Ferrari SF-25 - 2025 | Charles Leclerc

1:18 MAßSTAB
In Entwicklung

Technische Einzelheiten

  • Beschreibung
  • Skalen-Leitfaden
  • Rennspezifikation muss noch finalisiert werden
  • Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern handgefertigt und zusammengebaut
  • Modell im Maßstab 1:18, über 31 cm lang
  • Hergestellt aus den hochwertigsten Materialien
  • Über 800 Stunden für die Entwicklung des Modells
  • Präzise konstruierte Teile: Gussteile, Fotoätzungen und CNC-gefräste Metallkomponenten
  • Gebaut nach originalen CAD-Designs und Lackcodes der Scuderia Ferrari
  • Diese hochwertigen Modelle des Ferrari SF-25 im Maßstab 1:18 befinden sich derzeit in der Entwicklung. Dank unserer engen Zusammenarbeit mit Ferrari haben wir vor Beginn der Saison 2025 vertrauliche CAD-Daten des SF-25 erhalten. Wir freuen uns darauf, Ihnen im weiteren Projektverlauf weitere Informationen mitzuteilen.

    Der SF-25, der Konkurrent der Scuderia Ferrari HP für die FIA ​​Formel-1-Weltmeisterschaft 2025, baut auf der Plattform seines Vorgängers, des mehrfach siegreichen SF-24, auf. Charles Leclerc geht in seine siebte Saison mit dem Team, und Lewis Hamilton, der weltweit für Schlagzeilen sorgte, als er Mercedes nach elf Jahren verließ, um nach Maranello zu wechseln, wird der SF-25 2024 versuchen, die Leistung von Ferrari zu übertreffen, das damals nur 14 Punkte hinter dem späteren Titelgewinner McLaren lag.

    Der SF-25, der am 18. Februar beim F1 75 Launch-Event in der Londoner O2 Arena enthüllt wurde, ist das 71. von Ferrari gebaute Formel-1-Auto. Obwohl es das vierte der zweiten Generation von Ground-Effect-Autos ist, die 2022 eingeführt werden, stellt es eine vollständige Neukonstruktion dar und nutzt andere technische Lösungen als die in der Vergangenheit verwendeten. Die auffälligste Änderung ist der Übergang von einer Pushrod- zu einer Pullrod-Vorderradaufhängung. Diese architektonische Änderung soll den Luftstrom um das Auto verbessern und mehr Möglichkeiten für die aerodynamische Entwicklung bieten, die beim Vorgängermodell weitgehend ausgeschöpft waren. Der SF-25 stellt im Vergleich zum Vorjahresmodell in jeder Hinsicht eine Weiterentwicklung dar und bietet eine solide Basis für Verbesserungen. Er wurde entwickelt, um das Entwicklungspotenzial in einer Saison zu maximieren, in der wir aufgrund der Stabilität des Reglements in seinem letzten Jahr einen bemerkenswert engen Wettbewerb erwarten können, in dem die Rundenzeiten nur um Tausendstelsekunden voneinander getrennt sind. Obwohl das Triebwerk keine bahnbrechenden Innovationen bietet, wurde es weiter optimiert, um maximale Leistung zu erzielen. Die Gewährleistung der Zuverlässigkeit ist ein fortlaufender Prozess. Im Winter wurde trotz reduzierter Prüfstandsstunden intensiv daran gearbeitet, jeden Prozess basierend auf den Erkenntnissen der Saison 2024 zu analysieren und zu verfeinern, um die Robustheit aller Komponenten sicherzustellen.

    Die Lackierung des SF-25 hat eine markante Transformation erfahren und verbindet Elemente aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft auf wunderbare Weise mit einem Bekenntnis zu Stil, Kraft und Tradition. Der dunklere Farbton des 2025 Racing Red mit seinem matten Finish erinnert an Jahrzehnte des Rennsports und ist von den intensiven Farbtönen der frühen Scuderia-Fahrzeuge inspiriert. Ein kräftiges, abgewinkeltes weißes Band ziert das Auto und symbolisiert Dynamik und eine zukunftsorientierte Vision. Inmitten des Hauptfarbschemas sorgen dezente, dünne, glänzende rote und weiße Streifen für eine Balance aus Tradition und Moderne und erinnern an die Sorgfalt, mit der die Kleidung und Autos von Ferrari täglich gefertigt werden. Der Kontrast zwischen Weiß und Rot ist eine Hommage an die Geschichte und Identität der Marke und an die kontinuierliche Weiterentwicklung des Ferrari-Stils, ein Manifest für raffinierte Sportlichkeit und zeitlose Ästhetik. Insbesondere steht das glänzende Detail auf der Karosserie im Kontrast zu den matten Details auf der Hochglanzoberfläche des 499P Hypercar, das an der Langstrecken-Weltmeisterschaft teilnimmt, und unterstreicht die gemeinsame Maranello-DNA der beiden Autos, die in den wichtigsten Motorsportmeisterschaften antreten. Die Felgen sind ebenfalls komplett rot, während die Nummern auf Charles’ und Lewis’ Autos weiß sind und in Ferraris offizieller Schriftart, Ferrari Sans, gehalten sind.

    Hinweis: Dies ist ein „Kerbside“-Modell und verfügt über keine beweglichen Teile.

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    Es ist wichtig zu beachten, dass die Zahlungen weiterhin von Ihrer bestehenden Kreditkarte abgebucht werden. Splitit bietet Ihnen lediglich die Methode dazu und Informationen über die Ratenzahlungen. Hier ist ein Beispiel dafür, wie der Service für einen Kunden funktioniert, der ein Modell im Wert von 2.000 £ in 4 Raten von je 500 £ kauft:

    Splitit erhält die Genehmigung der Kreditkartengesellschaft für den vollen Kaufbetrag von £2.000. Es handelt sich dabei nicht um eine Belastung der Karte, sondern lediglich um die Reservierung von £2.000 aus dem Kreditrahmen des Kunden.
    - Das Kreditkartenunternehmen berechnet dem Kunden dann für die erste Zahlung £500.
    - Während des zweiten Monats beantragt Splitit die Genehmigung für den ausstehenden Kaufbetrag von 1.500 £ und stellt dem Kunden die zweite Rate von 500 £ in Rechnung.
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