Ford GT40 – 150cm Halbton-Flachbettdruck – Seitenansicht

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Technische Einzelheiten

  • Beschreibung
  • Skalen-Leitfaden

  • Limitiert auf 25 Drucke
  • Maßnahmen: 1,5 m (59 Zoll) breit und 1 m (39 Zoll) hoch
  • Erstellt aus einer Fotografie von Alan Thornton von der Amalgam Collection. 1:8-Modell des Ford GT40 
  • Farbübertragung auf einen Druck aus gebürstetem Aluminium
  • Versiegelter Druck in Archivqualität, kann direkt und elegant ohne Rahmen oder Glas aufgehängt werden
  • Sondergrößen können auf Anfrage bis zu einem POA von maximal 8 x 4 Fuß (2,4 x 1,2 Meter) berücksichtigt werden
  • Erstellt von Künstler und Fotograf Alan Thornton
  • Dieser Druck wird aus dem Vereinigten Königreich geliefert. Bei der Einfuhr in Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs können lokale Zölle und Steuern anfallen. Durch den Kauf dieses Titels erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Daten an Alan Thornton zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.

    Der Ford GT40, einer der legendärsten Rennwagen aller Zeiten, entstand aus dem berüchtigtsten Groll des Motorsports. Nachdem es ihm nicht gelungen war, sich den Besitz von Enzo Ferraris gefeiertem Unternehmen zu sichern, kehrte Henry Ford II mit leeren Händen nach Amerika zurück und erklärte seinen Wunsch, Ferrari in Le Mans zu vernichten. Das Ergebnis war ein Auto, das alle Vorgänger besiegen sollte. Nach einigen Jahren improvisierter und besonders erfolgloser Entwicklung markierte 1966 den Beginn der GT40-Legende. Einem 1-2-3-Sieg in Daytona folgte schnell ein weiterer Sieg in Sebring. Es war jedoch die Le-Mans-Krone, die Ford begehrte. Ford stellte in diesem Jahr eine Armee für das Rennen zusammen: neun Autos, über 100 Mitarbeiter und 21 Tonnen Ersatzteile. Ford besiegte Ferrari mit Stil, dominierte mit den ersten drei Fahrern das Podium und war der erste amerikanische Hersteller, der in Le Mans als Sieger hervorging. Drei weitere Jahre lang folgten Le-Mans-Siege für den GT40, die den GT40 zu einem der legendärsten Rennwagen aller Zeiten machten. Ferrari gewann in Le Mans über fünfzig Jahre lang nicht mehr.

    Amalgam Collection und Alan Thornton

    Amalgam freut sich, mit dem Künstler Alan Thornton zusammenzuarbeiten, um eine Sammlung von Farbstofftransferdrucke vorzustellen. Diese Drucke sind von Natur aus präzise und technisch und isolieren das Motiv, indem sie das Bild auf Alans charakteristischen metallischen Hintergrund legen, der den Blick des Betrachters auf die skulpturalen, organischen Qualitäten ikonischer Autos und Flugzeuge lenkt. Alans Obsession für Form, Funktion und Schönheit, kombiniert mit seiner anhaltenden Leidenschaft für alles, was mit Automobilen und Mechaniken zu tun hat, passt perfekt zu Amalgams Mission.

    Der Prozess

    Alans Half Tone-Kunstwerk ist eine Reprografietechnik, die durch die Verwendung von Punkten Halbtonbilder simuliert und so einen farbverlaufsähnlichen Effekt erzeugt. Es bringt seinen traditionellen Ansatz des Siebdrucks in die moderne digitale Welt. Die Tinte wird direkt auf die gebürsteten Aluminiumverbundplatten aufgetragen und dann durch UV-Licht ausgehärtet, wodurch sie sich mit der Oberfläche des Substrats verbindet. Das Ergebnis ist ein widerstandsfähiges und langlebiges Kunstwerk, das sogar in Freiluftausstellungen gezeigt werden kann. Dieser Ansatz eröffnet endlose Möglichkeiten, Textur und Tiefe hinzuzufügen, indem das Bild in mehreren Schichten aufgebaut wird, ganz ähnlich wie beim Siebdruckverfahren. Das fertige Bild ist wasserfest und sehr abriebfest, sodass das Kunstwerk nicht hinter Glas geschützt werden muss. Das Werk kann ohne Rahmen aufgehängt werden, wodurch eine scharfe und minimalistische Präsentation des Kunstwerks entsteht, das weniger als einen Zoll (15 mm) von der Wand entfernt schwebt. Das Werk kann auf Wunsch auch traditionell gerahmt und aufgehängt werden. Alans Arbeit in diesem Medium verleiht dem fertigen Kunstwerk außergewöhnliche Präzision, Intensität und Glamour.

    Umgang mit Ihrem Druck

    Farbstofftransferdrucke werden mit einem an der Rückseite befestigten Unterrahmen geliefert, der beim Aufhängen an der Wand einen sofortigen „Schwebeeffekt“ ermöglicht. Das fertige Bild ist wasserfest und sehr abriebfest, sodass kein Schutz des Kunstwerks hinter Glas erforderlich ist.

    Fine-Art-Drucke mit Farbstoffübertragung des Ford GT40 sind auf nur 25 Seitenansichtexemplare begrenzt und werden auf Bestellung gedruckt. Kein Frame ist enthalten. Durch den Kauf dieses Drucks erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Daten an Alan Thornton zur Verwendung bei der Erfüllung Ihrer Bestellung weitergegeben werden.

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    • Falls es uns nicht gelingt, den Restbetrag der Transaktion erneut zu autorisieren, erhalten Sie eine Benachrichtigung per E-Mail. In diesem Fall müssen Sie Ihre Kreditkartendaten umgehend aktualisieren. Falls Ihre Bank sich immer noch weigert, den ausstehenden Betrag erneut zu autorisieren, müssen wir den gesamten ausstehenden Betrag der Transaktion sofort von Ihrer Kreditkarte abbuchen.
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    Es ist wichtig zu beachten, dass die Zahlungen weiterhin von Ihrer bestehenden Kreditkarte abgebucht werden. Splitit bietet Ihnen lediglich die Methode dazu und Informationen über die Ratenzahlungen. Hier ist ein Beispiel dafür, wie der Service für einen Kunden funktioniert, der ein Modell im Wert von 2.000 £ in 4 Raten von je 500 £ kauft:

    Splitit erhält die Genehmigung der Kreditkartengesellschaft für den vollen Kaufbetrag von £2.000. Es handelt sich dabei nicht um eine Belastung der Karte, sondern lediglich um die Reservierung von £2.000 aus dem Kreditrahmen des Kunden.
    - Das Kreditkartenunternehmen berechnet dem Kunden dann für die erste Zahlung £500.
    - Während des zweiten Monats beantragt Splitit die Genehmigung für den ausstehenden Kaufbetrag von 1.500 £ und stellt dem Kunden die zweite Rate von 500 £ in Rechnung.
    - Dieses Genehmigungs- und Gebührenverfahren wird so lange fortgesetzt, bis die vollen 2.000 £ eingezogen sind - in diesem Fall für 4 Monate.
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