Der Mercedes-AMG ONE bietet unverfälschte Formel-1-Technologie für die Straße und erhebt den Anspruch, der brutalste leistungsorientierte Zweisitzer zu sein, der jemals auf die Straße kam. Als weltweit erstes kommerziell erhältliches Fahrzeug mit sowohl einem F1-Hybridantriebsstrang als auch einer Straßenzulassung ist der ONE ein echter Performance-Hybrid, der die Spitze dessen markiert, was derzeit technologisch machbar ist. Es feiert beispiellose Erfolge in der Königsklasse des Motorsports und das halbe Jahrhundert von AMG, ist aber auch ein überzeugender Einblick in die Zukunft des Automobils bei Mercedes-AMG.

Der Hybridantriebsstrang des ONE wird von einem rein elektrischen und radselektiven Vorderachsantriebskonzept begleitet und soll eine kombinierte Systemleistung von mehr als 1.000 PS (735 kW) und Höchstgeschwindigkeiten von über 218 mph (352 km / h) entwickeln. Die Komponenten dieses hocheffizienten und leistungsstarken Plug-in-Hybridantriebs mit dem Namen EQ Power+ im Mercedes-AMG Project ONE basieren direkt auf der Formel 1 und wurden in enger Zusammenarbeit mit den Motorsport-Experten von Mercedes-AMG High Performance Powertrains in Brixworth realisiert. Dabei handelt es sich um eine hochintegrierte und intelligent vernetzte Einheit aus dem 1,6-Liter-V6-Hybridbenziner mit insgesamt vier Elektromotoren – einer wurde in den Turbolader integriert, ein weiterer direkt am Verbrennungsmotor mit Verbindung zum Kurbelgehäuse installiert und die beiden verbliebenen Motoren treiben die Vorderräder an.

Das konsequente Design des Mercedes-AMG ONE basiert auf einem einfachen Prinzip: Form follows function. Jedes Konstruktionsdetail bietet einen spezifischen Vorteil für die Gesamtleistung des Fahrzeugs. Die muskulösen Proportionen orientieren sich am Mittelmotorkonzept. Das weit nach vorne gesetzte Cockpit, die großen Radhäuser und die Wespentaille mit ihrem weitläufigen Heck sind klare Hinweise auf die Motorsport-Ursprünge des Autos. Der große schwarze Frontspoiler mit Lufteinlässen, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstrecken, dominiert die Frontansicht. Flache LED-Scheinwerfer fügen sich nahtlos in die Karosseriekonturen ein. Die dynamische Dachlinie verfügt über einen Lufteinlass, der elegant mit der vertikalen Haifischflosse verschmilzt. Das Auspuffrohrdesign mit großem Rundauslass und zwei weiteren kleinen Öffnungen orientiert sich direkt an dem der Formel-1-Fahrzeuge. Das hochfunktionale Design verleiht dem Fahrzeug einen markanten, unverwechselbaren Charakter, der in dieser Form seinesgleichen sucht und darauf abzielt, das Gefühl eines echten Rennens hervorzurufen, um ein Erlebnis wie kein anderes zu bieten.

Der Innenraum bietet ein authentisches Formel-1-Gefühl und verbindet Leistung und Praktikabilität. Die für das Interieur ausgewählten Farben und Materialien sind vom Formel-1-Rennwagen inspiriert. Der ergonomisch konturierte Innenraum mit zwei Schalensitzen zeichnet sich durch einen futuristischen, minimalistischen Stil und innovative Materialien aus. Die Pedale und das Formel-1-Lenkrad lassen sich nach Bedarf einstellen. Der Mitteltunnel trennt den Fahrer- und Fahrgastbereich optisch und ist ein funktionaler Bestandteil der Kohlefaser-Tragstruktur. Es fügt sich geschickt in die Monocoque-Architektur ein. Die skulpturalen Rennsitze schaffen eine unverkennbare Assoziation mit dem Motorsport. Die Sitzflächen sind mit Nappaleder in Magmagrau und Intarsien in einem sportlichen Textilgeflecht durchsetzt. Auch die gelben Kontrastnähte sind ein markantes AMG Merkmal.

Zu einem Preis von jeweils 2,72 Millionen US-Dollar werden nur 275 Einheiten des Mercedes-AMG ONE gebaut, trotz einer viermal so langen Warteliste, um die Exklusivität des Hypercars aufrechtzuerhalten. Durch die globale Pandemie verzögert, begann die Produktion des Autos im August 2022 und wird voraussichtlich der herausragendste Rennwagen mit Straßenzulassung, der in Affalterbach auftaucht.

Entwickelt unter Verwendung von Original-CAD-Designs, Farbcodes und Materialspezifikationen von Mercedes-AMG, enthält jedes Modell in der limitierten Auflage 1192 handgefertigte Teile innerhalb der 58 Zentimeter (23 Zoll) langen Karosserie. Der Mercedes-AMG ONE ist das erste moderne Mercedes-GT-Straßenauto, das wir im Maßstab 1:8 gebaut haben, und stellt einen entscheidenden Schritt in der Tiefe unserer Beziehung zu Mercedes-Benz und Mercedes-AMG dar. Wir freuen uns darauf, diese Zusammenarbeit in Zukunft zu intensivieren.