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John Fitzpatrick Group C Porsches - Die endgültige Geschichte
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John Fitzpatrick Group C Porsches - Die endgültige Geschichte

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John Fitzpatrick Racing war in den glorreichen Anfangsjahren des Gruppe-C-Sportwagenrennsports ein äußerst erfolgreiches privates Porsche-Team, zuerst mit 956, dann 962.

Von 1983 bis 1986 machte Fitzpatricks Betrieb 66 Gruppe C-Teilnahmen in 44 Rennen in der Langstrecken-Weltmeisterschaft, der deutschen Deutschen Rennsport-Meisterschaft und der amerikanischen Can-Am, gewann dreimal und belegte weitere 11 Podestplätze. Dieses Buch erzählt die Geschichte dieses aufregenden Teams, seiner fünf Gruppe-C-Porsche und was aus ihnen wurde, seiner Crews, seiner Fahrer, seiner Rennen und – vor allem – seines charismatischen Besitzers John Fitzpatrick, dem wohl besten britischen Fahrer, der nie Rennen gefahren ist in der Formel 1.

Schlüsselinhalt

  • Die Geschichte von John Fitzpatrick: In außergewöhnlichen 22 Jahren hinter dem Steuer war er der jüngste Gewinner der British Saloon Car Championship aller Zeiten und wurde einer der am meisten bekränzten Champions von Porsche.
  • Die Geburtsstunde der Gruppe C : Diese neue Kategorie verjüngte den Sportwagenrennsport, als sie 1982 eingeführt wurde, und läutete die Entwicklung des legendären Porsche 956 ein.
  • Die Saison 1983: Höhepunkt war der Sieg von Fitzpatrick und Derek Warwick bei den 1.000 km von Brands Hatch, aber es gab auch Podiumsplatzierungen bei den 1.000-Kilometer-Rennen in Spa und Imola – und einen Sieg beim Can-Am-Rennen in Elkhart Lake Herausragendes Ergebnis war der dritte Platz bei den 24 Stunden von Le Mans für David Hobbs, Sarel van der Merwe und Philippe Streiff, starke zweite Plätze auf dem Nürburgring und in Mosport sowie dritte in Großbritannien in Silverstone und Brands Hatch.
  • Die Saison 1985: Der Wegfall des Sponsorings erforderte ein reduziertes Programm, hauptsächlich Witz h Einzelwagen-Teilnahmen, aber Le Mans brachte Jo Gartner, David Hobbs und Guy Edwards mit dem vierten Platz ein weiteres schönes Finish.
  • Die Saison 1986: Le Mans war erneut der Höhepunkt mit einem weiteren vierten Platz, diesmal für Emilio de Villota, Fermín Velez und George Fouché.
  • Zahlreiche Interviews mit Fahrern und anderen Teammitgliedern bringen Farbe und Anekdoten in die Geschichte, mit bedeutenden Namen wie John Fitzpatrick selbst und Jürgen Barth von Porsche sowie Starfahrern wie z als Derek Warwick, David Hobbs und Thierry Boutsen.

    • Limitierte Auflage, beschränkte Auflage

    Limitiert auf nur 750 vom Autor Mark Cole signierte Exemplare, davon 9 von Rupert Keegan, John Fitzpatrick und Mark Cole signierte Exemplare und 2 von John Fitzpatrick und Mark Cole signierte Exemplare.

    Der Autor

    Mark Cole ist ein Journalist und Autor, der 2017 über sein 35. 24-Stunden-Rennen von Le Mans berichtete. Seine Karriere umfasst die Tätigkeit als Clubredakteur des Magazins Autosport, als Pressesprecher auf den Rennstrecken in Thruxton und Silverstone sowie als Presseattaché für die FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft. Er ist seit 25 Jahren Kommentator bei Eurosport TV. Die Themen seiner früheren Bücher sind die Rennstrecke von Brands Hatch und GT-Rennen.

    Titelinformationen

    Autor: Mark Cole
    Veröffentlichung: Juni 2019
    Spezifikationen: 340 mm x 245 mm Hardcover, Seitenumfang 364 Seiten. Blauer Schuber.
    Illustrationen: Über 400 Fotografien
    Sprache Englisch
    Herausgeber: PorterPress International
    ISBN: 978-1-907085-88-8

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