Aston Martin Valkyrie Half Tone Flat Bed Editions

Aston Martin Valkyrie Halbton-Flachbettdruck Editions

Zusätzlich zu den limitierten Editionen in dieser Kollektion können Einzelstücke und kleine Halbton-Flachbettdrucke in sehr großen Größen bis zu 2,4 x 1,2 Metern (8 x 4 Fuß) erstellt werden.

Aston Martin wird regelmäßig zu einer der coolsten Marken der Welt gewählt und produziert seit 1913 luxuriöse Hochleistungsautos. Die Marke hat ihren Namen von einem einzigen Automobilrennen in Buckinghamshire, dem Aston Clinton Hill Climb. Mitbegründer Lionel Martin bewältigte die Strecke mit seiner neuesten Kreation und ging als Sieger hervor. Er benannte das Unternehmen nach ihm: der ultimative Ausdruck reiner Fahremotionen. Martin glaubte, ein Aston Martin müsse „ein Qualitätsauto mit guter Leistung und gutem Aussehen sein. Ein Auto für den anspruchsvollen Selbstfahrer mit dem Sinn für schnelle Touren, das individuell entworfen, entwickelt, konstruiert und gebaut wurde“. Diese Philosophie hat zur Entwicklung einiger der legendärsten Sportwagen Großbritanniens geführt, in denen der britische Autobauer modernste Technologie, altbewährte Handwerkskunst und anmutiges Design vereint.

Die gefeierte Produktpalette des Unternehmens bildet die Grundlage seiner Rennwagen. Aufbauend auf einer Tradition im GT-Rennsport, einschließlich des historischen Sieges mit dem DBR1 bei den 24 Stunden von Le Mans 1959, kehrte Aston Martin 2005 in den Wettkampfrennsport zurück. Es folgten aufeinanderfolgende GT1-Klassensiege in Le Mans in den Jahren 2007 und 2008 sowie ein vierter Platz im Jahr 2009 mit einem neuen LMP1-Auto, dem schnellsten Benzinauto im Feld. Im Jahr 2009 errang der V12 Vantage bei seinem Renndebüt einen Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Aston Martin fährt weiterhin in den GTE-Klassen der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

2016 ging Aston Martin eine Technologiepartnerschaft mit Red Bull Racing in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft® ein. Ab 2018 wurde Aston Martin auch Titelsponsor des Teams. Das Aston Martin Red Bull Racing Team erzielte 14 Rennsiege, weitere 48 Podestplätze und sammelte in seinen fünf Saisons insgesamt 1.991 Meisterschaftspunkte. Diese Zusammenarbeit endete 2020, als die Marke ankündigte, dass sie zum ersten Mal seit 60 Jahren als vollwertiges Werksteam an den Start zurückkehren würde: das Aston Martin Cognizant Formula One Team.

Als Ergebnis einer zielstrebigen Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und Red Bull Racing Advanced Technology kommt der atemberaubende Valkyrie einem Formel-1-Auto so nahe wie möglich, ohne auf die Rennstrecke beschränkt zu sein. Er überschreitet die Grenzen der Leistung; eine bemerkenswerte Reise in der Technik, um das Unmögliche möglich zu machen. Die Karosserie aus Vollcarbon trägt den für Aston Martin typischen oberen Kühlergrillumriss und geht dann in eine radikale Karosserieform über, die ganz auf Leistung getrimmt ist. Sie minimiert die Belastung und maximiert gleichzeitig das Leistungsgewichtsverhältnis. Das markante aerodynamische Äußere und der offene Unterboden maximieren den Abtrieb und nutzen die Atmosphäre rund um den Valkyrie, sodass der Hyper Kurven mit über 3,3G bewältigen kann.

Die überirdische Leistung des Valkyrie verdankt er dem 6,5-Liter-V12-Motor, der zusammen mit Cosworth entwickelt wurde. Dieser V12 ist kein herkömmlicher Hybrid, sondern wird beim Anfahren drehmomentgesteigert und nutzt den Elektromotor zur Leistungssteigerung, wobei er bis zu unglaublichen 11.100 U/min hochdreht. Er ist der leistungsstärkste Saugmotor, der bisher in einem Straßenauto verbaut war. Er ist so wild, dass jeder Aston Martin Valkyrie mit geräuschunterdrückenden Kopfhörern in Helikopterqualität ausgeliefert wird, um die Trommelfelle des Fahrers zu schützen. Die Entwicklung des Valkyrie ging über die Grenzen der Automobiltechnologie hinaus und erforderte Beiträge aus der Militär-, Luft- und Raumfahrtindustrie. Das Auto wird Tausende Male pro Sekunde von der Active Control Unit gesteuert, die in Apache-Kampfhubschraubern verwendet wird. Die aktive Aerodynamik kalibriert die Federung, Dämpfung und Form des Autos neu. Sogar die einzige breitere Wischerlippe des Autos wird von einem Zulieferer der NASA hergestellt, da nichts, was es bereits gab, die extreme Krümmung der Windschutzscheibe des Autos umschließen konnte.

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