Formel E GEN3

1:8 MAßSTAB
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Technische Einzelheiten

  • Beschreibung
  • Skalen-Leitfaden

  • Auf nur 199 Stück limitiert
  • In der Lackierung der 9. Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft
  • Jedes Modell von einem kleinen Team von Handwerkern handgefertigt und zusammengebaut
  • Modell im Maßstab 1:8, über 62 cm/24 Zoll lang und über 21 cm/8 Zoll breit
  • Hergestellt aus den hochwertigsten Materialien
  • Über 2500 Stunden bis Entwickeln Sie das Modell
  • Über 250 Stunden, um jedes Modell zu bauen
  • Tausende präzise gefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzungen und CNC-bearbeitete Metallkomponenten
  • Hergestellt unter Verwendung von Originalen CAD-Designs und Lackcodes bereitgestellt von Formula E
  • Unsere langjährige Zusammenarbeit mit der Formel E wird mit dem ersten Modell unserer Limited Edition im Maßstab 1:8 des GEN3-Autos in seiner Lackierung von 2023 fortgesetzt. Mit vielen Verbindungen zur Formel E waren wir zunehmend involviert, als die Serie in jeder Saison an Stärke zunahm, und arbeiteten mit den Formel-E-Teams und -Herstellern zusammen. Wir können Modelle mit jeder Teamlackierung aus jedem Rennen entwickeln und liefern, vorbehaltlich der Genehmigung durch das entsprechende Team, und es laufen bereits Gespräche mit mehreren Teams, um Modelle in ihrer Lackierung zu liefern. Kontaktieren Sie unsere Verkaufsteam entdecken Sie jetzt unseren maßgeschneiderten Service für Fans, Fahrer, Teams und Sponsoren oder bestellen Sie Ihr Modell.

    Der GEN3 ist der weltweit erste Rennwagen, der speziell für Straßenrennen entwickelt und optimiert wurde. Es ist die Zukunft des vollelektrischen Hochleistungs-Motorsports, entwickelt von Ingenieuren und Nachhaltigkeitsexperten der FIA und der Formel E, und ist der Inbegriff von Hochleistung, Effizienz und Nachhaltigkeit. Entwickelt, um der Welt zu zeigen, dass hohe Leistung und Nachhaltigkeit kompromisslos nebeneinander existieren können, ist die GEN3 Vorreiterin für Spitzentechnologien, die den Transfer vom Rennen auf die Straße ermöglichen. Während Aerodynamik-Entwicklungsprogramme seit Jahrzehnten von zentraler Bedeutung sind, um schrittweise Verbesserungen im Motorsport voranzutreiben, treibt die Einführung des GEN3 das Software-Engineering als neues Schlachtfeld für Innovationen und Wettbewerb im Motorsport voran. Leistungssteigerungen für die GEN3 werden als Software-Updates direkt an das fortschrittliche Betriebssystem geliefert, das in das Auto eingebaut ist.

    Der GEN3 wurde während des Monaco ePrix im Yacht Club de Monaco der Öffentlichkeit vorgestellt und feierte am 13. und 14. Januar 2023 sein Debüt in der 9. Saison der ABB FIA Formula E World Championship in Mexiko-Stadt auf der Rennstrecke Autodromo Hermanos Rodriguez Die Saison geht weiter, einige der größten Hersteller der Welt werden auf den Straßen berühmter Weltstädte Rad an Rad fahren. Sieben der weltweit führenden Automobilhersteller haben sich bei der FIA angemeldet, um den neuen GEN3 in dieser Saison der ABB FIA World Championship zu fahren: DS Automobiles, Jaguar, Mahindra Racing, Maserati, NIO 333, Nissan und Porsche AG.

    Jeder Aspekt der GEN3-Produktion wurde überdacht, neu gestaltet und umgebaut, um sicherzustellen, dass das Auto ohne Kompromisse den Maßstab für leistungsstarken, nachhaltigen Rennsport setzt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 200 mph (322 km/h) und bis zu 350 kW Leistung (470 bhp) ist es das bisher schnellste Formel-E-Auto und mit mehr als 40 % der im Inneren verbrauchten Energie das effizienteste Formel-Rennauto aller Zeiten ein Rennen, das durch regeneratives Bremsen erzeugt wird. Das Auto ist das erste Formel-E-Auto mit Vorder- und Hinterradantrieb und liefert eine phänomenale 95-prozentige Energieeffizienz von einem Elektromotor, verglichen mit etwa 40 Prozent bei einem Verbrennungsmotor.

    GEN3-Batterien gehören zu den fortschrittlichsten, nachhaltigsten Batterien, die jemals hergestellt wurden und aus nachhaltig gewonnenen Mineralien bestehen, während Batteriezellen am Ende ihrer Lebensdauer wiederverwendet und recycelt werden. Leinen und recycelte Kohlefaser werden zum ersten Mal in einem Formelauto mit recycelter Kohlefaser aus ausgedienten GEN2-Autos im Karosseriebau verwendet und die Gesamtmenge an verwendeter frischer Kohlefaser reduziert. Dadurch wird der CO2-Fußabdruck der Produktion der GEN3-Karosserie um mehr als 10 % reduziert. Alle Kohlefaserabfälle werden durch Übernahme eines innovativen Verfahrens aus der Luftfahrtindustrie für neue Anwendungen wiederverwendet. Naturkautschuk und recycelte Fasern werden 26 % der neuen GEN3-Reifen ausmachen, und alle Reifen werden nach dem Rennen vollständig recycelt. Der CO2-Fußabdruck des GEN3 wurde von der Designphase an gemessen, um alle Reduktionsmaßnahmen zur Reduzierung der Umweltbelastung zu informieren, während alle unvermeidbaren Emissionen als Teil der Netto-Null-CO2-Verpflichtung der Formel E ausgeglichen werden. Alle GEN3-Lieferanten werden in Übereinstimmung mit den höchsten internationalen Standards arbeiten, um die Umweltauswirkungen der Herstellung (ISO 14001) zu reduzieren, und die FIA-Umweltakkreditierung mit 3 Sternen erhalten.

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    Amalgam Collection arbeitet mit mehreren Formel-E-Teams zusammen und ist daher in der Lage, einen einzigartigen maßgeschneiderten Service für jedes Formel-E-Modell anzubieten, mit der Option, die Lackierung jedes Teams aus jedem Rennen nachzubilden, vorbehaltlich der Genehmigung durch das entsprechende Team.

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    Es ist wichtig zu beachten, dass die Zahlungen weiterhin von Ihrer bestehenden Kreditkarte abgebucht werden. Splitit bietet Ihnen lediglich die Methode dazu und Informationen über die Ratenzahlungen. Hier ist ein Beispiel dafür, wie der Service für einen Kunden funktioniert, der ein Modell im Wert von 2.000 £ in 4 Raten von je 500 £ kauft:

    Splitit erhält die Genehmigung der Kreditkartengesellschaft für den vollen Kaufbetrag von £2.000. Es handelt sich dabei nicht um eine Belastung der Karte, sondern lediglich um die Reservierung von £2.000 aus dem Kreditrahmen des Kunden.
    - Das Kreditkartenunternehmen berechnet dem Kunden dann für die erste Zahlung £500.
    - Während des zweiten Monats beantragt Splitit die Genehmigung für den ausstehenden Kaufbetrag von 1.500 £ und stellt dem Kunden die zweite Rate von 500 £ in Rechnung.
    - Dieses Genehmigungs- und Gebührenverfahren wird so lange fortgesetzt, bis die vollen 2.000 £ eingezogen sind - in diesem Fall für 4 Monate.
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    Sie können mit Splitit mit einer Mastercard oder Visa bezahlen. Debitkarten, American Express und vorausbezahlte Karten werden nicht akzeptiert.
    Die Raten erscheinen auf Ihrem Kontoauszug als einzelne Posten mit dem Namen "Amalgam-Sammlung". Diese Zahlungen erscheinen monatlich gemäß Ihrem Ratenplan, wobei die Höhe der Gebühren jedes Mal gleich ist.
    Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.splitit.com/faq/