸、马力、最高速度、变速器以及至关重要的生产数量。 设计类书籍作者夏洛特和彼得·菲尔凭借他们对跨大西洋地区的专业知识以及对全球汽车拍卖会、博物馆和收藏的内部了解,充满热情地审视了汽车世界有史以来最出色的汽车。他们精心挑选的作品涵盖了汽车的整个历史,其中包括诸如 1912...

£208.33 GBP