在1958年勒芒耐力赛中，由Phil Hill 和 Olivier Gendebien驾驶并获胜的赛车250 TR，已经由1:8模型完美捕捉和再现。
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英国布里斯托尔，7 月 4 日
Amalgam是世界上最好的汽车模型制造商。今天，它推出了其独有的做旧模型收藏品的新成员：1:8法拉利250 TR。此模型以#0728TR底盘为原型， 在1958年6月22日的24小时勒芒耐力赛上，Phil Hill和Olivier Gendenbien驾驶该车取得了辉煌的胜利。
这款定制系列的做旧版模型全球仅限量14台，以此纪念获胜时的赛车号码。在公司位于英国布里斯托尔的工作室，每台模型都经由艺术家团队精心手绘和细化，捕捉赛车冲过终点线时的每一个车身细节。每台模型将会附赠一幅赛车手赢得比赛后在维修区车道巡游时的A1尺寸档案级别的艺术微喷印画，由Amalgam从比赛照片集中精选出来。
该版本首台模型（如图）已交付法拉利赛车传奇人物Olivier的侄子Wautier Gendebien，他现在自豪地在家中展示他叔叔职业生涯中最重要时刻的纪念品。Amalgam品牌总监Sandy Copeman说：“与赛车偶像建立个人联系总有一种特别的感觉，我们很荣幸能在不久前向Wautier交付第一台旧化模型。这个模型完美地记录了他叔叔赛车生涯中的重要时刻，我们希望它能给Wautier和他的家人带来极大的愉悦。” Amalgam 现正接受该版其余旧化模型的订单。
每台模型由数千精确设计的部件制作而成，配有可开启的后备箱及可全拆卸的引擎盖。解开仿制真皮皮带后可看到在引擎盖下，是Gioacchino Columbo设计的三升V12 发动机的完美再现，并以艺术手法涂抹了泥浆和油污。精品收藏家可在后备箱中看到同样仔细涂抹了赛车污渍的油箱和备胎。在整个车身外部，每一处飞溅的泥土、泥浆和油污都被微缩再现，包括车身的漆片和固定前大灯罩的磨损胶带。
Amalgam英国工作室经理Chris Lovatt说：“ 我们对所有模型的精确性都深感自豪，对我们的旧化版本喷漆更是给与特别关注。我们的艺术家团队参考了当时的照片，确保每一台250 TR模型成品都是1958年完成比赛的真车的忠实复制品。我们乐于挑战细节极限，捕捉赛车运动史上的重要时刻。“
汽车旧化的艺术喷绘极其重要，但它仅仅是从模型开发开始这一复杂而且极富创造性过程的最后阶段。工匠团队使用#0734TR原始底盘（当前为Ralph Lanren所有）进行数字扫描创建的CAD数据，开发了一个模型手板，严格按比例缩小数据确保细节栩栩如生。各个部件的首板件会被开发出来，然后根据这些首板件制作模具，完美复模和再现每一块复杂的拼图。开发一台1:8模型需要4000多个小时，直到法拉利经典车部门的专家团队对模型各方面的精确度完全满意才结束。模型测量长度超过49厘米（19英寸），后续每生产一台模型需要经过复模，试配，打磨，喷油和组装，超过400小时，然后才开始旧化处理。
250 TR是位于布里斯托尔的公司总部以1:8比例开发的第16个赛车旧化模型，同时是继底盘0732 TR，又称 “Lycybelle 二世"后的第二款旧化250 TR，第一款是在2019年推出并且仅限量三台。这个新兴藏品系列已经包括了一些经典赛车，如Stirling Moss爵士驾驶的梅赛德斯-奔驰W196 Monoposto以及，最近推出的由Masten Gregory和Jochen Rindt在1965年勒芒比赛中驾驶并获胜的法拉利250 LM。
1958年的24小时勒芒耐力赛在法拉利车迷的回忆和心中留下了深刻印象。赛中持续下了15个小时的雨，其中3个小时是暴雨，发生了13起不同的事故，其中一起不幸导致了绅士车手Jean-Marie Brussin的死亡。Gendebien和Hill领先了22个小时， Hill最终冲过终点线这一刻标志着美国车手和比利时车手首次赢得勒芒总冠军，同时法拉利车队第三次加冕为勒芒冠军。这对组合以领先第二名12圈的优势完成比赛，并将在四年后成为第一对在勒芒三度夺冠的组合。尽管比赛大部分时间天气恶劣，但冠军的行驶距离为4101.926公里，这样的成绩在去年的比赛仍可获得第五名。后来在 1961 年Hill赢得了一级方程式世界车手锦标赛冠军，而Gendebien至今仍是法拉利在勒芒赛道上最成功的赛车手。
Lovatt 补充说：“法拉利 250 TR 是世界上最受欢迎的汽车之一，也是有史以来最成功的法拉利赛车之一。能在这样一个项目上合作，我们感到非常荣幸，也很高兴我们的模型能如此精确地还原真车。”
Amalgam1:8法拉利250 TR跑车旧化模型可从www.amalgamcollection.com订购。
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关于Amalgam Collection:
Amalgam Collection在世界精品汽车模型史上占据独特地位，手工打造全球无与伦比且最具标志性的豪华汽车大比例模型。 我们在还原汽车真实细节的技术方面独树一帜，侧重于创建能够真正体现每辆汽车的风格和精神的模型。 我们将卓越的技术和对汽车艺术的热忱，铸入到每一件成品之中，从而提高了Amalgam 汽车模型的的品牌影响力以及艺术收藏价值。
我们为拥有限量版汽车的车主提供按照1：8建模的量身定制的服务，定制模型完全符合真实汽车的模型。
对于拥有珍贵限量版汽车或老爷车的车主，Amalgam Collection可以提供更大的1：5或1：4的孤品模型服务，由我们位于英国布里斯托尔的工作室手工打造。 我们将对汽车进行精准的数字扫描，并为每一个细节拍摄多达一千张照片，从而使它们能够被完美，准确地，全面地复制。 考虑到开发孤品模型所需的大量时间，成本很高，因此要大比例模型必须以最严格的标准打造，最终交付成品呈现完美细节和无与伦比的价值。
Amalgam Collection的设计、管理和开发中心在英国，同时在中国和匈牙利拥有尖端技术和敬业的团队生产大规模模型。我们的技术人员来自不同国家、不同文化背景，但他们都有共同的追求——致力于打造全球最精准、最美丽、最独特的模型。他们的深受F1车队以及共事的英格兰和意大利的标志性豪华汽车品牌的启发，为自己完美捕捉设计的使命感到无比自豪，并向热爱的汽车艺术的设计师、车手和创造者致以最崇高的敬意。
1985年成立之初，四位才华横溢的车模制作人携手为英国和德国最德高望重的设计师和建筑师精心打造模型。与诺曼•福斯特(Norman Foster)团队在汇丰银行以及香港机场项目上的密切合作中，让我们的技术人员开阔眼界，见识最精细的美学和精致的工程。在与才华出众的建筑师们的工作学习中，我们技术人员深受感染。他们打造完美模型的激情和渴望同时被点燃。在接下来的发展里，我们的团队有幸和在1995年一级方程式赛车锦标赛中一马当先的威廉姆斯车队和阿德里安·纽伊合作，然后是1999年在马拉内洛接触极其重要的恩佐法拉利设计，再到后来的宾尼法利纳和埃托雷·布加蒂等作品。
20世纪初到中期，豪华汽车设计师们都痴迷于实现更快的速度、更轻的车重、更强大的引擎、更精简的车身。因此，将工艺和工程技术发挥到极致成为了这个年代契而不舍的追求。
如今，拥有这些著名的汽车品牌继续受到创始人的非凡热情和才华的启发，仍然在创新创造。 Amalgam Collection也从继续与从设计和创作汽车艺术品的品牌合作中获得灵感。
认识到这些设计的美丽和重要性，Amalgam Collection竭尽全力将这些汽车建模到精确，精确和卓越的水平，从而使成品复制品的水平不断精进。 Amalgam选择以1：8的比例工作，这是公认的最令人满意的比例，可以一目了然地理解汽车的整个设计，同时还显示了最细微的细节。
为了制作完美的现代模型汽车，Amalgam Collection使用制造商提供的原始计算机辅助设计（CAD）数据，然后与他们的设计团队紧密合作，完善内部和外部装饰的表现。
关于经典，在追求极致准确和真实的过程中，他们竭尽全力寻找原车的最佳示例，并对其进行数字扫描，以掌握包括底盘、发动机和传动系统在内的汽车各部件的精确形状和比例。他们还从各个方面给每辆车拍摄600-800张细节的照片，以便完全了解整车和细节。最终的模型能精美、精确地展现原车的全貌，在照片中根本无法辨别其与真实车辆的差别。
Amalgam是唯一一家能与精致手表制造商Richard Mille或Hublot等豪华手表制造商媲美的模型车制造商。Richard Mille是我们的客户，其对工程细节倾注同样的热情，并在收藏系列中委托制作了许多独一无二的精美汽车模型。
如何创建模型
- 使用制造商提供的原始CAD或非常精确的数字扫描以及原始老爷车的数百张照片来建立档案。
- 档案用于创建捕捉每个细节零件的硅橡胶模具。
- 原型树脂用于从硅模铸造零件。 每个模具仅可以铸造大约20到30个零件， 以保证每个零件的完美比例，超过限定的数量后，必须制造一个新的模具来铸造零件。
- 每个模型都由数千个零件组成：包括铸件，光蚀刻和CNC加工的金属零件。
- 使用真车油漆或汽车制造商档案颜色参考用于喷涂车身。
- 每个模型开发需要2500至4,500个小时来铸造，装配，装饰，涂漆和组装。
每款Amalgam精美模型车都是由数千个零件手工制作而成。详细的原始CAD数据由汽车制造商或要建模的汽车竞赛团队提供。根据汽车的复杂程度，开发每种模型和创建主模型的过程需要花费至少2500至4,500个小时，而经典汽车需要花费的时间则更长。
对于经典汽车，我们将进行极为精确的数字扫描，并会为精心挑选的原始汽车的所有细节，拍摄数百张照片，以确保完全的准确性以及对真实饰面和材料的完美体现。该模型的许多零件均由金属加工而成，其主要部件均由原型树脂手工铸造而成。每个模型都由一小组高技能的模型手工艺人单独组装。根据汽车的复杂程度，每个模型的加工，铸造，手工制作，涂漆，抛光和组装所花费的时间总计为250至450小时。
成品模型是原始汽车的精确比例复制品，每个细节都完美而真实地以原始尺寸的八分之一还原出来，成为独特的艺术收藏品。自1995年以来，Amalgam一直受到欧洲汽车行业领先的设计师和工程师以及F1设计师，驾驶员和车队负责人的赞赏和尊敬。 Amalgam的模型出现在世界上最重要的汽车公司的首席执行官和总裁的办公桌上。由于限量发行的Amalgam作品具有极高的艺术性和真实性，因此为美国及欧洲的艺术品收藏家所热爱。
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