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Erzählt die Geschichte des ehrgeizigen Plans des patriotischen Rennfahrers Raymond Mays in den späten 1940er Jahren, die Kraft der britischen Automobilindustrie zu nutzen und ein neues Formel-1-Auto zu entwickeln, mit dem die Vorherrschaft der Teams aus Kontinentaleuropa gebrochen werden kann. Mays, der ERA vor dem Zweiten Weltkrieg gegründet hatte, führte für dieses jüngste Projekt eine weitere Reihe von Initialen ein, die in die Motorsport-Folklore eingehen sollten: BRM – British Racing Motors.

Nach einem schwierigen Start mit dem spektakulären V16 begann sich das Schicksal von BRM zu wenden, und 1959 erzielte Jo Bonnier in Zandvoort seinen ersten Weltmeisterschafts-Grand-Prix-Sieg. Die Krönung des Teams kam 1962, als Graham Hill als erster britischer Fahrer die Weltmeisterschaft in einem britischen Auto gewann. Dieser berühmte Erfolg trug dazu bei, den Grundstein für die milliardenschwere britische Motorsportindustrie zu legen.

Dieses neue Buch von Porter Press International wurde von dem angesehenen Autor Ian Wagstaff und der renommierten BRM-Autorität Doug Nye geschrieben und von den Herausgebern Gavin Green und James Page bewundernswert unterstützt. Es wurde mit der Familie Owen produziert, die BRM vom ersten Tag an unterstützt hat. Es erzählt die ganze Geschichte des Teams, von den schwierigen Anfängen mit dem V16 bis zu den glorreichen Jahren der 1960er und seinem V12-Finale in den 1970er Jahren.

SchlüsselinhaltSchlüsselinhalt

Limitierte Auflage, beschränkte Auflage

Limitiert auf nur 100, einzeln nummerierte Exemplare und signiert von Nick, Paul und Simon Owen.

Der Autor

Ian Wagstaff begann seine Karriere in den Büros von Motor Sport und Motoring News, bevor er Presse- und Werbemanager am Silverstone Circuit wurde. Anschließend war er Redakteur in der Fachpresse. Seit 1986 ist er freiberuflich tätig und schreibt für die Rennsportpresse sowie für Fach- und Wirtschaftszeitschriften aus dem Automobilbereich. Ian hat eine Reihe von Preisen für seine Arbeit gewonnen und ist für seine Bücher zweimal Gewinner der Montagu of Beaulieu Trophy der Guild of Motoring Writers. Er ist auch ein ehemaliger Gewinner des Motorworld Book Prize (Kategorie Motorsport) für sein erstes Buch in der Porter Press Great Cars-Reihe, das die Geschichte des 1970 in Le Mans siegreichen Porsche 917 behandelt.

Doug Nye ist Autor von mehr als 70 Büchern zu Aspekten der Motorsportgeschichte, darunter Standardwerke über BRM-, Lotus-, Ferrari-, Cooper-, Tyrrell- und McLaren-Autos und über (und mit) so großen Rennfahrern wie Sir Stirling Moss, Sir Jack Brabham, Jim Clark und Juan Manuel Fangio. In seiner frühen Karriere arbeitete er für das Magazin Motor Sport mit dem verehrten Continental-Korrespondenten der Zeitschrift, Denis Jenkinson. Doug wird von vielen als der weltweit führende Motorsporthistoriker angesehen.

Titelinformationen

Autor: Ian Wagstaff und Doug Nye
Veröffentlichung: März 2022
Spezifikationen: 300 mm x 300 mm Hardcover, Seitenumfang 304 Seiten. Handgebunden in dunkelgrünes Leder mit einem offiziellen emaillierten BRM-Abzeichen, das in den Einband eingelassen ist. Orange Buckram Schuber.
Illustrationen: 430 Bilder
Sprache Englisch
Herausgeber: PorterPress International
ISBN: 978-1-913089-46-7