Ferrari SF90 Nasenkonus

Der Anwärter der Scuderia Ferrari auf die Formel-1-Saison 2019, der Ferrari SF90, wurde zur Feier des 90-jährigen Jubiläums der Marke benannt. Der SF90, der vom viermaligen Weltmeister Sebastian Vettel und seinem neuen Teamkollegen für 2019, Charles Leclerc, gefahren wird, ist der 65. Einsitzer, der von Ferrari gebaut wird, um an der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft teilzunehmen, und der sechste, der für die Hybrid-Ära gebaut wurde . Vettel, berühmt dafür, seinen Autos weibliche Namen zu geben, nannte sein Auto „Lina“.

Der SF90 wird von einem 1600-cm³-V6-Motor angetrieben, der über 1000 PS leistet, um sein Gewicht von 743 kg zu bewegen. Um den Vorschriften der Saison 2019 gerecht zu werden, hat Ferrari ein ziemlich radikales Frontflügeldesign entwickelt, das sich von der Mitte zu den Endplatten des Flügels hin nach unten verjüngt und so konzipiert ist, dass der größte Teil des Luftstroms in der Mitte des Flügels zu spüren ist und fließen in den Vorderreifen, wodurch das Auto mit seinem Abtrieb berechenbarer wird, aber insgesamt weniger Abtrieb erzeugt.

Nach einem beeindruckenden Testprogramm vor der Saison, in dem das Auto eine sehr starke Gesamtgeschwindigkeit zeigte, versuchte das Auto, den Kampf gegen den stets dominierenden Mercedes aufzunehmen, und wäre wahrscheinlich sogar noch erfolgreicher gewesen, wenn es keine Fahrerfehler, Teamfehler gegeben hätte und ein paar Zuverlässigkeitsprobleme. Der Motor des SF90 war der Star, der von den meisten als der beste Motor der Startaufstellung angesehen wurde und es Ferrari ermöglichte, während der gesamten Saison neun Pole-Positions einzunehmen. Leclerc nahm sieben von ihnen und überstrahlte den erfahrenen Teamkollegen Vettel. Tatsächlich belegte Leclerc am Ende der Saison den vierten Platz in der Fahrerwertung, 24 Punkte vor seinem viel erfahreneren Kollegen. Leclerc war der herausragende Star der Ferrari-Saison, er sah sofort danach aus, und ohne einige Ferrari-Pannen und ein paar Fehler selbst hätte er vielleicht sogar um die Meisterschaft gekämpft.

Die beste Zeit der Saison hatte der SF90 beim Großen Preis von Belgien, Italien und Singapur, wo Ferrari alle drei Siege in Folge einfuhr. Die Hochgeschwindigkeitsnatur dieser Strecken bedeutete, dass sie ein natürliches Jagdrevier für den SF90 und seinen leistungsstarken Motor waren, und das bewies es, als Leclerc seinen ersten Sieg in Spa holte, bevor er in Monza vor einem jubelnden Tifosi den Sieg feierte. Vettel holte seinen einzigen Saisonsieg in Singapur, nachdem er neben Leclerc in der ersten Startreihe stand.

Obwohl beide Fahrer im Laufe der Saison nur bei vier Rennen nicht auf dem Podium standen, erzielte der SF90 nur drei Mal ein Doppelpodium, und dieser Mangel an Konstanz schadete Ferraris Titelkampf. Der SF90 hält Qualifying-Rekorde in Bahrain (LEC), Kanada (VET), Österreich (LEC) und Japan (VET) sowie Rennrekorde bei den Großen Preisen von Aserbaidschan (LEC), Frankreich (VET) und den USA (LEC) (Statistik korrekt als Ende der Saison 2019). Insgesamt trieb der SF90 Ferrari auf den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung und holte drei Siege, sechzehn weitere Podestplätze, neun Pole-Positions, sechs schnellste Runden und 288 Punkte.

Dieses feine Modell im Maßstab 1:12 des Sebastian Vettel und Charles Leclerc Ferrari SF90 Nosecone wurde in den Werkstätten der Amalgam Collection unter Verwendung detaillierter Farb- und Materialspezifikationen und originaler CAD-Daten, die direkt von der Zeichnung geliefert wurden, gefertigt und fertiggestellt Büro von Ferrari. Darüber hinaus wurde es sowohl von Ingenieur- als auch von Designteams einer detaillierten Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung sicherzustellen.

Hinweis: Dies ist ein 'Kerbside'-Modell und hat keine beweglichen Teile.

--------------------------------------------------------------

Dieses Modell ist Teil der SF90 Collection.

Sehen Sie sich die Ferrari SF90-Kollektion an >

Dieses Modell ist eines von vielen in unserer Sammlung von Miniatur-Nasenkegeln.

Entdecken Sie die Miniatur-Nasenkegel von Amalgam >