McLaren MCL39 Lenkrad (2025)

1:1 MAßSTAB
In Entwicklung

Technische Einzelheiten

  • Beschreibung
  • Skalen-Leitfaden

  • Limitiert auf nur 99 Stück
  • Basierend auf dem Lenkrad, das von Lando Norris und Oscar Piastri während der FIA Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 2024 verwendet wurde
  • Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern handgefertigt und zusammengebaut
  • Nachbildung in Originalgröße, über 28 cm/11 Zoll breit
  • Hergestellt aus den hochwertigsten Materialien
  • Jedes Lenkrad verfügt über funktionierende Knöpfe, Schalter und Schaltwippen
  • Absolute Genauigkeit in Gewicht, Aussehen und Haptik
  • Über 1200 Stunden für die Entwicklung des Modells
  • Über 120 Stunden für den Bau jedes Modells
  • Präzise konstruierte Teile: Gussteile, Fotoätzungen und CNC-gefräste Metallkomponenten
  • Gebaut nach originalen CAD-Designs und Lackcodes von McLaren Racing
  • Diese hochwertige Nachbildung des McLaren MCL39-Lenkrads in Originalgröße befindet sich derzeit in der Entwicklung und wird dem Lenkrad entsprechen, das Lando Norris und Oscar Piastri in der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 verwendeten. Wir freuen uns darauf, Ihnen im Laufe des Projekts weitere Informationen zukommen zu lassen.

    Der MCL39, der Anwärter des McLaren Formel-1-Teams auf die FIA ​​Formel-1-Weltmeisterschaft 2025, will auf dem erfolgreichen Fundament des letztjährigen MCL38 aufbauen, der die Konstrukteursmeisterschaft gewann, und strebt weitere Erfolge an. In den Händen von Lando Norris und Oscar Piastri, die ihre siebte bzw. dritte Saison mit dem Team bestreiten, will der MCL39 McLarens ersten Doppelweltmeisterschaftssieg seit 27 Jahren sichern.

    Obwohl der MCL39 eine Weiterentwicklung des MCL38 ist, der in der Saison 2024 stets zu den schnellsten Autos gehörte, stellt er einen bedeutenden technischen Fortschritt gegenüber seinem Vorgänger dar und weist wesentliche Änderungen im Layout auf, da McLaren seinen Wettbewerbsvorteil behaupten möchte. Die Kühler wurden im Vergleich zum MCL38 weiter nach oben und hinten verschoben, und die Aufhängung mit Zugstangen vorne und Schubstangen hinten wurde beibehalten, jedoch mit verbesserten Anti-Dive-Maßnahmen zur besseren Kontrolle der Bodenfreiheit des Fahrzeugs. Weitere bemerkenswerte Änderungen umfassten neue Formen der Seitenkasteneinlässe, eine überarbeitete Motorabdeckung und eine neue, breitere Form des Airbox-Einlasses. Alle Fahrzeugteile wurden für maximale Leistung optimiert, weitere Verbesserungen sind für das ganze Jahr geplant.

    Die Lackierung des Fahrzeugs, das am 18. Februar beim Launch-Event der F1 75 in der Londoner O2 Arena enthüllt wurde, blieb im Vergleich zum Modelljahr 2024 weitgehend unverändert. Das Design des Modelljahres 2025 verwendet weiterhin McLarens ikonische Papaya-Farbpalette, ergänzt durch Anthrazit und einen Hauch von Blaugrün – eine Hommage an die lange Tradition des Teams, Lackierungen aus Meisterschaftsjahren zu übernehmen. Zu den subtilen Aktualisierungen gehören überarbeitete Fahrernummern und ein neuer Rennsitz, die Gesamtästhetik bleibt jedoch unverändert. Elemente der geometrischen Tarnlackierung, die am Drehtag vor der Saison vorgestellt wurde, werden auf den Rennanzügen der Fahrer zu finden sein, wobei ein diagonaler Schnitt Anthrazit in das Papaya-Design integriert.

    Das McLaren MCL39 Lenkrad ist auf nur 99 Stück limitiert.

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