Ferrari SF16-H - Vettel (2016)

Obwohl es für die Saison 2016 nur wenige Regeländerungen gab, unterschied sich der SF16-H deutlich von seinen Vorgängern. Die Nase basiert auf einem anderen aerodynamischen Konzept und war deutlich kürzer. Das Heck war sehr kompakt, was dazu beiträgt, zusätzlichen Abtrieb im hinteren Bereich des Autos zu generieren. Darüber hinaus hatte er einen neuen markanten Überrollbügel und eine Luftbox. Der SF16-H war Ferraris 62. Wagen, der an einer Formel 1-Weltmeisterschaft teilnahm. Er sollte die oberste Podesttufe anvisieren und dem dominierenden Mercedes-AMG Petronas-Team den Kampf ansagen. *Vettel startete die Saison mit einem dritten Platz in Melbourne und erzielte drei gut ausgetragene zweite Plätze und drei Drittel für den Rest der Saison. Räikkönen schaffte auch zwei zweite Plätze und zwei Drittel, was zu einem respektablen dritten Platz in der Konstrukteurs-Meisterschaft führte. Räikkönen schaffte auch zwei zweite Plätze und zwei Drittel, was zu einem respektablen dritten Platz in der Konstrukteurs-Meisterschaft führte. Dieses Modell des Ferrari SF16-H im Maßstab 1:8 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit angefertigt. Wir erhielten dazu die freundliche Unterstützung von Ferrari in Bezug auf Originallackierung, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen. Die Verwendung eines äußerst präzisen digitalen Scans des ursprünglichen Wagens versetzte uns in die Lage, jedes Detail absolut maßstabsgetreu nachzubilden. Darüber hinaus wurde das Modell von den Ferrari Technik- und Designteams genauestens untersucht, um eine vollständige Darstellungsgenauigkeit sicherzustellen.