法拉利代托纳SP3
Icona系列最新力作
我们很自豪地揭晓法拉利代托纳SP3 1:8模型的完整细节图。经过4000多个小时的开发和400多个小时的铸件、试配、打磨修整、喷漆和组装以及法拉利设计团队深入探索精致的内饰和完美的外观细节后，这款代托纳SP3原型模型终于获得完全认可。
首批模型将被送往法拉利经销商处，向现有及潜在的法拉利车主展示用。新的一批限量版模型已开放预售，在结帐处使用代码MODELINDULGENCE即可免运费。车主们可联系我们的销售团队，量身定制一个体现您的真车各个细节的模型。
Daytona SP3旨在致敬采用中后置发动机布局的法拉利V12 Sports Prototype车型，以及他们为跃马品牌在赛车运动中赢得辉煌战绩。代托纳SP3浓缩了1960年代封闭轮赛车黄金时代原型车的精神。作为继蒙扎系列之后加入法拉利“Icona”系列的第二款车型，这款V12双座汽车是对经典运动原型的未来主义诠释，为纪念1967年法拉利在世界跑车锦标赛的首轮比赛中，一举包揽了代托纳24小时耐力赛（24 Hours of Daytona）的冠、亚、季军。
作为法拉利迄今为止打造的性能最强劲的内燃发动机，F140HC采用中后置V12布局，最大输出功率高达840 cv，并沿袭812 Competizione搭载的F140HB的架构和各项技术升级。在2.85秒内达到0-62英里/小时(0-100公里/小时)，7.4秒内达到0-124英里/小时(0-200公里/小时)，最大速度211英里(340公里/小时)，显然，这款车的设计具有赛车精神的精髓。
这种精髓也深深融入了汽车的架构中，目的是为了营造“人车合一”。Icona系列是设计驱动的，通过重新诠释该品牌最具标志性的汽车的造型，以激进的现代效果来庆祝法拉利的历史。。代托纳SP3的灵感来自于闭轮式赛车运动黄金时代的许多传奇法拉利赛车，但尤其是令人难忘的330 P3/4、330 P4和412 P，它们在1967年一举包揽了代托纳24小时耐力赛（24 Hours of Daytona）的冠、亚、季军。浑然一体的线条轮廓提升了整车的和谐，充分凸显了意大利备受赞誉的极致车身设计与制造工艺。流畅的线条与更为凌厉的外观造型相互交融，营造出自然的美学平衡感，展现了法拉利设计史上的标志性特色。
代托纳SP3发动机及传动结构
绝佳的1:4比例模型
我们不仅开发了代托纳SP3 1:8比例模型，同时正在研发1:4比例SP3的6496cc V12 F140HC发动机和配套的七速变速箱模型。该项目接近尾声，我们期待很快与您分享原型模型的图片。如果您想拥有这款令人惊叹的模型，请联系我们登记i兴趣，首批模型计划于2023年初完成。
Icona系列模型
拥抱传统与科技
代托纳SP3是法拉利Icona系列的最新介绍。法拉利Icona系列既是对法拉利传统的致敬，也是对未来的拥抱，融合了最新的工程技术与永恒的设计，让人回想起过去的传奇法拉利。法拉利Icona系列中蒙扎SP1和SP2灵感来源于20世纪50年代标志性法拉利汽车，代托纳SP3则受60年代黄金时代的汽车启发而创造。我们很荣幸能陪伴法拉利踏上这段怀旧与卓越的现代工程技术相结合的旅程。我们的模型旨在按比例复制这些令人惊叹的杰作，我们期待着及时分享更多关于这些项目的信息。
法拉利Monza SP1
Monza SP1/SP2图书
限量499本
我们很高兴能从法拉利获得少量Ferrari MONZA SP1/SP2限量版图书，使我们的客户有机会详细了解法拉利汽车历史。这本特别的桌边书庆祝一款全新但已经是标志性的法拉利汽车，记录了Monza SP1/SP2的灵感、演变和创造:著名的Icona系列的第一款车型，这些书还有少量现货。