Limitiert auf nur 99 Stück

Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern von Hand gebaut und zusammengebaut

Nachbildung im Maßstab 1:1, über 28 cm/11 Zoll breit

Hergestellt aus den hochwertigsten Materialien

Jedes Lenkrad hat funktionierende Knöpfe, Schalter und Paddel

Volle Genauigkeit in Bezug auf Gewicht, Aussehen und Haptik

Über 1200 Stunden für die Entwicklung des Modells

Über 120 Stunden, um jedes Modell zu bauen

Präzisionsgefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzteile und CNC-bearbeitete Metallkomponenten

Gebaut unter Verwendung von Original-CAD-Designs und Farbcodes von McLaren Racing

Der McLaren MCL36, Konkurrent von McLaren Racing für die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 2022, wurde entwickelt, um den Weg des Teams zurück an die Spitze der Motorsportpyramide aufrechtzuerhalten. In den Händen von Lando Norris und Daniel Ricciardo war der MCL36 McLarens Antwort auf die neue Ära der Vorschriften, die darauf abzielten, den Fans engere Rennen und mehr Action auf der Strecke zu bieten.

Der MCL36 wurde unter der Leitung von Technical Director James Key entworfen und vom Team in Woking unter der Leitung von Operations Director Piers Thynne produziert. Der MCL36 wies im Vergleich zum MCL35M mehrere auffällige und dramatische Änderungen auf. Die Rückkehr des Bodeneffekts in die Formel 1 veränderte die grundlegende Philosophie des Autos und war Teil neuer Vorschriften, die darauf abzielten, den Rennsport zu verbessern, indem die Menge des von den Autos erzeugten gestörten Luftstroms reduziert wurde. Der MCL36 wurde vom Mercedes-AMG F1 M13 E Performance angetrieben, der mit Unterstützung von Mercedes AMG High Performance Powertrains in Brixworth, Großbritannien, in das McLaren-Chassis und -Getriebe integriert wurde.

Die Farben, die das Team erstmals in den 1960er Jahren mit Teamgründer Bruce McLaren trug, wurden für die Saison 2022 beibehalten, wobei der Fanfavorit Papaya weiterhin die Lackierung anführt. Nach seinem Debüt auf der Monaco-Lackierung des MCL35M im Jahr 2021 unter Beifall der Fans war der kühne Fluro Papaya auf dem MCL36 für die Saison 2022 zu sehen, akzentuiert durch New Blue. Lando Norris ging mit McLaren in seine vierte Saison in der Formel 1 und wollte auf einer außergewöhnlichen Saison 2021 aufbauen, in der er vier Podestplätze erreichte und seine erste Pole-Position holte. Daniel Ricciardo von McLaren ging in seine 12. Saison in der Formel 1 und in seine zweite bei McLaren. Die Tests vor der Saison auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gaben dem Team Optimismus für eine wettbewerbsfähige Saison, wobei die von anderen Teams gemeldeten „Schweinswal“-Probleme scheinbar vermieden wurden. Der zweite Test in Bahrain verlief jedoch nicht so reibungslos, da Bremsprobleme bei höheren Temperaturen aufgedeckt wurden, und das Team verlor wertvolle Optimierungszeit vor der Saison. Insgesamt war der McLaren MCL36 ein zuverlässiger Herausforderer, der das ganze Jahr über nur fünf Ausfälle hinnehmen musste und 91,96 % der geplanten Renndistanz zurücklegte. McLaren verlor schließlich seinen Saisonkampf mit dem Alpine-Renault-Team um den vierten Platz in der Konstrukteurswertung: Während Norris bei siebzehn Rennen Punkte sammelte, konnte sein Teamkollege Ricciardo nur sieben Punkte erzielen. Dies war eine Enttäuschung für das Team, da sie der Meinung waren, dass der MCL36 mehr als genug Tempo hat, um die Alpine herauszufordern, insbesondere über eine Runde. Norris sorgte für McLarens höchsten Punkt der Saison und holte sich mit einem dritten Platz beim Grand Prix der Emilia Romagna in Imola den 494. Podiumsplatz des Teams.

Insgesamt errang der MCL36 ein Podium, zwei schnellste Runden und erzielte 159 Punkte, was McLaren den fünften Platz in der Konstrukteurswertung einbrachte. Norris sicherte sich mit 122 Punkten den siebten Platz in der Fahrerwertung vor den beiden Alpine-Fahrern, während Ricciardo mit 37 Punkten den elften Platz belegte. Zwischen den beiden Fahrern wurden in den 22 Rennen der Saison 2.448 Runden gefahren, 440 Reifen verbraucht und 805 Boxenstopps absolviert.

Diese feine originalgetreue Nachbildung des McLaren MCL36-Lenkrads, wie es von Lando Norris und Daniel Ricciardo während der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 2022 verwendet wurde, wurde in unseren Werkstätten in Zusammenarbeit, mit Unterstützung und Unterstützung von McLaren Racing handgefertigt und fertiggestellt. Jede Replik ist komplett mit funktionierenden Knöpfen, Schaltern und Paddeln und wurde unter Verwendung von Original-CAD-Daten, die direkt von McLaren Racing geliefert wurden, handgefertigt. Es wurde sowohl von den Design- als auch von den Ingenieurteams einer strengen Prüfung unterzogen, um eine vollständige Genauigkeit in Bezug auf Gewicht und Aussehen und Haptik zu gewährleisten.