Bugatti Chiron Motor und Getriebe

Der nach dem in Monaco geborenen Rennfahrer Louis Chiron benannte Chiron wurde im März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.

Fast jede Komponente des Motors in diesem Chiron mit 16 Zylindern, vier Turboladern und einer Leistung von atemberaubenden 1.500 PS wurde neu entwickelt.

Die phänomenale Höchstgeschwindigkeit wird auf etwa 290 Meilen pro Stunde geschätzt. *Dieses Meisterwerk der Technik wurde unter der Leitung von Achim Anscheidt, dem heutigen Designchef von Bugatti, entwickelt, um auf die traditionelle mechanische Komplexität zurückzugreifen, die Ettore Bugatti selbst so verehrte.

Es war ein Versuch, etwas ganz anderes zu entwickeln als die heutigen Motorenhersteller, wie Ferrari und McLaren mit ihren Tendenzen zur Hybridtechnologie.

Ein solches mechanisches Können ist ein Teil des Modellherstellungsprozesses und somit haben wir hier eine perfekte Synergie von Design Ethos und Ausführung.

Es ist das erste Motorenmodell, das Amalgam seit den frühen 2000er Jahren hergestellt hat. Dieses sehr detailreiche und sorgfältig gefertigte Modell wurde im gleichen 1: 4-Maßstab hergestellt, wie zuvor der Ferrari 049-Motor des F1-2000.

Das Modell hat eine Länge von 44 cm (18 Zoll) und eine Höhe von 22 cm (9 Zoll). Jedes einzelne Material im Motor wurde maßstabsgetreu, sorgfältig und kunstvoll reproduziert. Es wurden spezielle Oberflächenmaterialien verwendet, die denen des Bugatti Chiron Designs entsprechen. *Die genaue Nachbildung des Originalmotors ist hohem Maße Amalgams enger Beziehung zum Bugatti-Designteam geschuldet.

Mit 1.040 Einzelteilen zeigt diese 1:4 Replik alle sichtbaren Details des Motors bis hin zu den zahlreichen Etiketten auf Einzelteilen und Barcodes.