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Der F1 W11 EQ Performance, der Mercedes-Konkurrent für die Saison 2020, wurde konzipiert, um Geschichte zu schreiben: um das Team zu einem beispiellosen siebten FIA Formel-1-Fahrer- und Konstrukteurs-Doppel in Folge zu führen. Nach einem verspäteten Start in eine ungewöhnliche Saison, die aufgrund der COVID-19-Pandemie nie normal werden würde, blieb der W11 eine seltene Konstante und dominierte beide Meisterschaften mit 13 Siegen (ein Gewinnanteil von 76,5%) und 12 Aussperrungen in der ersten Reihe von nur 17 Rennen. Der W11 wurde von Lewis Hamilton, Valtteri Bottas und George Russell von Williams F1 gefahren, der Hamilton in seiner Abwesenheit beim Sakhir Grand Prix vertrat, nachdem er positiv auf Coronavirus getestet worden war. Hamilton dominierte die Saison und erreichte damit Michael Schumachers 15-Jahres-Rekord, als er in Runde 14 seine siebte Fahrer-Meisterschaft beim Großen Preis von Türkei sicherte. Er würde tatsächlich 124 Punkte vor seinem Teamkollegen Bottas abschließen, obwohl er nicht in Sakir antrat, eine Lücke, die es gab allein hätte Hamilton den fünften Platz in der Fahrerwertung belegt.

Hamilton und der W11 halten nun den Rekord für die schnellste Pole-Position-Runde in der Geschichte und erzielen den Erfolg in der Qualifikation für den Großen Preis von Italien. Hamilton erreichte in seiner 1: 18,887-Runde von Monza eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 264,4 km / h. Der W11 ist wahrscheinlich das schnellste F1-Auto, das die Welt jemals sehen wird, zumindest auf absehbare Zeit. Die eingehenden Regeländerungen für 2021 verringern den Abtrieb der Autos. Für die Perspektive wird allgemein angenommen, dass der W11 etwa sieben Sekunden pro Runde schneller ist als Ayrton Sennas McLaren MP4 / 4 von 1989 und fünf Sekunden pro Runde schneller als Michael Schumachers dominierender Ferrari F2004. Nach den Worten von Hamilton selbst war der W11 „das beste Auto, das wir je gebaut haben. Und möglicherweise das beste Auto, das wir jemals haben werden. “ Das Mercedes-Team stellte während des Grand Prix auf acht verschiedenen Strecken im Jahr 2020 neue Rundenrekorde auf. Fünf davon fielen an Hamilton, zwei an Bottas und einer an Russell und brachen die Rekorde seit der V10-Ära. Passenderweise wurde der W11 bei den von der Öffentlichkeit gewählten Autosport Awards 2020 zum siebten Mal in Folge als Internationaler Rennwagen des Jahres für das Team ausgezeichnet.

Zunächst am Valentinstag in seiner üblichen silbernen Lackierung mit dem neuen offiziellen Hauptpartner INEOS enthüllt, wurde die Farbe des W11 in einem öffentlichen Versprechen auf eine komplett schwarze Lackierung umgestellt, um die Vielfalt des Teams nach der globalen Bewegung gegen Rassismus zu verbessern. Es gilt als eine der auffälligsten Lackierungen der letzten Jahre und machte eine starke Aussage über die Absichten des Teams, das historisch als Silberpfeile bekannt war.

Drei Jahre später war der W11 der Höhepunkt der 2017 begonnenen Bemühungen, die traditionellen Kämpfe von Mercedes in langsamen Kurven zu verbessern. Der dominante W10 von 2019 war in allen Kurven auf der Rennstrecke sehr ausgeglichen, und der W11 war eine Weiterentwicklung des in dieser Titelgewinnsaison gewonnenen Wissens. Eine der innovativeren Lösungen, die von den Ingenieuren entwickelt wurden, war das DAS-System (Dual Axis Steering), mit dem der Fahrer die Spitze der Vorderräder einstellen konnte, um den mechanischen Grip durch Ziehen oder Drücken am Lenkrad zu optimieren. Um die Leistung insgesamt zu verbessern, wurde eine größere strukturelle Komplexität an den vorderen Pfosten und Felgen eingeführt, um insgesamt eine höhere Leistung zu erzielen, während Mercedes dem Pitlane-Trend folgte, indem es das obere Seitenaufprallrohr in die untere Position bewegte und den mit dieser Anordnung verbundenen aerodynamischen Gewinn einbrachte. Am Heck des Fahrzeugs wurde das Design der Federung geändert, um aerodynamische Entwicklungsmöglichkeiten freizusetzen und das Untersteuern zu verringern.

Insgesamt erzielte der W11 in nur 17 Rennen 13 Siege, 12 weitere Podestplätze, 15 Pole-Positionen und 9 schnellste Runden. Er erzielte 573 Punkte und sicherte dem Formel-1-Team von Mercedes-AMG Petronas sowohl den Titel der Fahrer- als auch der Konstrukteurswertung den siebten Platz aufeinanderfolgende Zeit.

Dieses aufwendig handgefertigte 1: 1-Modell des Lenkrads Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance wurde von der Amalgam Collection in Zusammenarbeit mit der Memento Group entwickelt. Diese exquisiten Modelle wurden in Werkstätten von Amalgam mit Unterstützung des Formel-1 ™ -Teams von Mercedes-AMG Petronas in Bezug auf CAD-Daten, Originaloberflächen, Materialien und Originalzeichnungen entwickelt. Der Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power + ist Teil der offiziellen Mercedes-AMG Petronas Formel-1-Team-Kollektion der Memento Group und wurde unter Lizenz des Mercedes-Benz Grand Prix Limited hergestellt.

Jedes Lenkrad in dieser Ausgabe verfügt über bewegliche Knöpfe, Schalter und Paddel und wurde aus Kohlefaser und Aluminium gefertigt und CNC-bearbeitet. Dabei wurden die ursprünglichen CAD-Daten verwendet, die direkt vom Team bereitgestellt wurden. Jede Lenkradreplik wurde von den Konstruktions- und Konstruktionsabteilungen des Teams einer strengen Prüfung unterzogen, um eine vollständige Genauigkeit in Bezug auf Gewicht, Aussehen und Haptik sicherzustellen.

Das Mercedes-AMG F1 W11 EQ Leistungslenkrad ist im Maßstab 1: 1 auf nur 99 Stück limitiert.

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Dieses Modell ist Teil der 2020 Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Kollektion.

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